Rusija razmišlja o ponovnem zagonu proizvodnje starejših bojnih vozil, da bi nadomestila izgube v Ukrajini

Putinova invazija na Ukrajino je kot gozdni požar požgala obsežno rusko zalogo oklepnih vozil, zaradi česar je morala Moskva poiskati rjavenje, upokojeni sovjetski tanki in oklepne transporterje iz skladišč ter jih obnoviti za storitve na prvi liniji.

Ena kategorija vozil, ki je nagnjena k velikim izgubam, so njegova gosenična bojna vozila pehote BMP. Ruska vojska bi želela več takih, da se ji ne bi bilo treba vedno bolj obračati na manj bojno sposobne alternative, kot so MT-LB oklopni transporterji za splošne namene ali oklepna vozila v stilu terenskih vozil za prevoz vojakov v boj.

Teoretično bi to lahko pomenilo priložnost za Rusijo, da končno začne z nabavo vrste bojna vozila pehote naslednje generacije leta je reklamirala: T-15 Armata s tankovskim trupom, bojno vozilo Kurganets-25 in kolesni Bumerang – ali vsaj zamenjati starejša vozila z novejšimi BMP-3.

Toda glede na an intervju objavila ruska državna tiskovna agencija TASS, Kremelj očitno razmišlja o tem, da bi ruski proizvajalci tankov obnovili proizvodnjo vozil "prejšnje generacije", pri čemer se verjetno nanašajo na BMP-2, lažje oboroženo in oklepno različico, predstavljeno v osemdesetih letih.

Morda manj presenetljivo je, da se proizvajalci BMP-3 ne zdijo navdušeni nad tem, da bi se vrnili k izdelavi starejšega, cenejšega modela IFV.

Pionirji bojnih vozil

Pred 55 leti je Sovjetska zveza revolucionirala kopensko vojno, ko je na moskovski paradi predstavila svoje bojno vozilo pehote BMP – v bistvu oklepno vozilo na gosenicah, namenjeno prevozu do osmih vojakov v boj, ki pa Prav tako zapakiral ognjeno moč lahkega tanka v obliki 73-milimetrske pištole in s krmilno palico vodenega lanserja protitankovskih raket.

Medtem ko ima Rusija še vedno v uporabi nekaj zmerno izboljšanih BMP-1 prve generacije, danes uporablja predvsem dve kasnejši različici z nekoliko izboljšanim oklepom in veliko učinkovitejšo oborožitvijo: BMP-2 z vsestranskim hitrostrelnim 30-milimetrskim topom in BMP-3, ki poleg 100-milimetrskega topa doda še veliko, nizkohitrostno 30-milimetrsko pištolo. Po omejeni začetni seriji proizvodnje 339 vozil med letoma 1987 in 1994 je BMP-3 leta 2004 znova začel množično proizvodnjo.

Na papirju je dodatek 100-milimetrske puške (ki lahko izstreljuje tudi protitankovske vodene rakete) naredil BMP-3 izjemno močno oborožen za svoj razred, kar predstavlja veliko grožnjo za utrjeno pehoto ter starejše tanke in sorazmerno bolje zaščitena zahodna bojna vozila pehote.

Kljub temu je sposobnost BMP-3 za prevoz čete poslabšana, ker morajo potniki nerodno sestopiti iz lopute na strehi trupa, namesto da bi varneje in hitreje izstopili z zadnje rampe. 100-milimetrske granate za veliko topovo BMP-3 prav tako predstavljajo večje tveganje za preživetje posadke in vkrcane pehote, če je oklep prebit.

Kljub temu se je ognjena moč ruskih BMP izkazala za smrtonosno po ukrajinskih vojakih, ki prav tako uporablja BMP-1 in -2 poleg domačih modelov, kot je BTR-4 s podobno oborožitvijo. Britanski analitik za kopensko vojskovanje Jack Watling je v intervjujih ugotovil, da se je "... obseg ognja 30-milimetrskih topov izkazal za uničujočega v tesnem boju."

Toda tudi izboljšani modeli BMP nikoli niso bili dobro oklepljeni v primerjavi z zahodnimi primerki in ruska vojska je izgubila stotine v Ukrajini.

Od 30. avgusta 2020 je Oryx blog ima dokumentirano vizualni mediji, ki prikazujejo več kot 700 uničenih, zapuščenih in zajetih BMP ruske vojske:

• 129 nadgrajenih BMP-1(P), ki ohranjajo originalne 73-milimetrske topove, vendar z izboljšanim lansirnikom žično vodenih raket Konkurs
• 16 na novo nadgrajenih BMP-1AM s 30-milimetrsko kupolo, vzetih iz BTR-82A APC (glej spodaj)
• 366 BMP-2 z brzostrelnimi 30-milimetrskimi topovi
• 130 BMP-3 s 100-milimetrskim in 30-milimetrskim topom
• 13 izvidniških vozil BRM-1K na osnovi BMP-1 z radarjem za iskanje tal
• 59 BMP, za katere ni bilo mogoče identificirati natančnega modela

Druge vrste oklepnikov, ki jih uporablja Rusija, so prav tako utrpele velike izgube.

