Ladja se je naplavila, potem ko je obtičala v Sueškem prekopu – najnovejši incident, ki je prizadel svetovno trgovinsko žilo

Topline

Ladja, ki je v ponedeljek nasedla v Sueškem prekopu v Egiptu, je bila po poročilih ponovno naplavljena, kar je za kratek čas motilo promet v zadnjem incidentu, ki je prizadel eno najbolj obremenjenih ladijskih poti na svetu od začetka leta 2021, ko je ogromna kontejnerska ladja paralizirala globalne dobavne verige, potem ko je več dni blokira kanal.

Ključna dejstva

MV Glory, tovorna ladja, namenjena na Kitajsko domnevno ki je prevažal skoraj 66,000 metričnih ton koruze iz Ukrajine, je bil po navedbah ponovno naplavljen, potem ko je za kratek čas nasedel v Sueškem prekopu. novice Poročila citiranje pomorska agencija Leth in uradniki oblasti Sueškega prekopa.

Približno 20 ladij, ki jim je bila ustavljena plovba proti jugu po plovni poti, bo lahko začelo ali nadaljevalo plovbo z manjšimi zamudami, Leth je dejal, in dodal, da se bo "navaden konvoj" nadaljeval ob 11. uri. lokalni čas.

Vodja uprave Sueškega prekopa Osama Rabie je potrdil incident in dejal, da je plovilo nasedlo zaradi "nenadne tehnične okvare". po za AFP.

Ladjo zdaj vlačilci vlečejo na popravilo, je dodal Rabie.

Promet skozi kanal je "normalen", je dejal Rabie.

Podatki satelitskega sledenja so pokazali MV Glory v enopasovnem območju Sueškega prekopa južno od pristanišča Said v Sredozemskem morju, po za Associated Press, slika, ki jo je objavil Leth, pa je nakazovala, da je bil ob bregu kanala in ne zagozden čez vodno pot.

Ključno ozadje

Sueški prekop ponuja najbolj neposredno pomorsko povezavo med Azijo in Evropo in je ena najbolj obremenjenih plovnih poti na svetu. Je ključni kanal dobavne verige za vse vrste blaga in približno 12 % svetovne trgovine domnevno gre skozi kanal vsako leto. Naraščajoči obseg pošiljanja in rastoča velikost ladij sta napeti kanal, ki je bil prvič zgrajen v 1800. stoletju, zlasti plitvejše zadušitve na poti. Svetovna trgovina se je ustavila leta 2021, ko je Ever Given, ogromna kontejnerska ladja, vloži sam sredi enopasovnega prehoda več dni, preden je bil osvobojen. Blokada je povzročila zamude pri pošiljanju, valove Dostava stroški, dvigi cen nafte in promet z zamudami ki je zarežal pristanišča več mesecev, saj so ladje preusmerjene ali z zamudo prispele izven urnika. Prizor svetovnega trgovinskega kaosa je spet dvignil glavo septembra, ko je a tanker je nasedel blizu istega mesta, kjer se je zagozdil Ever Given, čeprav so vlačilci plovilo lahko hitro osvobodili.

Tangent

Ever Forward, v lasti istega podjetja kot Ever Given, je bil zaljubljen en mesec v zalivu Chesapeake Bay v začetku leta 2022. Izpustili so ga po reševalni operaciji, ki jo je izvedla skupina reševalcev, vključno z obalno stražo in ministrstvom za okolje Marylanda.

Velika številka

18,000. Toliko ladij gre vsako leto skozi Sueški prekop, po v Bloomberg.

Nadaljnje branje

Sueški prekop je bil spet za kratek čas blokiran, potem ko je druga ladja, Affinity V, obtičala (varuh)

Neizpovedana zgodba o veliki ladji, ki je zlomila svet (Ožičeno)

Ladja Giant Ever Given, ki je blokirala Sueški prekop, je osvobojena po večmesečnem boju za odškodnino (Forbes)