(Bloomberg) — Tesla Inc. načrtuje znižanje proizvodnje v svoji tovarni v Šanghaju, glede na ljudi, ki so seznanjeni z zadevo, v zadnjem znaku povpraševanje na Kitajskem ne izpolnjuje pričakovanj.
Najbolj brano iz Bloomberga
Zmanjšanje proizvodnje bo začelo veljati že ta teden, so povedali ljudje, ki so želeli ostati neimenovani, ker informacije niso javne. Ocenjujejo, da bi ta poteza lahko zmanjšala proizvodnjo za približno 20 % od polne zmogljivosti, kar je stopnja, s katero je tovarna delovala oktobra in novembra.
Odločitev je bila sprejeta po tem, ko je proizvajalec avtomobilov ocenil svojo kratkoročno uspešnost na domačem trgu, je dejal eden od ljudi in dodal, da obstaja prilagodljivost za povečanje proizvodnje, če se povpraševanje poveča.
Predstavnik Tesle na Kitajskem ni želel komentirati. Delnice proizvajalca avtomobilov so padle za kar 2.4 % na 190.10 $ v ponedeljek ob 5:25 zjutraj v New Yorku, pred začetkom rednega trgovanja.
Okrajšava je prvič, da je proizvajalec električnih vozil Elona Muska prostovoljno zmanjšal proizvodnjo v svoji tovarni v Šanghaju, prejšnja zmanjšanja pa so povzročila dvomesečna blokada mesta zaradi covida ali zastoji v dobavni verigi. Nedavna znižanja cen in spodbude, kot so zavarovalniške subvencije, skupaj s krajšimi dobavnimi roki kažejo, da povpraševanje ni uspelo slediti ponudbi, potem ko je nadgradnja podvojila zmogljivost tovarne na približno 1 milijon avtomobilov na leto.
Preberite več: Tesla prenavlja kitajsko tržno strategijo, medtem ko tekmeci privabljajo stranke
Teslina dobava na Kitajsko je novembra znašala rekordnih 100,291, je v ponedeljek sporočilo kitajsko združenje osebnih avtomobilov, saj so se dobavni roki za model 3 in model Y – dve vozili, ki jih Tesla izdeluje v Šanghaju – izrazito skrajšali, kar je še en znak, da tovarna proizvaja več avtomobilov kot prodaja se.
Vsak model 3 in model Y, ki sta danes naročena na Kitajskem, bi morala biti dostavljena v enem mesecu, kaže Teslina spletna stran, od štirih tednov oktobra do 22 tednov v začetku tega leta. Tovarna v Šanghaju služi predvsem kitajskemu trgu, čeprav nekaj avtomobilov izvozijo v Evropo in druge dele Azije.
Celotna proizvodna zmogljivost tovarne v Šanghaju je okoli 85,000 vozil na mesec, je 22. novembra povedal Junheng Li, glavni izvršni direktor družbe za raziskave kapitala JL Warren Capital LLC. "Brez več promocij se bodo nova naročila z domačega trga decembra verjetno normalizirala na 25,000," je dejala in dodala, da povečane proizvodnje ni mogoče v celoti absorbirati z izvozom.
Tesla se sooča z vse močnejšo konkurenco lokalnih proizvajalcev avtomobilov, kot sta BYD Co. in Guangzhou Automobile Group, ki zvišujeta cene na največjem trgu električnih vozil na svetu. BYD je novembra zabeležil deveti zaporedni mesec rekordne prodaje z dostavami, ki so presegle 230,000, vključno s skoraj 114,000 popolnoma električnimi modeli.
To je pripomoglo k temu, da se je Tesla – ki se je dolgo izogibala spodbudam in tradicionalnemu oglaševanju – odločil ponuditi razširjene zavarovalne subvencije, ponovno vzpostaviti program za napotitev uporabnikov in celo oglaševati na televiziji.
Teslina zanesljivost je prav tako spet v središču pozornosti po dveh odpoklicih na Kitajskem v preteklem mesecu, ki sta zahtevala tako popravke programske opreme po zraku kot tudi vrnitev nekaterih vozil na vzdrževanje. Nedavna smrtna nesreča modela Y, v kateri sta umrli dve osebi, je znova sprožila razpravo o Teslinem varnostnem zapisu.
(Posodobitve z zgodnjim trgovanjem v četrtem odstavku.)
Najbolj brano iz Bloombergovega poslovnega tedna
© 2022 Bloomberg LP
Vir: https://finance.yahoo.com/news/tesla-set-cut-shanghai-output-105017114.html