• 185 goseničnih oklepnikov MT-LB, oboroženih s 7.62-milimetrskimi mitraljezi
• 92 goseničnih oklopnih transporterjev MT-LBVM, oboroženih s 14.5-milimetrskimi mitraljezi
• 119 BMD-2, oboroženih podobno kot BMP-2, vendar z lažjim oklepom, ki ga uporabljajo ruski padalci
• 55 novih BMD-4M, oboroženih podobno kot BMP-3, vendar z lažjim oklepom, ki jih uporabljajo ruski padalci
• 194 osemkolesnih bojnih vozil BTR-82A s 2-milimetrskimi topovi 72A30

Seveda so skupne izgube gotovo večje, če upoštevamo vsa izgubljena vozila, ki niso bila dokumentirana.

Nazaj v prihodnosti?

Očitna zahteva Kremlja, da tovarna Kurganmašzavod obnovi proizvodnjo starejših BMP-2, nakazuje, da se morda skuša izogniti povečanim stroškom ter logističnim obremenitvam in obremenitvam pri usposabljanju, povezanih z nabavo in delovanjem težjih, bolj zapletenih BMP-3.

Vendar se zdi, da proizvajalec BMP-3 to zahtevo vljudno zavrača. V an intervju s TASS je generalni direktor Kurganmašzavoda (KMZ) Petry Tyukov opozoril: »… treba je razumeti, da bo cena takšnih izdelkov [bojnih vozil starejše generacije] veliko višja kot za nove serijske stroje, proizvedene po načrtih, kot sta BMP-3 in BMD -4M.” Upa, da bo z vojaškimi naročniki mogoče doseči "razumno medsebojno razumevanje".

Proizvodnja novih BMP-2 se je končala okoli leta 2006, čeprav so se kompleti za nadgradnjo in rezervni deli nadaljevali. Eden od verjetnih argumentov je, da bi režijski stroški ponovne vzpostavitve proizvodne linije z vsem starim orodjem odtehtali vse prihranke, dosežene s proizvodnjo nižjih stroškov na enoto BMP-2.

Seveda ta znižana cena na enoto verjetno pomeni tudi veliko nižje stopnje dobička za vsako vozilo, ki ga dobavi proizvajalec. Analitik Henry Schlottman opombe da so bili BMP-2 izvoženi za več kot 300,000 USD na enoto (prilagojeno na dolarje iz leta 2022) v primerjavi z 1.1 milijona USD za nove BMP-3, dostavljene Rusiji leta 2021.

Michael Kofman, ugledni strokovnjak za rusko vojsko, tudi meni, da bi se vozila "starejše generacije" lahko nanašala na osredotočanje proizvodnih linij na nadgradnjo BMP-2 in še starejša vozila BMP-1 in MT-LB. V tweet piše: »Sumim, da glavni ruski primanjkljaj pri oklepnih vozilih ni v tankih, temveč v IFV. BMP-1 in MT-LB bo verjetno več v skladiščih kot karkoli drugega.«

Trenutno ima rusko podjetje KBP že sklenjeno pogodbo za nadgradnjo 540 BMP-2 s kupolami "Berežok", ki oborožitvi originalnega modela doda dodatni avtomatski metalec granat AGS-30, dva dvojna metalca protitankovskih raket Kornet-M, dnevni/nočni pogled in dizelski motor UTD-350 s 23 konjskimi močmi za kompenzacijo povečane teže.

Medtem bi lahko dodatne starejše BMP-1 pretvorili v model BMP-1AM, ki uporablja 30-milimetrsko kupolo iz BTR-82A APC, ki vključuje tudi dnevni/nočni namerilnik.

Seveda je osupljivo, da vojna v Ukrajini prisili Kremelj, da daje prednost kratkoročni množični proizvodnji starejših tipov, namesto da bi uvedel modele naslednje generacije za obnovo svojega voznega parka bojnih vozil. Ti vključujejo težki APC T-15 na osnovi tankov, gosenica Kurganets-25 in Bumerang na kolesih, ki imajo v negotovosti že skoraj desetletje.

To verjetno odraža nezmožnost, da bi si privoščili stroške namestitve in enote za začetek množične proizvodnje modelov nove generacije, vsaj pravočasno. Stroški in izzivi uvajanja sodobnejših modelov v proizvodnjo so zdaj zagotovo oteženi zaradi zahodnih sankcij, ki onemogočajo dostop do številnih osnovnih električnih komponent, kar zahteva drage in dolgotrajne rešitve.

Pomembna značilnost novejših vozil bi bila boljša zaščita posadke, zlasti pred minami in pehotnim protitankovskim orožjem z vključitvijo sistemov aktivne zaščite, trupov v obliki črke V, reaktivnega oklepa in opozorilnih senzorjev.

Namesto tega Kurganmašzavod dela na nadgradnji svojih BMP-3 z dodatnimi oklepnimi zasloni, ki bi lahko poslabšali bojne glave z oblikovanim nabojem – izboljšanje teže, ki bi lahko prišlo na račun amfibijskih zmogljivosti BMP-3.

Ruska vojska bi lahko pokazala tudi zanimanje za "naslednjo generacijo" BMP-3M Manul Model na voljo z izboljšano potniško zmogljivostjo in možnostjo preživetja, novimi raketami, senzorji in nadgrajenim motorjem – vendar brez značilne 3-milimetrske pištole BMP-100.