Jasna in sedanja nevarnost v električni tranziciji

Elektroenergetski sistem v Združenih državah – ves – gre v veliko krizo v ne tako oddaljeni prihodnosti. To je kriza, ki se pozna in se še povečuje.

Preprosto zahtevamo preveč od sistema – proizvodnje, prenosa in distribucije –, da bi omogočil hitro elektrifikacijo, medtem ko prehaja s tradicionalne proizvodnje na obnovljive vire energije, večinoma sončne in vetrne, če se ne osredotočimo na ustreznost virov in prenos.

Industrija električne energije se ne bo mogla spoprijeti s prihodnjimi zahtevami, če bo ostala na sedanji poti skromne rasti.

To mračno opozorilo prihaja od Duanea Highleyja, predsednika in izvršnega direktorja Tri-državno združenje za proizvodnjo in prenos, Inc., podeželska električna zadruga s sedežem v Westminstru v Koloradu in oskrbuje distribucijske storitve članov v štirih državah: Kolorado, Nova Mehika, Wyoming in Nebraska.

Highley mi je povedal v intervjuju za "White House Chronicle" na PBSPBS
da ga skrbijo vse večje zahteve po sistemu, ko v njem ni kompenzacijske rasti. Pogovarjali smo se tik pred božično nevihto, ki je mnoge pustila v temi in mrazu. Od takrat je bilo po vsej državi veliko ekstremnih vremenskih razmer.

»Razmišljam o zimski nevihti Uri v Teksasu [februar 2021]. Ljudje so izgubili življenja, ker je zmanjkalo elektrike. To je resna odgovornost, ki jo imamo kot operaterji omrežja, in ne moremo dovoliti, da se to ponovi,« je dejal Highley.

Highley je opozoril na nedavno poročilo iz North American Electric Reliability Corporation, organizacija, zadolžena za ocenjevanje zanesljivosti električnega omrežja. Njegovo poročilo je opozorilo na pomanjkanje električne energije to zimo v Novi Angliji, širokem pasu po središču države, od Kanade do Mehike, in v drugih južnih državah. Opozoril je tudi na pomanjkanje električne energije v Teksasu.

"Morda bomo preživeli to zimo in morda bomo preživeli naslednjo zimo, vendar ne bomo preživeli večno," je dejal Highley.

Prihaja 'dan obračuna'

"Prihaja dan obračuna, ko nas bo vreme povozilo in bomo imeli še enega od teh dogodkov tipa Uri, in prišlo bo do izgube življenj, če se luči ugasnejo," je dejal in dodal, " Resnično upam, da se to ne bo zgodilo, vendar mislim, da se realnosti energetskega prehoda ne bomo lotili resno.”

Po besedah ​​Highleyja so te realnosti tukaj: prehod industrije usmerjajo številni državni regulativni organi, ki preusmerjajo proizvodnjo s fosilnih goriv na obnovljive vire. Poteka hitreje, kot se lahko industrija stroškovno učinkovito prilagodi, in kar je pomembno, hitreje, kot jo lahko dobavna veriga dohiti.

Dejal je, da je danes ključno vprašanje, ali lahko proizvajalci opreme zgradijo toliko vetrnih in sončnih elektrarn, ki jih morajo nabaviti podjetja. "Dobavna veriga ne more absorbirati več denarja," je dejal.

Medtem ko je njegova zaskrbljenost enaka tistim, ki so jih slišali v celotni električni industriji, v javni razpravi v času, ko se denar odteka iz zveznih blagajn za financiranje obnovljivih virov energije, ne glede na stopnjo, po kateri ga je industrija sposobna absorbirati, ni dobil veliko pozornosti.

Poleg tega morajo biti viri premoga v uporabi, zato morajo biti sposobna dodati tiste vire, ki jih je mogoče vklopiti in povečati, vključno z viri na zemeljski plin, ki podpirajo odpornost omrežja.

Highley je tudi zaskrbljen, da elektrifikacija pospešuje zahteve po omrežju in vseh komponentah električnega sistema hitreje, kot je mogoče dodati novo infrastrukturo in proizvodnjo.

Odločno je dejal, da podpira prehod, vendar je smiseln le, če »lahko ohranimo zanesljivost električne energije«.

Highley je dejal, da če običajno gospodinjstvo doda električno vozilo, poveča porabo električne energije za približno 40 odstotkov. "Pomnožite te stroške po soseskah," je dejal. "Zdaj morate začeti nadomeščati infrastrukturo, kjer transformatorji niso več dovolj veliki, da bi služili soseski."

"'Elektrificirati vse' pomeni, da boste morali sčasoma znova zgraditi prenosni sistem na višje zmogljivosti, in nimamo omrežij, ki bi lahko prenesla 40 odstotkov več, kot zdaj služimo," je poudaril.

Medtem ko Highley močno verjame v prenos obilice virov vetrne in sončne energije z Zahoda na Vzhod, pravi, da je potreben tudi velik nov prenos za boljšo povezavo zahodnega omrežja z vzhodnim omrežjem.

West je lahko elektrarna obnovljivih virov energije

Vendar opozarja, da tega ni mogoče narediti samo na robu omrežja z nekaj povezavami. Velik nov prenos bi Zahod naredil obnovljivo elektrarno države. In Highley sanja o tem.

Ko sem vprašal Highleyja, ali bodo lokalne jurisdikcije dovolile velik nov prenos, ko ne bodo imele neposredne koristi od daljnovodov, ki prečkajo njihovo ozemlje, je odgovoril: »Sem sanjač. Pritiskati moraš in še naprej pritiskati. Nihče drug tega ne bo naredil namesto tebe.«

Čeprav ga skrbi dolgoročna prihodnost električne energije, je Highley zelo zaskrbljen tudi zaradi neposredne prihodnosti in pomanjkanja rasti ponudbe, čeprav povpraševanje narašča - in naj bi še naraščalo.

Je izpostavil, da zelo cenjeni Inštitut za električno energijo, v študiji pred dvema letoma, je ugotovil, da bi morala država potrojiti zgodovinsko stopnjo letnega dodajanja sončne in vetrne energije, da bi dosegla cilje razogljičenja do leta 2030 v višini 50 odstotkov.

"To stopnjo bi morda lahko povečali za 10 do 20 odstotkov, vendar nimamo zmogljivosti dobavne verige, da bi to potrojili," je dejal.

Highley je dejal, da so ogromne zvezne spodbude za obnovljive vire energije, ki so ključnega pomena za to, da je prehod cenovno dostopen za podeželske skupnosti, enakovredne prilivanju goriva na ogenj. Z drugimi besedami, preveliko povpraševanje in premajhna ponudba.

Kljub temu je ponosen na to, kako se je njegova komunalna skupina spopadla in predvsem na to, kako ji je uspelo, ko je udaril Uri, kar je vplivalo na njegovo servisno ozemlje tako kot Teksas, vendar brez katastrofalnih rezultatov.

Highley je pojasnil, da je njegova zadruga lahko uporabljala premog in zemeljski plin, ko se je proizvodnja obnovljivih virov energije zmanjšala zaradi vremena, in ker imajo turbine z dvojno rabo, so jih preusmerili na nafto, ko je plin postal predrag.

"Plin je naša baterija," je rekel o turbinah. To je misel, ki se mi zdi splošno razširjena.

Sistemski izpad letalskih prevoznikov zaradi vremena in drugih dejavnikov med božičem je povzročil, da so se mnogi spraševali, ali bo podoben pridelek izpadov prizadel komunalno industrijo – in vse nas – v bližnji prihodnosti.