Gospodarska priložnost Oregona v vrednosti 4 milijarde dolarjev zaradi ambiciozne podnebne politike

Oregon se je povzpel na vodilno mesto podnebne politike Združenih držav, ko je guverner Brown marca 20 izdal izvršilni ukaz (EO) 04-2020, katerega cilj je bilo najmanj 45-odstotno zmanjšanje emisij v celotnem gospodarstvu do leta 2035 in vsaj 80-odstotno zmanjšanje do leta 2050. Toda nedavne politike državo na poti do zmanjšanja emisij za 55 % do leta 2050 – močnejša podnebna politika je nujna za dosego podnebnih ciljev države.

Novo Modeliranje energetskih inovacij opisuje smer zmanjšanja emisij v Oregonu, pa tudi bolj ambiciozen paket politik, ki bi državo lahko postavil v doseg njenih podnebnih ciljev in jo uskladil s potjo 1.5 stopinje Celzija, ki je potrebna za varno podnebno prihodnost.

Gospodarska prednost je ogromna: politike, sprejete od leta 2020, bodo dodale skoraj 10,000 delovnih mest in 2.5 milijarde dolarjev k BDP Oregona leta 2050, vendar bi uvedba ambicioznejših podnebnih politik poleg teh povečala to število na več kot 18,000 novih delovnih mest in 4 milijarde dolarjev državnega BDP. leta 2050.

V dveh letih od EO 20-04 je Oregon utrpel nekatere najbolj uničujoče posledice podnebnih sprememb v državi, vendar je med drugim postavil enega najhitrejših časovnih načrtov v državi za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov (GHG) v svojem energetskem sektorju. podnebnih ukrepov.

Ko oblikovalci državne politike razmišljajo o svojih naslednjih korakih za zmanjšanje onesnaževanja zaradi segrevanja planeta, ki prihaja iz drugih sektorjev z visokimi emisijami, kot so zgradbe in promet, lahko pomagajo ublažiti podnebne vplive, ki že prizadenejo Oregon, hkrati pa sprožijo gospodarski razcvet.

Znatno zmanjšanje emisij zaradi drznih ukrepov leta 2021

Oregon je leta 2021 dosegel pomemben napredek s sprejetjem standarda čiste električne energije, ki od javnih služb zahteva, da odpravijo emisije toplogrednih plinov, povezanih z električno energijo, do leta 2040, s sprejetjem pravila o čistih tovornjakih za pospešitev prodaje tovornjakov brez emisij in odobritvijo nove omejitve emisij za zajeti zemeljski plin in goriva za prevoz. v okviru Programa za varstvo podnebja (CPP). Če bi se izvajale, bi te zgodovinske politike lahko znatno zmanjšale emisije Oregona do leta 2050.

Vendar je potrebno več, da bi dosegli Oregonov cilj emisij toplogrednih plinov za 80 % zmanjšanja do leta 2050. Novo modeliranje z uporabo Energy Innovation's Simulator energetske politike Oregona (EPS), ki so ga razvili v sodelovanju s podjetjema Power Oregon in Green Energy Institute, ocenjuje, da bi te nedavno sprejete politike lahko zmanjšale emisije toplogrednih plinov v Oregonu za 55 % do leta 2050 glede na ravni iz leta 1990, vendar ne bodo dosegle državnega cilja emisij.

Na srečo bi lahko dodaten nabor pametnih politik za obravnavanje preostalih emisij skoraj dosegel cilj Oregona, medtem ko bi emisije države uskladil s potjo 1.5 °C. Te dodatne politike bi poleg politik, sprejetih leta 8,000, dodale več kot 1.5 delovnih mest in 2050 milijarde dolarjev državnega BDP leta 2021.

Oregon bo do leta 2040 odpravil emisije iz energetskega sektorja, v drugih sektorjih pa je potrebno več

Pred nedavnimi politikami so bile emisije toplogrednih plinov v Oregonu leta 2050 brez rabe zemljišč, kot je razvidno iz scenarija »Business asusual«, predvideno 57 milijonov metričnih ton (MMT). Po scenariju »trenutne politike«, ki odraža izvajanje ukrepov iz leta 2021, naj bi emisije v Oregonu za leto 2050 znašale približno 25 MMT, kar ustreza 55-odstotnemu zmanjšanju pod ravnmi iz leta 1990.

