Kljub temu sporočilu je delnica proizvajalca električnih vozil v torek padla za 4 % in končala pri 292.13 USD na delnico. To je bil brutalen dan za trge, potem ko je bila avgustovska inflacija višja od pričakovane. The
S&P 500
in
Nasdaq Composite
padla za 4.3 % oziroma 5.2 %. The
Industrijski indeks Dow Jones
padla za 1,276 točk oziroma za 3.9 %.
Medtem ko so vlagatelji osredotočeni na inflacijo,
Tesla
(ticker: TSLA) je govoril na a
Goldman Sachs
investitorska konferenca. Teslin vodja odnosov z vlagatelji Martin Viecha je povedal nekaj pomembnih stvari.
Za začetek pričakuje, da se bodo stroški sčasoma zniževali. Nove tovarne, ki proizvajajo po višjih stopnjah, bodo pomagale znižati stroške. Tako bo tudi zmanjšanje težav v dobavni verigi, ki že leta pestijo celotno avtomobilsko industrijo. Viecha je dodal, da se omejitve pri polprevodnikih in baterijskih celicah zmanjšujejo.
Nižji stroški bodo Tesli prav tako pomagali proizvesti cenejše električno vozilo, s čimer bo razširil svojo linijo izdelkov izven modelov S, X, 3 in Y.
EV z nižjo ceno predstavlja veliko širitev Teslinega naslovljivega trga. Teslina povprečna cena za vozilo v drugem četrtletju je znašala približno 57,000 $, kar je približno 13 % več kot v istem času lani.
To vozila Tesla uvršča v luksuzno kategorijo. Povprečen avto v ZDA se proda za približno 45,000 $, vendar večina novih avtomobilov na koncu stane med 30,000 in 40,000 $.
"CyTruck je prednostna naloga za leto 2023," pravi
Future Fund Active ETF
(FFND) soustanovitelj Gary Black. CyTruck je Blackova kratka oblika Cybertrucka, za katerega Tesla pričakuje, da bo na voljo v začetku leta 2023. To ima potencial, da bo velika prodaja, saj je Tesla sprejela na stotisoče rezervacij za tovornjak. Kljub temu je bilo to vozilo razkrito v 2019. Kupci že nekaj časa čakajo.
Black verjame, da bi lahko Tesla EV z nižjo ceno zapeljala na ceste že leta 2024. Tesla se ni odzvala na prošnjo za komentar glede časa.
"Tesla potrebuje cenovno dostopen model, da konkurira BYD," dodaja Black. BYD želi leta 2.4 poslati približno 2023 milijona popolnoma električnih avtomobilov. Podjetje ima nekaj modelov električnih vozil, katerih cena se začne pod 32,000 USD.
Če bo BYD leta 2.4 prodal 2023 milijona vseh električnih avtomobilov, bo morda izrinil Teslo kot vodilnega. Wall Street načrtuje približno dva milijona prodanih vozil za Teslo leta 2023.
Vlagatelji v Teslo se lahko potolažijo z vrednotenjem. Tržna kapitalizacija Tesle je približno 930 milijard dolarjev. BYD je približno 106 milijard dolarjev.
Tesla je donosnejša od BYD. Analitiki pričakujejo, da bo leta 22.9 ustvaril približno 2023 milijarde dolarjev dobička iz poslovanja, medtem ko pričakujejo, da bo BYD ustvaril približno 3.5 milijarde dolarjev dobička iz poslovanja v letu 2023.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]