Porsche Penske Motorsport se prijavi s tremi avtomobili za 24 ur Le Mansa

Trije čudovito pripravljeni hibridni prototipi Porscheja 963 bodo lastniku ekipe Rogerju Penskeju poskušali zagotoviti prvo zmago na slavni vzdržljivostni dirki 24 ur Le Mansa v športnih avtomobilih od 10. do 11. junija.

Eden od teh avtomobilov bo imel številko 75 v počastitev "75 let Porschejevih športnih avtomobilov" v 100^th obletnici slovitega mednarodnega motošportnega dogodka.

Skupaj z voziloma Hypercar iz svetovnega vzdržljivostnega prvenstva FIA (WEC) bo Porsche Penske Motorsport tekmoval tudi s hibridnim prototipom iz prvenstva IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Za glavni dogodek ob 100. obletnici vztrajnostne klasike tovarniška ekipa vključuje osebje iz obeh serij.

Ekipa strank Hertz Team JOTA je prijavila četrti Porsche 963, da se spopade s 24-urno dirko, ki se začne 10. junija in konča 11. junija v Le Mansu v Franciji.

Porsche si prizadeva za 20 v svojem 75. Le Mansu

Prizadevanje za več avtomobilov je poskus, da Porsche doseže svojih 20^th skupno zmago v 24 urah Le Mansa, potem ko je organizator Le Mansa ACO odobril dodaten hibridni prototip.

»Le Mans je vrhunec vsake vzdržljivostne sezone – še toliko bolj letos v luči 100^th obletnico 24-urne dirke,« je povedal Thomas Laudenbach, podpredsednik Porsche Motorsport. »Za nas je vse v tem, da povečamo svoje možnosti, da dosežemo svojih 20^th skupno zmago v Le Mansu na 75^th obletnici znamke Porsche. Zato imamo tretji avto.

»Zgodovina dirke je pokazala, da so dodatni nameščeni avtomobili pogosto dejavnik, ki na koncu prevesi tehtnico. Ni nam treba pogledati daleč nazaj v zgodovino Porsche Motorsporta, da bi videli dokaze za to: leta 2015 nam je tretji Porsche 919 Hybrid prinesel zmago v Le Mansu.”

Impresivna zasedba voznikov

V Porscheju 5 št. 963 bodo sedeli Američan Dane Cameron, Danec Michael Christensen in Francoz Frederic Makowiecki. V avtomobilu št. 6 so Kevin Estre iz Francije, Laurens Vanthoor iz Belgije in trikratni zmagovalec Le Mansa Andre Lotterer iz Nemčije.

Felipe Nasr iz Brazilije bo del postave za ekipo št. 75. Preostanek dirkaške zasedbe bodo njegovi moštveni kolegi iz IMSA kasneje.

Ekipa strank št. 38 Hertz Team JOTA vključuje delovnega voznika Antonio Felix da Costa iz Portugalske, Willa Stevensa iz Združenega kraljestva in Yifei Ye iz Kitajske, ki prejema podporo Porsche Motorsport Asia-Pacific.

"Medtem ko izbira, da se zavežemo Le Mansu s tremi avtomobili, poveča naše možnosti, nas hkrati postavlja pred ogromne izzive," pojasnjuje Urs Kuratle, direktor Factory Motorsport LMDh. »Sestaviti moramo dodatno posadko in poslati enega od avtomobilov IMSA v Francijo in nazaj. Poleg tega zaradi stalnih ozkih grl pri dobavi določenih sklopov dobava delov morda ne bo popolna.

Želimo dati vse od sebe in zablesteti v 75^th letu znamke Porsche in ob 100^th obletnici dirke 24 ur Le Mansa.”

Še en izziv za Rogerja Penskeja

Ko je slavni Roger Penske ustvaril ekipo s Porschejem, je bil cilj številka 1 doseči zmago na edini veliki dirki, ki je Team Penske še ni zmagal.

»Od prvega dne Porsche Penske Motorsport je 24 ur Le Mansa naš fokus. Privilegij predstavitve tretjega Porscheja 963 nam predstavlja tako logistične kot operativne izzive,« je povedal Jonathan Diuguid, generalni direktor Porsche Penske Motorsport. »Tudi ko smo postavljali naš program, smo izhajali iz tega, da ga lahko po potrebi razširimo. Smo globalna ekipa z obveznostmi v World Endurance Championship in IMSA.

»Imamo visoko usposobljeno in motivirano osebje, ki drug drugega podpira. Vožnja tretjega avtomobila pomeni, da bodo sodelujoči člani naše ekipe IMSA v Nemčiji in Franciji približno štiri tedne. Pri pripravi avtomobilov in ustreznih materialov bodo združili moči s kolegi iz WEC. Naslednji na sporedu je testni dan in končno dirkaški teden.

»Koledar IMSA to omogoča, ne da bi pri tem morali delati večje koncesije. Na štartu bomo imeli tri avtomobile, ki bodo pripravljeni na povsem enako raven.”

Bilo je pred 100 leti. 24 ur Le Mansa je potekalo prvič. 91^st tek poteka leta 2023.

Porsche bo v naslednjem razredu Hypercar tekmoval s Ferrarijem, Cadillacom, Toyoto in Peugeotom.