Rivian poroča o dobičku ta teden, saj so delnice pod večjim pritiskom kot kdaj koli prej

Povezano: Fordova naložba Rivian vleče zaslužke v prvem četrtletju, izzivi dobavne verige pa ostajajo

Poročila, da večji delničarji niso oklevali s prodajo delnic po izteku blokade in le nekaj dni pred rezultati podjetja v prvem četrtletju "resnično pošiljajo napačen signal vlagateljem," je Garrett Nelson iz CFRA povedal za MarketWatch.

Vprašanja o tej prodaji "lahko res zasenčijo objavo zaslužka," je dejal Nelson.

Rivian je v ponedeljek padel za skoraj 21 odstotkov, kar je pripravljeno doseči rekordno nizko vrednost in največje enodnevno znižanje. Ponedeljkov padec je podaljšal izgube Riviana na tretji dan in 33%.

Rivian je načrtoval konferenčni klic z analitiki ob 5. uri po vzhodu, da bi razpravljali o rezultatih. Klic bo spletno oddajo.

Tukaj lahko pričakujete:

Zaslužek: Konsenz FactSet zahteva, da Rivian poroča o prilagojeni izgubi na delnico v višini 1.41 USD za četrtletje. To bi primerjali s prilagojeno izgubo v višini 2.43 USD v četrtem četrtletju.

Prihodki: Analitiki, ki jih je anketirala FactSet, zahtevajo prodajo Riviana v višini 133 milijonov dolarjev v četrtletju, kar bi bilo v primerjavi s 55 milijoni dolarjev v četrtem četrtletju in malo prodaje v tretjem četrtletju.

Cena delnic: Delnice Rivian so letos izgubile približno 78 odstotkov, medtem ko je indeks S&P 16 izgubil približno 500 odstotkov.
SPX,
+ 0.25%
Delnica se trguje okoli 23 $ za kos, kar je približno 70 % od cene IPO, ki znaša 78 $ na delnico.

Kaj še pričakovati: Rivian je vodil proizvodnjo 25,000 vozil v letu 2022, aprila pa je poročal, da je v svoji tovarni v mestu Normal, Illinois, izdelal 2,553 vozil in v prvem četrtletju dobavil 1,227 vozil.

Številke so namigovale na napredek v zadnjih nekaj tednih marca, zaradi česar so vlagatelji postali bolj samozavestni, da bo Rivian prišel do njegovih navodil. in da so za tem morda najhujše proizvodne zadrege.

Eno od področij, osredotočenih na sredo, bodo obeti proizvodnje in napredek pri proizvodni rampi, so povedali analitiki Goldman Sachsa.

Rivian je "naredil korak" v prvem četrtletju in mora letos narediti "nadaljnje izboljšave", da bi dosegel smernice, so povedali analitiki Goldmana, vendar naj bi podjetje na koncu ponovilo proizvodne smernice za leto 2022.

Kar zadeva prodajo avtomobilov, se bo Rivian moral soočiti z "stalnimi logističnimi izzivi", ki širše vplivajo na avtomobilsko industrijo, poleg dejstva, da podjetje krepi tudi lastno distribucijsko mrežo, so dejali analitiki.

Kolcanje, ki ga je Rivian zagotovo pustil za seboj, je bila negotovost glede svoje druge tovarne v Gruziji, ki se je soočila z močnim lokalnim in državnim nasprotovanjem. Rivian je dobil 1.5 milijarde dolarjev spodbud za izgradnjo tovarne, ki se nahaja v dveh okrožjih vzhodno od Atlante.