Reševalna prizadevanja za poškodovani jemenski tanker v negotovosti kljub zatišju spopadov

Kljub razmeroma stabilnim varnostnim razmeram v Jemnu v zadnjih mesecih se zdi, da prizadevanja za rešitev velikega tovora nafte iz poškodovanega tankerja, ki leži ob obali bližnjevzhodne države, dosegajo omejen napredek.

Vlada Združenega kraljestva je bila med tistimi, ki so ta teden izrazili zaskrbljenost zaradi zamud pri pridobivanju surove nafte iz FSO Varnejši, ki je zapuščeno od leta 2015. Plovilo je v slabem stanju in obstaja nevarnost, da se razbije in razlije tovor v morje.

Veleposlanik Združenega kraljestva James Kariuki je v komentarjih Varnostnemu svetu Združenih narodov 16. januarja situacijo opisal kot "krizo, ki jo je mogoče popolnoma preprečiti" in pozval ZN in druge strani, "naj nadaljujejo s sodelovanjem s hitrostjo. Nujnost je treba uravnotežiti s strogostjo, vendar moramo prepoznati načine, kako se izogniti nadaljnjim zamudam.«

Njegove komentarje je ponovil jemenski veleposlanik Abdullah Ali Fadhel Al-Saadi, ki je prav tako pozval k hitremu ukrepanju za rešitev situacije.

O FSO Varnejši – akronim v njegovem imenu pomeni plavajoče skladiščenje in raztovarjanje – trenutno vsebuje približno 1.1 milijona sodčkov nafte – štirikratno količino nafte, ki jo je razlila Exxon Valdez marca 1989.

Financiranje na mestu

Septembra lani so ZN sporočili, da so končno zbrali dovolj sredstev od donatorjev za začetek prve faze načrta za odstranitev nafte iz dotrajane ladje, pri čemer so vlade obljubile približno 75 milijonov dolarjev, lokalne korporacije in predstavniki javnosti. Včeraj je Francija sporočila, da bo donirala še en milijon evrov reševalni misiji.

Prva faza naj bi trajala štiri mesece, a celotno reševanje naj bi stalo približno 113 milijonov dolarjev, dodatnih 38 milijonov dolarjev pa je potrebnih za postavitev varnega, dolgoročnega skladišča nafte, ki bo nadomestil objekt za shranjevanje nafte. Varneje.

Vendar se zdi, da je bil dosežen majhen napredek v državi, ki jo še vedno razdirajo konflikti.

V briefing Varnostnemu svetu 16. januarja je posebni odposlanec ZN za Jemen Hans Grundberg dejal, da je imel tisti dan "pozitivne in konstruktivne razprave" z vodstvom Hutijev v Sani.

V iskanju premirja

Grundberg je po videopovezavi iz jemenske prestolnice dejal, da so njegovi pogovori z voditelji Hutijev nadaljevali druge "plodne razprave" s predsednikom Rashadom al Alimijem - vodjo mednarodno priznane vlade, predsedniškega vodstvenega sveta - kot tudi z regionalnih deležnikov v Savdski Arabiji in Omanu.

Glavni vojskujoči se strani sta šest mesecev od začetka aprila lani upoštevali prekinitev ognja v Jemnu, ki so jo podprli ZN, a je oktobra prekinila in Grundberg je jih še prepričati da ga znova zaženete. Vendar pa je Varnostnemu svetu povedal, da so splošne vojaške razmere v Jemnu ostale stabilne in da ni prišlo do večje stopnjevanja.

Začetek reševalne akcije za FSO Varnejši – ki leži v vodah, ki jih nadzorujejo Hutiji, blizu pristanišča Hodeidah – se je izkazalo za nemogoče v okviru vojne v državi.

Opazovalci opozarjajo, da bi bili učinki uničujoči za okoliško okolje in lokalne vire preživetja, če se nič ne ukrepa in tovor pušča ali eksplodira. ZN so to povedali več sto tisoč delovnih mest v ribiški industriji bi bilo izgubljenih skoraj čez noč in trajalo bi lahko 25 let, da si ribji staleži opomorejo.

Skupina za pritisk na okolje Greenpeace je situacijo opisala kot "tiktakajoča časovna bomba”. Stroški čistilne operacije v primeru razlitja so ocenjeni na 20 milijard dolarjev.