Coldicott skrbi, da vozila podjetja morda ne bodo pridobila oprijema zaradi vse večje konkurence, kot so
Tesla
(TSLA) in proizvajalci tradicionalnih avtomobilov, ki si prizadevajo proizvesti več električnih vozil.
Zaradi nove zaskrbljenosti so delnice v petek ob koncu trgovanja zrasle za 7.7 %. Kaj daje?
Trg raste. To je del razloga. The
S&P 500
in
Nasdaq Composite
so se povečali za 1.6 % oziroma 2 %. To je dnevno tveganje za trg.
Pomembna so tudi izhodišča. Delnice so v zadnjem mesecu še vedno padle za približno 22 %, kljub petkovemu skoku.
Vlagatelji bi verjetno morali pričakovati tudi nekaj čudnih reakcij, saj sektor električnih vozil z majhno kapitalizacijo dobiva vse manj pozornosti. Vzemi
Ideanomika
(IDEX), majhen konglomerat, ki je zbral kup tehnologije električnih vozil. Njegove delnice so padle za 5 %, medtem ko se preostali sektor krepi. Na prvi pogled se zdi preprosto videti zakaj: rezultati.
V petek je družba poročala o nižji prodaji v drugem četrtletju od pričakovane. Podjetje je ustvarilo približno 34 milijonov dolarjev prihodkov. Wall Street je iskal več kot 70 milijonov dolarjev. Videti je kot velika napaka, vendar je glede na FactSet samo ena ocena. Eno ni ravno soglasje. Wall Street ne posveča več veliko pozornosti delnicam električnih vozil z majhno kapitalizacijo.
Manj je pozornosti, ker je manj tržne kapitalizacije za vlaganje. Majhna kapitalizacija EV start-upov Barronove skladbe imajo danes skupno tržno kapitalizacijo približno 16 milijard dolarjev. To je več kot 75 % manj od vrednosti, ki temelji na 52-tedenskih najvišjih vrednostih. Še več, 16 milijard dolarjev je manj od tržne kapitalizacije Polestarja.
Edine zagonske delnice električnih vozil s pomembno tržno kapitalizacijo zunaj Kitajske so
Rivian Automotive
(RIVN),
Lucidni
(LCID) in spet Polestar. Njihova skupna zgornja meja danes znaša približno 75 milijard dolarjev, kar je manj od najvišje vrednosti, ki temelji na 52-tedenskih najvišjih vrednostih skoraj 300 milijard dolarjev.
Veliko delnic električnih vozil je padlo, vendar so po mnenju vlagateljev električna vozila še vedno prihodnost. Te dni so delnice večjih svetovnih proizvajalcev avtomobilov vredne približno 1.8 bilijona dolarjev. To je manj od najvišje vrednosti 2.8 bilijona dolarjev. Delež proizvajalcev električnih vozil je bil na vrhuncu 69 %, zdaj pa 67 %.
Delnice električnih vozil so ohranile delež tržne kapitalizacije iz enega razloga:
Tesla
.
Na vrhuncu glede na 52-tedenske najvišje vrednosti
Tesla
predstavljal približno 46 % celotne tržne kapitalizacije delnic vseh proizvajalcev avtomobilov. Zdaj predstavlja približno 53%.
Delnica Tesle je padla za približno 28 % z najvišje vrednosti v 52 tednih, ko je znašala več kot 414 USD na delnico. Ta padec je veliko manjši od padca zalog električnih vozil z majhno kapitalizacijo.
Vse spremembe v proizvajalcu avtomobilov v zadnjih nekaj mesecih kažejo, da imajo vlagatelji raje največjega igralca na električnih vozilih, saj obrestne mere in konkurenca na področju električnih vozil naraščajo.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]
Polestar dobi oceno prodaje. Njegove delnice rastejo.
Velikost besedila
Vir: https://www.barrons.com/articles/polestar-share-price-51662755276?siteid=yhoof2&yptr=yahoo