Opozorilo o dobičku FedExa je v petek zazvonilo alarm za Wall Street in drugod, pri čemer so delnice gospodarskega zvezdnika padle, ko so analitiki nakopičili znižanje bonitetne ocene in znižanje ciljnih cen.
"Zelo sem razočaran nad rezultati, ki smo jih pravkar objavili tukaj, in veste, naslov je res makro situacija, s katero se soočamo," je dejal izvršni direktor Raj Subramaniam in dodal, da se svetovno gospodarstvo verjetno sooča z recesijo, komentarji na CNBC za petami opozorila po zaprtju trga v četrtek.
Mrak globalnega pošiljatelja se je širil s terminskimi pogodbami Dow
YM00,
-1.04%
padle za več kot 200 točk in delnice Targeta
TGT,
-0.22%,
UPS
UPS,
-3.12%
in Amazon.com
AMZN,
-1.77%
vse pod pritiskom pred odprtjem Wall Streeta. Glavni indeksi so bili pod pritiskom tudi v Evropi in Aziji, delnice so končale šibkeje na vseh področjih. Lastnik DHL Deutsche Post
DPW,
-4.93%
padla za 6 % v Frankfurtu in Royal Mail
RMG,
-9.40%
v Londonu padel za 11 %.
Med bankami na Wall Streetu, ki so padle na kladivo, je JPMorgan znižal delnice na nevtralne zaradi prevelike teže, s čimer je svojo ciljno ceno decembra 2023 znižal na 214 USD z 258 USD. Vodilni analitik Brian P. Ossenbeck je dejal, da so prejšnji teden objavili negativen predogled rezultatov, vendar so bili rezultati pošiljatelja in kratkoročni obeti "bistveno slabši od pričakovanj" v storitvi Express, ki ponuja jamstva za čas dostave.
Ossenbeck je dejal, da je pomanjkanje "tovornega vala" zaradi ponovnega odprtja Kitajske močno prizadelo vodilnega prevoznika v azijsko-pacifiški regiji. »Kar je bolj zaskrbljujoče, je, da so rezultati verjetno vplivali na doplačilo za gorivo, podobno kot v [četrtem proračunskem četrtletju 2022], kar prikriva osnovno šibkost rezultatov [prvega četrtletja] in vodnika [drugega četrtletja]; streznitvena je misel, da bi lahko Express izgubil denar (nekdanje gorivo) v četrtletju.«
Potrditev šibke vrhunske sezone je bila udarec za celoten ladijski sektor, predvsem pa za UPS, čeprav je manj izpostavljen v azijsko-pacifiški regiji, je v zapisku dejal analitik JPMorgan.
Podobno znižanje ocene je prišlo s strani KeyBanc Capital Markets, ki je znižala delnice FedExa na sektorsko težo s prevelike teže. Analitika Todd Fowler in Carney Blake priznavata potezo, ki se morda zdi neumna, v zapisu pa sta dejala, da vidita »težko pot naprej [v bližnji prihodnosti], zlasti v luči upočasnitve makro podatkovnih točk v kombinaciji z nizkim zaupanjem glede izvajanja upravljanja.
"Pričakujemo širšo šibkost v naši pokritosti z znaki bledega začetka najvišjih trendov pošiljanja, kar krepi naše selektivne obete," so povedali analitiki, ki so znižali obete glede dobička na delnico za celotno leto 2023 na 14.25 USD s 23.75 USD in na 18 USD s 26 USD za leto 2024. .
Analitika Citigroupa Christian Wetherbee in Elijah Winski sta ohranila nevtralno oceno FedExa, vendar sta svojo ciljno ceno znižala z 180 dolarjev na 225 dolarjev na delnico. "Videli smo jasen trend nižjega trenda tovornega prometa, vendar je uspešnost FedExa verjetno slabša v primerjavi z UPS, ki je v začetku septembra ponovil smernice, saj se je podjetje v preteklosti soočalo z izzivi na hitro slabšajočih se trgih tovornega prometa," so povedali analitiki. .
