Muskovo stališče glede zaposlovanja je postati bolj jasen v zadnjih tednih. Zmanjšanje je namenjeno plačanim delavcem, izvršni direktor pa še vedno pričakuje, da se bo skupno število zaposlenih v prihodnjih četrtletjih povečalo, saj si njegovo podjetje prizadeva povečati proizvodnjo električnih vozil.
Tesla je leta 936,000 dostavila približno 2021 vozil. Wall Street pričakuje, da bo leta 1.4 strankam dostavljenih približno 2022 milijona enot. Leta 2.1 naj bi to število doseglo približno 2023 milijona.
"Čez leto dni mislim, da bo naše število ljudi večje," je dejal Musk v a Torek intervju na konferenci Bloomberg. "Za zdaj bo zmanjšanje števila zaposlenih od 3% do 3.5%."
Prijava na glasilo
The Barron's Daily
Jutranji informativni sestanek o tem, kaj morate vedeti v prihodnjem dnevu, vključno z ekskluzivnimi komentarji avtorjev Barron's in MarketWatch.
3% do 3.5% ni zadovoljnih in toži Teslo. V tožbi, ki so jo vložili Lichten & Liss-Riordan, je navedeno, da je Tesla kršil zvezni zakon s tem, da delavcem ni dal dovolj obvestila, saj je potrebno 60-dnevno obvestilo o množičnem odpuščanju, Tesla pa v bistvu ni obvestil.
Musk je to obleko v svojem govoru označil za trivialno. Tesla se na prošnjo za komentar ni odzvala.
Musk ima verjetno prav, kar se nanaša na delničarje Tesle. Obleka verjetno ne bo postala dogodek na ravni vlagatelja za delnice proizvajalca električnih vozil. Odnosi med zaposlenimi so vedno pomembni, vendar tožba, ki jo bodo verjetno vložili plačani delavci, verjetno ne bo povzročila dovolj velike obremenitve, da bi premaknila ceno delnice. Tožba zahteva 60-dnevno odškodnino in ugodnosti za odpuščene zaposlene. Še več, tožba verjetno ne bo spremenila statusa quo, ki bi spremenila sindikalno članstvo Teslinih urnih zaposlenih.
Teslini delavci na uro niso sindikalni, za razliko od mnogih njihovih kolegov v
Ford Motor
(F) oz
General Motors
(GM). Sindikalni pogoni jim tesno sledijo vlagatelji, čeprav sindikati niso nujno negativni ali pozitivni za delnico.
United Parcel Service
(UPS), na primer, ima več sindikalnih delavcev kot njegov tekmec
FedEx
(FDX). V zadnjih petih letih so se na kumulativni osnovi delnice UPS povečale za približno 57 %, kar je najvišje
S&P 500
Je
51-odstotno rast, medtem ko je delnicam FedExa uspelo pridobiti le 8%.
Večja težava za Tesle vlagatelje bo Muskov dogovor o nakupu
Twitter
(TWTR), povpraševanje po električnih vozilih, nova konkurenca EV in inflacija stroškov ter stopnje proizvodnje v novih in obstoječih proizvodnih obratih podjetja.
Zaposlitvene težave preprosto ne bodo prišle do prvih pet.
Torkovo trgovanje je v skladu s tem sklepom. Delnice Tesle so se v opoldanskem trgovanju podražile za več kot 11 %, na videz pa tožba popolnoma ne vpliva. S&P 500 in
Industrijski indeks Dow Jones
povečala za približno 2.4 % oziroma 1.7 %.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]