Teslin dan vlagateljev je dolg, manjka pa uporabnih novih podrobnosti

Izvršni direktor Tesle Elon Musk je v sredo dejal, da največji proizvajalec električnih avtomobilov na svetu dejansko gradi svojo naslednjo veliko tovarno za sestavljanje vozil v Mehiki, blizu Monterreya, kar je potrdilo ponedeljkovo napoved mehiškega predsednika Andrés Manuel López Obrador.

Med sejo vprašanj in odgovorov je Musk komentiral zadevo tri ure po začetku konferenca Tesla z analitiki in vlagatelji v tovarni Giga Austin. Ni navedel podrobnosti o stroških novega objekta in o tem, koliko ljudi bo zaposloval, prav tako ni ponudil podrobnosti o vozilu, ki ga bodo izdelovali.

"Najpomembnejša objava dneva je, da z veseljem sporočamo, da bomo zgradili Gigafactory v Mehiki," je dejal podjetnik milijarder. »Da bo jasno, ne gre za premikanje proizvodnje od koder koli kamor koli. Gre preprosto za povečanje skupne svetovne proizvodnje.«

Ta pripomba lahko zmanjša zaskrbljenost, da bi se Tesla lahko sčasoma preusmerila iz svojih proizvodnih operacij v Fremontu v Kaliforniji. Ta 60 let stara tovarna je bila več kot desetletje glavna proizvodna lokacija podjetja, vendar deluje na lokaciji z višjimi stroški. Musk je pred dvema letoma nenadoma preselil sedež podjetja v Teksas, potem ko je ogorčil kalifornijska pravila o covidu in birokracijo. Prejšnji mesec pa se je zdelo, da si prizadeva zgladiti odnose z Golden Stateom, tako da je Teslin inženirski sedež preselil v Palo Alto na dogodku z guvernerjem Gavinom Newsomom. Kalifornija ostaja daleč glavni ameriški trg za Teslina vozila.

Dodajanje pete tovarne za proizvodnjo Tesla je ključnega pomena za Muskov cilj, da dramatično poveča svojo letno proizvodno zmogljivost na 20 milijonov avtomobilov in tovornjakov letno do konca desetletja; to je dvakrat več od trenutne letne količine Toyote, največjega proizvajalca avtomobilov na svetu. Glede na hitro povečanje konkurence na področju električnih vozil le malo industrijskih analitikov pričakuje, da bo Tesla, ki je leta 1.3 prodala samo 2022 milijona vozil, dosegla Muskov cilj.

"Želim poudariti, da bomo še naprej širili proizvodnjo v vseh naših obstoječih tovarnah, vključno s Kalifornijo in Nevado, seveda tukaj v Teksasu, in Berlinom, Šanghajem," je dejal. "Torej bi Giga Mexico dopolnila proizvodnjo vseh drugih tovarn."

Med konferenco so številni direktorji Tesle odkljukali izboljšane proizvodne tehnike, nove materiale in spremembe dizajna, ki jih podjetje izvaja, vse s ciljem znižanja stroškov izdelave svojih vozil za 50 %. Vendar ni bilo posebnega časovnega načrta za dosego tega.

Kot del napornega 3 ½-urnega dogodka je Musk predstavil tudi "Glavni načrt 3", svojo strategijo za pretvorbo sveta v obnovljivo energijo iz sonca in vetra, shranjeno v ogromnih Teslinih baterijah, in za odvajanje voznikov od pogonov na ogljik avtomobilov in tovornjakov ter v vse bolj dostopna električna vozila. Obljubljeno "belo knjigo", na katero se je skliceval, ki podrobno opisuje načrt, družba še ni izdala uro po zaključku dogodka.

Delnice Tesle, ki so letos zrasle za 88 %, so v sredo v trgovanju na Nasdaq padle za 1.4 % na 202.77 $.