"FedEx bo pospešil pobude za dolgoročno znižanje stroškov, vendar vidimo tveganje dobička na delnico v srednjih letih, kar prinaša kratkoročno tveganje padca delnic proti 150 $," sta dejala Wetherbee in Winski.
Pošiljatelj je dejansko določil več ukrepov za boj proti gospodarskim preglavicam, vključno z zaprtjem več kot 90 lokacij FedExovih pisarn, petih pisarn podjetij in ustavitvijo zaposlovanja novih delavcev.
Analitik Deutsche Bank Amit Mehrotra je dejal, da je FedEx dosegel "najšibkejši niz rezultatov glede na pričakovanja v naših 20 letih analiziranja podjetij (30 %+ pod pričakovanji)."
Mehrota je bil manj pripravljen sprejeti ekonomske izgovore globalnega pošiljatelja, saj je ugotovil, da se je dobiček Expressa zmanjšal za skoraj 500 milijonov dolarjev letno, čeprav so se prihodki povečali. »Podjetje je dejalo, da je prihodek v tem segmentu za 500 milijonov dolarjev manjši od njegove napovedi; vendar s tem povezane dekrementalne marže ne smejo biti 100 %.
"To pomeni skrb vzbujajočo nezmožnost odziva z zmanjševanjem stroškov, za kar verjamemo, da bolj kaže na operativno izvajanje kot na makro sile," je dejal analitik. »To ni prvič, da smo opazili šibko izvedbo pri FedExu, vendar je bila velikost številk v današnji objavi preprosto osupljiva. Tega preprosto ne moremo pojasniti, niti po naših pogovorih s podjetjem nocoj.«
'Preprosto osupljivo.' FedEx je dosegel znižanje bonitetne ocene, znižanje ciljne cene kot opozorilo šokira Wall Street.
Opozorilo o dobičku FedExa je v petek zazvonilo alarm za Wall Street in drugod, pri čemer so delnice gospodarskega zvezdnika padle, ko so analitiki nakopičili znižanje bonitetne ocene in znižanje ciljnih cen.
FedEx
-0.07%
FDX,
delnice so padle za 20 % na 165 $ v urah pred borzo po tem, ko je podjetje spremenila smernice za leto, zahtevala precej nižji četrtletni dobiček in prihodke in posvaril pred težkim letom 2023. Pošiljatelj je za 500-milijonski primanjkljaj prihodkov v teh regijah okrivil »makroekonomsko šibkost« v Aziji in »izzive storitev« v Evropi.
"Zelo sem razočaran nad rezultati, ki smo jih pravkar objavili tukaj, in veste, naslov je res makro situacija, s katero se soočamo," je dejal izvršni direktor Raj Subramaniam in dodal, da se svetovno gospodarstvo verjetno sooča z recesijo, komentarji na CNBC za petami opozorila po zaprtju trga v četrtek.
Mrak globalnega pošiljatelja se je širil s terminskimi pogodbami Dow
-1.04%
-0.22% ,
-3.12%
-1.77%
-4.93%
-9.40%
YM00,
padle za več kot 200 točk in delnice Targeta
TGT,
UPS
UPS,
in Amazon.com
AMZN,
vse pod pritiskom pred odprtjem Wall Streeta. Glavni indeksi so bili pod pritiskom tudi v Evropi in Aziji, delnice so končale šibkeje na vseh področjih. Lastnik DHL Deutsche Post
DPW,
padla za 6 % v Frankfurtu in Royal Mail
RMG,
v Londonu padel za 11 %.
Med bankami na Wall Streetu, ki so padle na kladivo, je JPMorgan znižal delnice na nevtralne zaradi prevelike teže, s čimer je svojo ciljno ceno decembra 2023 znižal na 214 USD z 258 USD. Vodilni analitik Brian P. Ossenbeck je dejal, da so prejšnji teden objavili negativen predogled rezultatov, vendar so bili rezultati pošiljatelja in kratkoročni obeti "bistveno slabši od pričakovanj" v storitvi Express, ki ponuja jamstva za čas dostave.
