Eno leto po tem, ko so ZDA zapustile Afganistan, državna letališča upravlja teroristična organizacija s seznama

Bilo je nekaj več kot leto dni od izstopa ZDA vojno razdejan Afganistan. Talibani imajo spet nadzor nad stvarmi. Njihova naloga je zgraditi narod, ki je po večini standardov videti kot bronasta doba. Kitajska si menda želi njenih mineralov. To bo a trši oreh. Tam ni nobene infrastrukture. Najbolj neposredno: logistika. Letališča so še vedno potrebna za pošiljanje blaga in ljudi v in iz Kabala in drugih mest. Kaj talibanska vlada ve o upravljanju letališča?

Tu nastopijo sodobnejše države v vzponu. Turčija in Katar sta združila moči v konzorcij, da bi oddala ponudbo o pogodbi za upravljanje treh glavnih afganistanskih letališč v Kabulu, Heratu in Kandaharju. Njihova zgodba je testni primer, kako bo Kitajcem, Rusom, Evropejcem in Američanom, ki bi morda želeli delati v Afganistanu pod talibani.

Njun dogovor se je vlekel več mesecev. Kljub obljubi o vlaganju $ 1.5 milijarde v infrastrukturi zračnega prometa v Afganistanu talibani niso bili zadovoljni z vztrajanjem turške vlade, da njeni vojaški izvajalci zagotavljajo varnost na letališču. Del pogovora so bile tudi mednarodne finančne varovalke za pobiranje prihodkov.

pogovori pokvaril maja. Talibani niso želeli, da bi tuja država patruljirala na njihovih letališčih in se tam ukvarjala z varnostjo. Tako so talibani nato napovedali dogovor z drugačnim konzorcij, eden iz Združenih arabskih emiratov, za zagotavljanje zemeljske oskrbe in varnostnega pregleda potnikov na treh letališčih.

Nadaljnji dogovor ki zajema kontrolo zračnega prometa, je bil podpisan ta mesec. Po navedbah afganistanskega vira, ki je bil blizu dogovoru o letališču, so Emirati kmalu zatem dobili pogodbo. S talibani so ponudili dogovor o delitvi prihodkov: delež vseh preletov, tovora in letaliških pristojbin bi šel talibanski vladi; vendar je to treba razdeliti. Varnost pa bi zagotavljali talibani, ne ZAEZAE
.

Kabulsko letališče je nadzorom z Haqqani mreža, subjekt, označen kot a

Tuja teroristična organizacija s strani Združenih držav in je predmet mednarodnih sankcij.

Vodja mreže, Sirajuddin Haqqani, je afganistanski notranji minister in vodja obveščevalne službe, ki ga ZDA iščejo zaradi pregona.

O vodja civilnega letalstva, ki nadzira afganistanska letališča, je a sankcionirani član mreže Haqqani.

Poleg več napadov proti ciljem ZDA, vključno z uničujočimi samomorilski napad ki je leta 2009 ubil sedem častnikov Cie, so trdili ameriški uradniki Odgovornost za prisotnost vodje Al Kaide Aymana al Zawahirija v Kabulu v mreži Haqqani.

»Mreža Haqqani je talibanska poveličana kriminalna družina,« pravi Javid Ahmad, nekdanji afganistanski veleposlanik v Združenih arabskih emiratih in zdaj nerezidentni sodelavec pri The Atlantic Council. »Kot kriminalna poslovna združba so neusmiljeno pragmatični in njihov pristop k vodenju Afganistana je prav tako poslovna. Medtem ko je Katar izvajal nekaj materialnega vpliva na nekatere voditelje Haqqanija, dejanski vpliv Dohe na družino ni znan,« je dejal in dodal, da odnos ZAE-Haqqani sega v osemdeseta leta prejšnjega stoletja, ko so višje Haqqanije gostili v mestih Emiratov, kupovali nepremičnine, in izvajali aktivnosti zbiranja sredstev za kdo ve kaj.

Trenutno žena ustanovnega vodje skupine – Jalaluddina Haqqanija – živi v emiratu Ajman, enem od sedmih emiratov, ki sestavljajo Združene arabske emirate.

ZAE Afganistanu niso tujec. Oktobra 2020 so imeli prejšnji dogovor z afganistansko vlado o upravljanju letališč v državi, kar je donosen posel za vsakogar. Ahmad je bil eden glavnih pogajalcev.

»Talibani so po prevzemu (Afganistana) gradili na tem dogovoru in dejansko podaljšali pogodbo za 10 let, ki zdaj vključuje tri letališča, vključno s Kabulom. Gre za dogovor o delitvi prihodkov, kjer konzorcij treh emiratskih letalskih družb zbira prihodke letalskih družb in jih uporablja za vodenje letaliških operacij. Konzorcij pričakuje, da bo del zbranih prihodkov vložil v posodobitev letališč, preostanek pa si nekoliko neenakomerno razdeli talibanski režim,« je opisal Ahmad.

Združeni arabski emirati so znani po upravljanju dveh velikih letalskih družb – Etihad Airways in Emirates Airlines. Obe letalski družbi formalno nista del uprave afganistanskih letališč. Etihad nikoli ni letel v Afganistan. Toda Emirates, FlyDubai in Air Arabia so. Te letalske operacije so bile prekinjene nekaj dni, preden so ZDA zapustile Afganistan. Niso še nadaljevali.