Oregonov standard čiste električne energije bo zmanjšal emisije v energetskem sektorju za 100 % do leta 2040 do 2050, v primerjavi s samo 36 % zmanjšanjem do leta 2050 brez njega, kar bo zmanjšalo emisije toplogrednih plinov po vsej državi za več kot 11 MMT letno do leta 2040.

Država je tudi vodilna v državi pri zmanjševanju emisij iz težkih vozil, kot so dostavni tovornjaki in 18-kolesniki. Oregon je bila prva država, ki je sprejela kalifornijska pravila o tovornjakih brez emisij, ki zahtevajo, da 40 do 75 % novih srednje- in težkih tovornjakov, kombijev in avtobusov, ki se prodajajo v državi, do leta 2035 ne izpusti.

Naše modeliranje ugotavlja, da bo to pravilo o čistih tovornjakih v kombinaciji z razširjenim programom čistih goriv, ​​ki spodbuja goriva z nižjimi emisijami ogljika v primerjavi z bencinom in dizelskim gorivom, zmanjšalo emisije v prometnem sektorju za 15 % leta 2050. Večina preostalih emisij v prometnem sektorju prihaja iz osebnih avtomobilov, dodatna politika pa je potrebnih za pospešitev elektrifikacije teh vozil.

CPP uporablja tudi inovativen pristop k dekarbonizaciji z zgornjo mejo emisij, ki bo zmanjšala emisije s pospeševanjem elektrifikacije in izboljšanjem učinkovitosti v sektorjih z največjimi emisijami v Oregonu: prometu, zgradbah in industriji.

Te politike bodo izboljšale tudi zdravje Oregoncev, saj bodo leta 3.1 zagotovile 2050 milijarde dolarjev monetiziranih koristi za zdravje in podnebje, tako da se bodo izognile več kot 600 napadom astme in 40 prezgodnjim smrtim samo v letu 2050, skupaj z drugimi koristmi za zdravje in okolje. V odstotkih so izboljšanja zdravja največja za ljudi, ki se identificirajo kot temnopolti, Azijci ali 'druga rasa', pri čemer je odstotek zmanjšanja prezgodnjih smrti za 50-90 % večji v primerjavi z ljudmi, ki se identificirajo kot belci.

Nedavno poročilo iz Renew Oregon prikazuje državni program za čista goriva, zakonodaja o 100-odstotni čisti elektriki in obsežni EO za leto 2020 močno povečajo pričakovano zmanjšanje emisij. Toda veliko več je treba storiti za obravnavanje prometa, največjega vira emisij v državi, in emisij iz stavb, tretjega največjega sektorja emisij. Močnejše politike ustvarjajo tudi večje gospodarske in zdravstvene koristi za Oregon.

Nabor politik, ki bodo pomagali zapolniti vrzel do leta 2050

Oregon EPS ugotavlja široke koristi za državno gospodarstvo, okolje in javno zdravje zaradi izvajanja nadaljnjih politik za doseganje cilja zmanjšanja emisij za 80 % do leta 2050.

Scenarij nacionalno določenega prispevka (NDC scenarij), scenarij globoke dekarbonizacije, skladen z Ameriški NDC Bidenove administracije zmanjšanja emisij za 50 do 52 % do leta 2030 glede na leto 2005 s ciljem nič do leta 2050, opisuje eno politično pot za Oregon za doseganje večjih zmanjšanj. Scenarij NDC uporablja politike na nacionalni ravni, ki lahko poleg trenutnih državnih politik dosežejo NDC ZDA, kar pomaga pri nadaljnjem zmanjševanju emisij v sektorjih zgradb, industrije in prometa.

Medtem ko scenarij NDC Oregona EPS nekoliko manjka od cilja Oregona za leto 2050, se paket politik približuje – zmanjšanje emisij v celotnem gospodarstvu za 50 % leta 2035 in 74 % leta 2050. Do leta 2050 bo največji preostali vir emisij v tem scenariju v kmetijski sektor, dodatne kmetijske politike pa bi verjetno lahko zapolnile vrzel.

V prometu je prodajni standard za električna vozila (EV), ki zahteva, da so vsa nova osebna vozila, prodana v Oregonu, popolnoma električna do leta 2035, združen s subvencijo EV, ki podpira sprejetje 100 % EV do leta 2035. Te politike dopolnjujejo nove naložbe v infrastrukturo za polnjenje EV. , standardi učinkovitosti porabe goriva in spodbujanje javnega prevoza ali nemotoriziranih oblik tranzita, kot sta hoja in kolesarjenje, ki dodatno zmanjšujejo emisije.

