Proizvodni cilji Rivian 2022 EV bodo pomenili močno povečanje

Zagon električnega vozila Rivian Automotive marca vlagateljem povedal, da je bo leta 25,000 proizvedel 2022 vozil. Do tja so na voljo trije meseci in navidezno zahtevna naloga.

Do konca septembra je Rivian izdelal samo 14,317 električnih vozil – kar pomeni, da jih bo moral od zdaj do konca decembra izdelati še približno 10,700, da bi izpolnil svojo obljubo vlagateljem.

povezane naložbene novice

Morgan Stanley nadgrajuje Ford, pravi, da nedavni umik ponuja privlačno vstopno točko

Rivian je prepričan, da lahko doseže svoj cilj. Podjetje je te smernice večkrat ponovilo od marca, nazadnje v ponedeljek, ko je objavilo svoje skupna proizvodnja v tretjem četrtletju.

Tudi Wall Street ni preveč zaskrbljen. Kot je ta teden opazilo več analitikov, je Rivian pravkar dosegel najboljše četrtletje glede proizvodnje doslej, s 7,363 električnimi vozili, izdelanimi med julijem in septembrom. To je več, kot je bilo zgrajeno v celotni prvi polovici leta 2022, zahvaljujoč drugi izmeni delavcev, dodanih v četrtletju – in zahvaljujoč prizadevanjem vodstva za ublažitev težav v dobavni verigi, s katerimi se je Rivian soočal v začetku leta.

Delnica podjetja je letos padla za 65 %, kar je slabše od širših tržnih izgub.

Rivian od začetka tega leta razmeroma enakomerno povečuje proizvodnjo v svoji tovarni v Illinoisu. Medtem ko bi lahko dejavniki dobavne verige še vedno otežili njegova prizadevanja, se zdi, da rezultati v tretjem četrtletju dosegajo cilj za celo leto, pravijo analitiki.

V ponedeljkovem večernem zapisu je George Gianarikas iz Canaccord Genuity poudaril, da se je stopnja proizvodnje Riviana povečala s povprečnih približno 78 vozil na teden v četrtem četrtletju 2021 na približno 566 na teden v tretjem četrtletju 2022.

Da bo dosegel cilj za celo leto, se bo moral še povečati, na povprečno približno 822 na teden od zdaj do konca leta.

"Ocenjujemo, da je to dosegljivo," je zapisal Gianarikas. Gianarikas delnice Riviana ocenjuje kot "nakup" s ciljno ceno 61 USD. Rivian trenutno trguje za približno 35 USD na delnico.

Adam Jonas iz Morgan Stanleyja je v kratkem zapisu v torek zapisal, da je sicer možno, da bo Rivianova proizvodnja "nekoliko pod" njegovimi smernicami, če bo proizvedel "kjer koli blizu" 25,000 vozil na leto, kar je dobra napoved za njegov načrt za izdelavo približno 50,000 vozil leta 2023.

Jonas ima na Rivianu oceno "pretežek", ciljna cena pa je 60 USD.

Po besedah ​​Josepha Spaka iz RBC so večja skrb Rivianovi cilji do leta 2023. V ponedeljkovi nočni opombi je Spak zapisal, da je 25,000 vozil letos "še vedno izvedljivo", vendar bi Rivianov načrt za uvedbo novih električnih motorjev in prenovljenih baterijskih paketov naslednje leto lahko povzročil nove proizvodne zastoje.

Spak ima za delnico Rivian oceno »boljša« s ciljno ceno 62 USD.

Kljub temu ni zagotovil, da bo Rivian izpolnil svoj cilj ali se mu približal. Podjetje je enkrat že zmanjšalo svoje proizvodne smernice za leto 2022, in sicer marca, ko je dejalo, da bodo tekoče težave v globalni dobavni verigi omejile njegovo celoletno proizvodnjo na 25,000 namesto na 50,000, kot so pričakovali vlagatelji.

Nedavno avgusta je generalni direktor RJ Scaringe dejal, da se Rivian še vedno ukvarja z omejitvami dobavne verige, proizvajalci avtomobilov pa še naprej navajajo pomanjkanje surovin, kot sta litij in kobalt, ki so potrebni za proizvodnjo baterij.

Pričakuje se, da bo Rivian v začetku novembra poročal o svojih finančnih rezultatih za tretje četrtletje – in dal dodatne barve o statusu svoje proizvodne rampe.