Tesline tovarne dejansko gorijo skozi skepticizem

TeslTSLA
a je v središču druge polemike. Njene najnovejše tovarne kurijo v gorah denarja. Vlagatelji so zaskrbljeni zaradi bankrota.

Bloomberg je v četrtek poročal, da je Elon Musk dejal, da sta tovarni v Berlinu in Austinu peči denarja. Naslov je povečal strah, negotovost in dvom o proizvajalcu avtomobilov. Delnice so zdrsnile.

Delničarji bi morali biti pozorni. FUD deluje.

Pošteno povedano, Musk je bil preprosto pošten. Nove tovarne se širijo skozi kapital, ko povečujejo proizvodnjo. Stroški opreme so lahko ogromni, zlasti v ciklu inovacij. Seštejejo se tudi novo usposabljanje zaposlenih, kopičenje komponent pri dobaviteljih in tekoči stroški gradnje. Ti denarni izdatki so združeni z omejenimi serijami proizvodnje, da bi odpravili napake.

Tovarne v Berlinu v Nemčiji in Austinu v Teksasu predstavljajo razvoj izjemno uspešnega obrata »Giga« v Šanghaju, odprtega leta 2019. Ta kitajska tovarna je bila razvita za povečanje proizvodnje modela Tesla 3, limuzine za množično trženje 45,000 $. Imel je najsodobnejši robotski sistem, ogromen odtis in 210 hektarjev za prihodnji razvoj.

Giga Shanghai je začela proizvodnjo s samo 1,000 enotami na teden. Viri na Kitajskem so prejšnji teden poročali, da je bilo zavarovanih enot Tesla, izdelanih na Kitajskem med 13. in 19. junijem, 17,949. To je 2,564 vozil na dan. Tesla širi objekt in na koncu cilja na 100,000 enot na mesec.

Berlin in zlasti Austin sta večje, tehnološko naprednejše giga tovarne.

Žal se je Musk nedavno navadil, da svojim kritikom daje strelivo. Komentar denarne peči poročali at Bloomberg spominja vlagatelje na leto 2018 poročilo "Tesla ne kuri gorivo, gori denar". Takrat je bilo povečanje proizvodnje modela 3 za delničarje še posebej temačno obdobje. Ozka grla dobavne verige in proizvodna naivnost so privedli do zamud pri proizvodnji. Musk je pozneje priznal, da je proizvodni pekel podjetje potisnil na rob bankrota.

Tesla zdaj ni blizu insolventnosti. Podjetje s sedežem v Austinu v Teksasu je leta 2021 ustvarilo 11.5 milijarde dolarjev gotovine iz poslovanja, kar je 94 % več kot leta 2020. Njegov zaostanek novih naročil je najboljši v panogi, poslovni model po naročilu pa pomeni, da ima vsaka nova Tesla čakajoči kupec. To je razkošje v sektorju, ki ga še vedno pesti pomanjkanje polprevodnikov in naraščajoči stroški surovin.

FUD – torej strah, negotovost in dvom – pa je druga stvar.

Negativne Tesline zgodbe v tisku spodbujajo klike, všečke in delitve, kar je valuta medijskega ekosistema, osredotočenega na oglaševanje. Te negativne zgodbe, smiselne ali ne, vplivajo na razpoloženje vlagateljev in na koncu znižajo delnice Tesle.

Če želite izvedeti, kako močno izboljšati svoje rezultate na trgu z nakupom opcij na delnicah, kot sta Ford in Tesla, opravite dvotedenski preizkus v moji posebni službi, Taktične možnosti: Klikni tukaj.