Ossenbeck je dejal, da je pomanjkanje "tovornega vala" zaradi ponovnega odprtja Kitajske močno prizadelo vodilnega prevoznika v azijsko-pacifiški regiji. »Kar je bolj zaskrbljujoče, je, da so rezultati verjetno vplivali na doplačilo za gorivo, podobno kot v [četrtem proračunskem četrtletju 2022], kar prikriva osnovno šibkost rezultatov [prvega četrtletja] in vodnika [drugega četrtletja]; streznitvena je misel, da bi lahko Express izgubil denar (nekdanje gorivo) v četrtletju.«
Potrditev šibke vrhunske sezone je bila udarec za celoten ladijski sektor, predvsem pa za UPS, čeprav je manj izpostavljen v azijsko-pacifiški regiji, je v zapisku dejal analitik JPMorgan.
Podobno znižanje ocene je prišlo s strani KeyBanc Capital Markets, ki je znižala delnice FedExa na sektorsko težo s prevelike teže. Analitika Todd Fowler in Carney Blake priznavata potezo, ki se morda zdi neumna, v zapisu pa sta dejala, da vidita »težko pot naprej [v bližnji prihodnosti], zlasti v luči upočasnitve makro podatkovnih točk v kombinaciji z nizkim zaupanjem glede izvajanja upravljanja.
"Pričakujemo širšo šibkost v naši pokritosti z znaki bledega začetka najvišjih trendov pošiljanja, kar krepi naše selektivne obete," so povedali analitiki, ki so znižali obete glede dobička na delnico za celotno leto 2023 na 14.25 USD s 23.75 USD in na 18 USD s 26 USD za leto 2024. .
Analitika Citigroupa Christian Wetherbee in Elijah Winski sta ohranila nevtralno oceno FedExa, vendar sta svojo ciljno ceno znižala z 180 dolarjev na 225 dolarjev na delnico. "Videli smo jasen trend nižjega trenda tovornega prometa, vendar je uspešnost FedExa verjetno slabša v primerjavi z UPS, ki je v začetku septembra ponovil smernice, saj se je podjetje v preteklosti soočalo z izzivi na hitro slabšajočih se trgih tovornega prometa," so povedali analitiki. .
"FedEx bo pospešil pobude za dolgoročno znižanje stroškov, vendar vidimo tveganje dobička na delnico v srednjih letih, kar prinaša kratkoročno tveganje padca delnic proti 150 $," sta dejala Wetherbee in Winski.
Pošiljatelj je dejansko določil več ukrepov za boj proti gospodarskim preglavicam, vključno z zaprtjem več kot 90 lokacij FedExovih pisarn, petih pisarn podjetij in ustavitvijo zaposlovanja novih delavcev.
Analitik Deutsche Bank Amit Mehrotra je dejal, da je FedEx dosegel "najšibkejši niz rezultatov glede na pričakovanja v naših 20 letih analiziranja podjetij (30 %+ pod pričakovanji)."
Mehrota je bil manj pripravljen sprejeti ekonomske izgovore globalnega pošiljatelja, saj je ugotovil, da se je dobiček Expressa zmanjšal za skoraj 500 milijonov dolarjev letno, čeprav so se prihodki povečali. »Podjetje je dejalo, da je prihodek v tem segmentu za 500 milijonov dolarjev manjši od njegove napovedi; vendar s tem povezane dekrementalne marže ne smejo biti 100 %.
"To pomeni skrb vzbujajočo nezmožnost odziva z zmanjševanjem stroškov, za kar verjamemo, da bolj kaže na operativno izvajanje kot na makro sile," je dejal analitik. »To ni prvič, da smo opazili šibko izvedbo pri FedExu, vendar je bila velikost številk v današnji objavi preprosto osupljiva. Tega preprosto ne moremo pojasniti, niti po naših pogovorih s podjetjem nocoj.«
Vir: https://www.marketwatch.com/story/simply-staggering-fedex-hit-with-downgrades-price-target-cuts-as-warning-shocks-wall-street-11663318960?siteid=yhoof2&yptr=yahoo