Polestar razkrije 84,000 $ vreden električni SUV, Polestar 3, da utrdi oporo v ZDA

Švedski proizvajalec električnih vozil Polestar je v sredo predstavil nov električni SUV, s katerim računa, da bo razširil svojo prodajo in prisotnost v Združenih državah.

Novi model, imenovan Polestar 3, je električno vozilo s petimi potniki, ki ga podjetje opisuje kot »zmogljiv SUV«. Začel se bo z baterijo s 111 kilovatnimi urami in konfiguracijo z dvojnim motorjem, ki zagotavlja do 517 konjskih moči z ocenjenim dosegom 300 milj po EPA.

Avto s ceno približno 84,000 dolarjev je opremljen s tehnologijo, vključno z Nvidia računalnik z napredno programsko opremo za pomoč pri vožnji, ki jo je razvil delni lastnik Polestarja, Volvo Cars.

Ob lansiranju bo na voljo samo ena različica Polestar 3, čeprav naj bi sledile cenejše različice. Izbirni "Pilot Pack" bo dodal a Luminarna enoto lidar in druge senzorje, potrebne za avtonomno vožnjo, za katere Polestar pričakuje, da bodo na voljo v prihodnosti prek posodobitve po zraku.  

To je korak naprej v velikosti, zmogljivosti, tehnologiji in ceni od trenutnega modela podjetja, the Crossover Polestar 2, ki se začne pri okoli 48,000 $. Polestar 1 je bil a hibridni kupe omejene proizvodnje, zdaj ukinjeno.

Prav tako je nekoliko višja cena od tega, kar bo verjetno njegov glavni konkurent: Teslini Model Y, ki stane približno 70,000 $ v podobni opremi z dvojnim motorjem. Še en potencialni tekmec, BMW popolnoma električni SUV iX, se začne pri približno 85,000 USD.

Polestar 3 bodo izdelovali na Kitajskem od naslednjega leta, v ZDA pa v tovarni Volvo Cars v Južni Karolini od sredine leta 2024. Dobave naj bi se začele v četrtem četrtletju 2023.

Polestar pričakuje, da bo leta 50,000 strankam po vsem svetu dostavil 2022 vozil. Do septembra jih je dobavil približno 30,400, je dejal prejšnji teden.

Polestar je skupno podjetje Volvo Cars in kitajskega proizvajalca avtomobilov Geely, ki ima v lasti Volvo Cars od leta 2010. Polestar je šel na borzo prek a združitev z namensko prevzemno družbo v juniju. Njegove delnice so od takrat padle za približno 58 %.