Ključ do Afganistana imajo ZAE, ne Kitajska

Po navedbah visoke vlade ZDA Uradni trenutno dela v Afganistanu, "Haqqanijevi so stranke ZAE v Afganistanu." Voditelji njihove mreže so že dolgo vztrajali nepremičnine in bančne račune v Emiratih se zdi sklepanje posla z ZAE bolj »v družini« kot s Katarci in Turki. Na vprašanje, ali je to dražilno v odnosih z Združenimi državami, je uradnik odgovoril: "Dodajte to na dolg seznam."

Bidnova administracija želi povrniti kanček normalnosti v a težavno razmerje z ZAE. Državni sekretar Blinken pol s predsednikom Združenih arabskih emiratov Mohamedom bin Zayedom marca lani, da bi zgladil stvari, predsednik Biden pa je izdal uradno povabilo da bi bin Zayed obiskal ZDA, ko sta se srečala v Riadu to poletje

Razlike med državama je vse težje prikriti. Poleg svojega sponzoriranja talibanskih skupin, ki so se tam borile proti ZDA, so Emirati seveda naredili tudi premišljen izračun, da bi pospešili svoje komercialna in vojaško partnerstvo s Kitajsko, če bi jim Washington otežil nakup ameriške vesoljske in obrambne opreme.

Znano je tudi, da podpirajo Rusijo v mednarodnih forumih kot ZN in kot offshore finančno zatočišče.

V torek bo Senatni odbor za bančništvo je slišal od dveh vladnih uslužbencev iz oddelkov za finance in pravosodje, da bi razpravljali o načinih, kako Rusiji otežiti izogibanje sankcijam. Toda to bi od njih zahtevalo, da se lotijo ​​ZAE, kaj šele Kitajske, kjer ima skoraj vsaka ameriška multinacionalka in velika investicijska banka pomembno oporo.

Za Abu Dabi, glavno mesto ZAE, je tamkajšnje vodstvo v redu z lomljenjem kruha s sovražniki Washingtona – vključno s skupinami, ki jih Washington imenuje teroristi –, dokler služi njihovim interesom in največjim podjetjem v državi (skoraj vsa so pod državnim nadzorom).

Washington ima politične razlike z naftnimi in plinskimi silami, najbolj znano s Savdsko Arabijo. Toda ZAE so blizu drugega, morda celo prvega.

Abu Dabi in Washington: premikajoči se peski

O svojem odnosu s Kitajsko, a ugledni Emirati blizu vladajoče družine je bil citiran v Financial Timesu leta 2021 kot pravi, da je »trend več Kitajske, manj Amerike na vseh frontah, ne le na gospodarskem, ampak političnem, vojaškem in strateškem v prihodnjih letih. Amerika glede tega ne more storiti ničesar.”

Obisk sirskega predsednika Bašarja al Asada v Emiratih lani marca – ki je presenetil Washington – je bil deležen naslovnic v časopisih in od stene do stene. Politiko menjave režima ZDA v Siriji že leta preprečuje Rusija.

nekateri sankcioniranih ruskih oligarhov lahko zaščitijo svoje sankcionirano premoženje v Dubaju. Junija je a Pododbor predstavniškega doma za zunanje zadeve je o tej zadevi pritisnil na pomočnico sekretarja State Departmenta za zadeve Bližnjega vzhoda Barbaro Leaf, ki je ostro pripomnila: "Trenutno sploh nisem zadovoljna z zapisom in nameravam, da bo to prednostna naloga."

Vendar se ta zgodba nadaljuje in nadaljuje. Kaznovanje Rusije je eno. Kaznovanje ZAE je druga stvar.

ZAE si prizadevajo za okrepljeno dvostranski varnostni sporazum z ZDA in pogovori o njegovih pogojih že dobro potekajo. čeprav predlagana prodaja F-35, najnaprednejšega ameriškega bojnega letala, za zdaj zaradi ohlajanja odnosov na čakanju, bo zanimivo videti, če bodo ta posel dobili, kljub temu, da so očitno blizu najhujšim elementom talibanov.

Ko bo obiskal Washington (noben datum ni določen), bo predsednik Mohamed bin Zayed skušal Belo hišo prepričati, da so ZAE zanesljiv zaveznik in da Talibanom ne bodo izročili ničesar visokotehnološkega in nevarnega.

Zdi se, da si Bela hiša želi okrepiti odnos, vendar se zdi, da je trajno zbližanje malo verjetno. ZAE, tako kot druge države na nastajajočih trgih, gredo naprej. Njeno vodstvo je pokazalo vse večje nezadovoljstvo s politiko ZDA, vključno s prizadevanji za svet po fosilnih gorivih, ki je življenjska sila gospodarstva ZAE. Ko se Biden in bin Zayed končno srečata, nobena količina udarcev s pestmi in nasmejanih fotografij ne bo spremenila smeri tega odnosa.

Ahmad pravi, da ZAE še vedno "zelo skrbi" za svoje večplastno partnerstvo z Washingtonom.

Toda dodal je, da višje predstavnike Emiratov vodi njihova želja po zagotavljanju dolgoročne predvidljivosti v tem odnosu, ki je v zadnjih letih doživel oseke in oseke, morda zaradi znanih vezi s tistimi, ki veljajo za sovražnike ZDA, vključno s terorističnimi frakcijami talibanov .

"ZAE bodo še naprej usmerjeni na Zahod, vendar bodo delovali tudi na Vzhod z diverzifikacijo svojih odnosov, vključno s Kitajsko, kar bo verjetno potekalo po posvetovanju z Washingtonom," je dejal Ahmad. »Celotna regija je dejansko začela jasno ločevati med svojimi prednostnimi partnerji – ZDA in Evropo – ter svojima nujnima partnerjema – Kitajsko in Rusijo,« pravi Ahmad.