Za zmanjšanje emisij v gradbenem sektorju scenarij NDC vključuje izboljšane standarde učinkovitosti na novo prodani opremi, kot so peči in grelniki vode, hkrati pa zahteva, da je vsa na novo prodana gradbena oprema po letu 2030 električna. Toplotne črpalke so večkrat učinkovitejše od tradicionalnih peči in preusmerijo povpraševanje po energiji s fosilnih goriv na električno energijo, ki bo do leta 2040 zaradi standarda čiste električne energije v Oregonu brez ogljika. Scenarij vključuje tudi obnovo 15 % obstoječega stavbnega fonda do leta 2050, kar potrošnikom pomaga z izboljšanjem izolacije in znižanjem stroškov energije.

Ključna politika industrijskega sektorja je standard, ki od proizvajalcev zahteva uporabo čistih goriv, ​​kot sta električna energija ali vodik. Globoko dekarbonizacija industrijskega sektorja zahteva znatne kapitalske naložbe in je malo verjetno brez mešanice standardov in spodbud, zaradi česar so te politike bistvene za dekarbonizacijo industrije. Dodatne politike, kot so predpisi o uhajanju metana in prezračevanju, še dodatno zmanjšajo emisije v industrijskem sektorju.

Kmetijstvo predstavlja velik del sedanjih in prihodnjih emisij toplogrednih plinov v Oregonu, politike scenarijev NDC pa vključujejo ukrepe, povezane z živinorejo, za zmanjšanje metana, skupaj s praksami upravljanja poljščin, kot so zmanjšana obdelava tal ter izboljšana sestava in uporaba gnojil. Vendar je potencial za ublažitev teh programov danes omejen in v prihodnosti bodo potrebne dodatne kmetijske politike za obravnavo emisij iz tega sektorja in doseganje državnih ciljev toplogrednih plinov.

Končno, čeprav sektor rabe zemljišč ni vključen v cilje EO Oregona, scenarij NDC najde tudi veliko priložnosti za dodatno sekvestracijo ogljika skozi naravna zemljišča, ki temelji na potencialu, ki ga je opredelila Komisija za globalno segrevanje Oregona.

Večja ambicija ustvarja gospodarsko rast in koristi za zdravje

Scenarij NDC poveča BDP Oregona za skoraj 1.5 milijarde dolarjev letno leta 2050 poleg trenutnih politik, kar ustvarja dodatnih 8,000 delovnih mest po vsej državi, ko se gradi nova infrastruktura, obnavljajo domovi in ​​tovarne se začnejo preurejati za čisto gospodarstvo.

Ta širši sklop podnebnih politik izboljšuje tudi javno zdravje zaradi zmanjšanja škodljivega onesnaževanja zraka zaradi sežiganja fosilnih goriv. Oregon EPS ocenjuje, da bi se politike scenarija NDC izognile dodatnim 20 prezgodnjim smrtm in 275 napadom astme v letu 2050. Odstotek zmanjšanja prezgodnjih smrti za ljudi vseh ras se znatno poveča v scenariju NDC v primerjavi s scenarijem trenutnih politik, pri čemer ljudje prepoznajo kot Black, ki kaže največje izboljšanje z 8-odstotnega zmanjšanja v okviru trenutnih politik na več kot 16-odstotno leta 2050 v scenariju NDC.

Oregon je vodilni ameriški podnebni proizvajalec z enim najhitrejših rokov v državi za doseganje čiste električne energije in močno politiko za pospešitev uporabe čistih tovornjakov in zmanjšanje porabe zemeljskega plina. Vendar pa država ne more doseči svojih ambicioznih ciljev zmanjševanja toplogrednih plinov brez dodatnih ukrepov politike. Z učinkovito in pravično zasnovo politike lahko Oregon nadaljuje svoj zagon, ki vodi prehod ZDA v nizkoogljično prihodnost, hkrati pa zagotavlja obsežne gospodarske in zdravstvene koristi za vse svoje prebivalce.

Energetske inovacije Analitik energetskih podatkov Shelley Wenzel prispevek k temu članku.