Southwest se sooča z zaslišanjem v senatu glede počitniškega potovalnega kaosa

Southwest Airlines' glavni operativni uradnik naj bi se soočil z vprašanji senata plošča v četrtek zaradi decembrskega zloma prevoznika, zaradi katerega je med prazniki obtičalo na tisoče potnikov.

Andrew Watterson se namerava opravičiti za potovalni kaos pred senatnim odborom za trgovino. Predsednik združenja pilotov Southwest Airlines Casey Murray bo komisiji povedal, da prevoznik ni upošteval opozorilnih znakov o svojem delovanju, glede na pisno pričevanje, ki ga je pregledal CNBC.

Southwest je sporočil, da je med 16,700. in 21. decembrom odpovedal več kot 31 letov. Težave so se začele s hudimi zimskimi vremenskimi razmerami v ZDA, vendar prevozniku ni bilo dovolj tehnologije, da bi sledil številnim spremembam letov, zaradi česar je letalska družba prenehala delovati. večino svojega urnika nekaj dni, da ponastavite njegovo delovanje.

Kaos je jugozahod potisnil v a izgubo v zadnjem četrtletju, kar ga je stalo 800 milijonov dolarjev dobička pred obdavčitvijo.

Incident je zaključil leto kaotičnega potovanja za številne potnike letalskih družb se je trudil povečati zadovoljiti ponovno povpraševanje. Pritisk na industrijo se je v zadnjem letu povečal, medtem ko so nekateri zakonodajalci in Bidnova administracija naraščali iskanju močnejši varstvo potrošnikov.

Sindikat pilotov, ki se z družbo pogaja o pogodbi, in sindikat stevardes že leta opozarjata na težave z voznim redom.

»Opozorilni znaki so bili prezrti. Slaba uspešnost je bila opravičena. Izgovori so bili najdeni. Procesi so atrofirani. Temeljne vrednote so bile pozabljene,« je dejal Casey Murray v pisnem pričanju pred četrtkovim zaslišanjem.

Operativni direktor podjetja Southwest namerava braniti tehnološke izboljšave od debakla decembra in druge, ki so v pripravi. Njegovo vodstvo je dejalo, da njegova programska oprema za prerazporejanje posadke ni bila zasnovana za obvladovanje toliko odpovedi, ki so se zgodile v preteklosti, vendar njen ponudnik, General Electric je dejal, da je Southwestu poslal posodobitve, ki jih letalska družba testira.

Zaslišanje naj bi se začelo ob 10. uri zjutraj po srednjeevropskem času, a senat poroča o kitajskem balonu, ki ga ZDA sestrelili prejšnji vikend bo verjetno odložil zaslišanje.