Ruski naftni tankerji so izginili iz sistemov za sledenje. Nekdo kupuje to nafto in ne vemo kdo

Odkar je Rusija napadla Ukrajino, so se številna zahodna naftna podjetja, pa tudi trgovci, pošiljatelji in bankirji izogibala ruski nafti. Toda novo poročilo CNN-a kaže, da se bo povpraševanje po ruski nafti morda ponovno povečalo - v relativni tajnosti.

Ruski tankerji, ki prevažajo nafto in naftne derivate, izginjajo iz sistemov za sledenje. Temna dejavnost ali ko so ladijski transponderji izklopljeni za vsaj nekaj ur, se poveča za 600 % v primerjavi s pred začetkom ukrajinske vojne, je družba za upravljanje pomorskih tveganj Windward povedal CNN.

"Opažamo porast števila ruskih tankerjev, ki namerno izklopijo prenose, da bi se izognili sankcijam," je dejal izvršni direktor Windwarda Ami Daniel v intervjuju za CNN, pri čemer se je skliceval na sankcije za uvoz nafte, ki so jih uvedle ZDA, Združeno kraljestvo in druge države. "Ruska flota začenja skrivati, kje se nahaja in svoj izvoz," je dodal.

Po podatkih obveščevalnih podatkov Windward AI je bilo v tednu 12. marca 33 temnih dejavnosti ruskih tankerjev, kar je 236 % več kot v istem tednu pred letom dni.

Temno dejavnost ameriška vlada vidi kot zavajajočo ladijsko prakso, ki se uporablja za izogibanje sankcijam. Mednarodna ureditev od ladij zahteva, da morajo biti transponderji vedno vklopljeni, ministrstvo za finance ZDA pa je maja 2020 v obvestilu o sankcijah za pomorsko industrijo, energetski in kovinski sektor dejalo, da lahko vsaka manipulacija in motnje samodejnega identifikacijskega sistema kažeta na potencialno nezakonito oz. sankcionirane dejavnosti."

»Ta plovila želijo izginiti z radarja. Z vidika skladnosti je to rdeča zastava,« je dejal Daniel.

Kdo kupuje olje?

Energetsko raziskovalno podjetje Rystad Energy je ocenilo, da je v petih tednih od začetka vojne proti Ukrajini izginilo od 1.2 do 1.5 milijona sodčkov na dan ruske surove nafte.

Cilj preostalega izvoza surove nafte iz Rusije je "vse bolj neznan," je ta teden zapisal Rystad Energy, ki ocenjuje, da je skupaj skrivnostno izginilo okoli 4.5 milijona sodčkov nafte.

Analitiki pravijo, da rafinerije na Kitajskem in v Indiji odkupujejo nekaj ruskih naftnih derivatov. Po poročanju CNBC, je prišlo do "znatnega povečanja" dobave ruske nafte v New Delhi, Kitajsko pa mami tudi nafta, s katero se trguje z velikim popustom.

In medtem ko ZDA in UK sta oba prepovedala uvoz ruske nafte, EU, ki je veliko bolj odvisna od ruske energije, je nadaljeval z nakupom— samo načrtujem zmanjšati uvoz zemeljskega plina za dve tretjini v naslednjem letu, da bi se izognili energetski krizi.

Ruski Ural, merilo za rusko surovo nafto, se trguje na mikavni ravni 30 $ za sod popust na Brent, evropsko merilo uspešnosti. Toda kljub nizkim cenam so se številni zahodni trgovci izogibali nakupu ruske nafte. "Ruska nafta je dejansko postala strupena," je pred tem povedal en bankir je povedal FT.

Po podatkih S&P Global, trgovci pravijo, da je javno mnenje povzročilo, da so mnoga zahodna podjetja prenehala kupovati rusko nafto, tudi po relativno poceni ceni. Mnogi si ne želijo, da bi jih obravnavali kot financiranje invazije na Ukrajino.

"Ladje se zatemnejo, ker se bojijo, da bodo, če bodo prevzele ruske posle, za nekaj časa uvrščene na črno listo in ne bodo mogle dobiti prihodnjih poslov," je za CNN povedal Andy Lipow, predsednik svetovalne družbe Lipow Oil Associates.

Ker pa na milijone sodčkov nafte še vedno manjka, analitiki napovedujejo, da bi lahko porast temne aktivnosti zahodne trgovce preprečili, da bi se izognili krizi z odnosi z javnostmi.

Ta zgodba je bila prvotno predstavljena na fortune.com

Vir: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-tankers-vanished-tracking-185404054.html