Delitev delnic Tesle je prevladala nad zaprtjem na Kitajskem, delnice so se povečale

Tesla (TSLA) si že drugič v manj kot dveh letih prizadeva razdeliti svoje delnice – in delnice skočijo. V tvitu prej v ponedeljek je Tesla potrdila, da prosi delničarje za dovoljenje za razdelitev delnic:

V bistvu bi delničarji prejeli posebno dividendo dodatnih delnic na delnico, ki jo že imajo.

Avgusta 2020, ko je Tesla objavila svojo prvo delitev delnic, je bila ponudba 5 proti 1. Zaenkrat še ni jasno, kakšna vrsta delitve bi bila predlagana za delničarje. Teslovo letno srečanje je običajno junija.

V času Tesline prejšnje objave o delitvi delnic so se delnice trgovale okoli 1,300 $. Ko je bila objavljena delitev delnic, so se delnice dvignile na 2,000 dolarjev, kar je podjetju dalo tržno kapitalizacijo več kot 400 milijard dolarjev.

Od takrat so delnice Tesle na raketni ladji višje, po ločitvi so narasle na več kot 1,000 dolarjev, podjetje pa je po zastoju v začetku leta 1 ponovno pridobilo svojo tržno kapitalizacijo v višini 2022 bilijona dolarjev.

Analitik Dan Ives pri Wedbush Securities je dal svoj blagoslov za nov predlog delitve. "Na Teslino potezo, ki je sledila Amazonu, Googlu, Appleu in sprožitvi njegove druge delitve delnic v dveh letih, gledamo kot na pametno strateško potezo, ki bo pozitiven katalizator za delnice v prihodnje," je zapisal.

Teoretično gledano delitev delnic ne bi smela premakniti delnic višje pred delitvijo, ker se vrednost podjetja ni spremenila. Toda obstaja veliko različnih teorij, zakaj bi delitev lahko povečala vrednosti delnice. Prvič, če so delnice cenejše, lahko več malih vlagateljev kupi in ima v lasti delnice, kar poveča osnovo lastništva.

Druga teorija je, da ko se delnica razdeli, na primer za priljubljeno podjetje, kot je Tesla, se lažje doda različnim indeksom, kot sta S&P 500 ali Nasdaq 100, kar bo vodilo do nakupa več delnic s strani upravljavcev skladov, ki modelirajo svoje portfelje. glede na te indekse. Druga teorija je, da nižje cene delnic omogočajo nižje cene opcij za cvetoč trg izvedenih finančnih instrumentov, kjer aktivno delujejo trgovci na drobno in skupnost Wall Street Bets.

Zgodba se nadaljuje

Več zaustavitev zaradi COVID-19 na Kitajskem

Vendar pa za Teslo ni vse v redu, saj je nenehen izbruh COVID-19 v Šanghaju po poročanju privedel do ponovne zaustavitve tovarne tamkajšnje Tesline Gigafactory.

Bloomberg poroča, da Tesla zapira proizvodnjo v svoji tovarni v Šanghaju štiri dni, ko se mesto pripravlja na zapiranje v dveh fazah, da bi izvedli množično testiranje na COVID 19, navaja vire.

Poročilo še pravi, da se Giga Shanghai nahaja v delu mesta, ki je del 1. faze postopka zaklepanja, kar pomeni, da bo zaprt od zdaj do petka. Prva zaustavitev, ki je prizadela tovarno v Šanghaju, je trajala dva dni.

Ni jasno, koliko bo to vplivalo na proizvodnjo in kako kmalu bo Tesla lahko povečala proizvodnjo, ko bo tovarni dano vse jasno. Ob predpostavki enotedenske zaustavitve s tednom dni za ponovni zagon proizvodnje in ponovni zagon montažnih linij je možno, da bo tovarna izgubila okoli 17,300 enot proizvodnje, glede na teoretično proizvodnjo Giga Shanghai 450 vozil na leto. To predvideva, da je tovarna v tem času delovala s polno zmogljivostjo.

Kljub temu novica o drugi delitvi delnic zasenči zaprtje v Šanghaju, saj so se delnice Tesle v zgodnjem trgovanju podražile za 5 %.

-

Pras Subramanian je višji poročevalec o avtomobilih za Yahoo Finance. Lahko mu slediš naprej Twitter in Instagram.

Preberite zadnje finančne in poslovne novice Yahoo Finance

Sledite Yahoo Finance na Twitter, Instagram, YouTube, Facebook , Flipboardin LinkedIn