Rotary Club zbira e-odpadke za pomoč podjetju Redwood Materials JB Straubel pri izdelavi baterij za električna vozila

Redwood Materials, podjetje za recikliranje baterij in materialov, ki ga je ustanovil soustanovitelj Tesle JB Straubel, je začelo sodelovati z Rotary Clubom, eno največjih servisnih organizacij na svetu, na lokalni ravni za zbiranje izrabljenih baterij in elektronike. Podjetje upa, da bo pridobilo njihove dragocene kovine za izdelavo novih litij-ionskih celic za električna vozila.

Podjetje s sedežem v Renu v Nevadi, ki se prav tako pripravlja na izdelavo katod in anode za baterije za električna vozila, je sporočilo, da širi partnerstvo za recikliranje z organizacijo po ZDA za zbiranje izrabljenih baterij, mobilnih telefonov, prenosnikov, električnih orodij in drugih naprav na začasnih mestih za odlaganje. . Gradi na začetnem programu z Rotaryjem, ki se je začel letos v Silicijevi dolini. Tudi v začetni fazi Redwood pravi, da je že zbral več deset tisoč funtov predmetov za recikliranje iz klubov v Los Altosu, Cupertinu in San Joseju v Kaliforniji.

Rabljena elektronika in njene baterije so polne prepotrebnih kovin, vendar se za razliko od aluminijastih pločevink in steklenic trenutno zbira in ponovno uporablja le delček materiala. To je kljub dejstvu, da se litij, kobalt, nikelj, mangan in druge surovinske kovine prodajajo za tisoče dolarjev na tono. Po podatkih Redwooda se trenutno v ZDA reciklira le 17 % vseh e-odpadkov in manj kot 5 % litij-ionskih baterij.

Partnerstvo z Rotary Clubom, ki ima 1.4 milijona članov in 46,000 podružnic po vsem svetu, gradi na ameriških zavezništvih za recikliranje, ki jih Redwood že izvaja s Volkswagnom in Audijem, Toyoto, Fordom, Volvo Cars, proizvajalcem električnih tovornjakov in avtobusov Proterra ter proizvajalcem koles Specialized. Ima tudi programe recikliranja z Amazonom, Panasonicom in ERI, največjim zbiralcem elektronskih odpadkov v Severni Ameriki. Družba ni povedala, koliko več materiala pričakuje, da bo zbrala od partnerstva Rotary Cluba.

Povpraševanje po materialih, ki se uporabljajo za litij-ionske baterije, narašča in bo verjetno v naslednjih nekaj letih poskočilo vsaj za 500 %, saj vsa večja avtomobilska podjetja načrtujejo povečanje proizvodnje električnih avtomobilov in tovornjakov. Recikliranje lahko pomaga zagotoviti del potrebnih materialov, čeprav dodaja rudarjenje in pridobivanje, kot so načrti za črpati litij iz vulkanske slanice pod Saltonovim morjem v Kaliforniji, so prav tako potrebne za zadovoljitev povpraševanja.

"Kot družba ne moremo reciklirati naše poti do tako agresivnega povečanja povpraševanja: resnica je, da bomo morali izkopati veliko novih mineralov, da bi ustvarili naše izdelke za boj proti podnebnim spremembam," Alexis Georgeson, Redwoodov podpredsednik za odnose z vlado, komunikacije in programi recikliranja potrošnikov, pove Forbes. "Ko pa bodo ti izdelki enkrat uvedeni, bodo vstopili v cikel skoraj neskončne možnosti recikliranja."

Redwood ocenjuje, da trenutno prejema vsaj šest gigavatnih ur izrabljenih baterij na leto, kar je dovolj za oskrbo več kot 80,000 električnih vozil. Podjetje tudi pravi, da potrošniške naprave, kot so mobilni telefoni, vsebujejo razmeroma velike količine kobalta, zaradi česar so še posebej privlačen predmet za pridobivanje.