Trgovce z nafto mučijo trgovinske norme, ki ne ustrezajo meji

(Bloomberg) — Zgornja meja cene nafte, ki jo je skupina sedmih držav uvedla Rusiji, je morda končno vzpostavljena, vendar mora še prepričati eno ključno skupino ljudi: trgovce, ki lahko pomagajo prenesti zaloge na svetovni trg.

Najbolj brano iz Bloomberga

Od 5. decembra lahko vsako podjetje, ki želi dostopati do storitev G-7 – zlasti evropskega zavarovanja in ladij – za premikanje ruske nafte, to stori samo, če za tovor plača 60 dolarjev za sod ali manj. Pobuda je namenjena kaznovanju Kremlja za vojno v Ukrajini z omejitvijo prihodkov od nafte ob ohranjanju izvoza.

PREBERITE: Nove evropske sankcije za rusko nafto se začnejo: Kakšne spremembe?

ZDA so si prizadevale za ukrep kot način omilitve sankcij Evropske unije, ki so grozile z veliko večjimi motnjami v oskrbi in zvišanjem cen. Zdaj trg poskuša ugotoviti, kakšen učinek bo imela zgornja meja.

Toda ukrep skrbi trgovce, ker se ne ujema s tem, kako se fizične pošiljke surove nafte kupujejo in vrednotijo ​​v resničnem svetu. To ustvarja izzive v zvezi z obvladovanjem tveganja, ki so jih divja nihanja na dnevni, tedenski in mesečni ravni od invazije le še poslabšala.

Današnji kupci bodo morali pogosto čakati več tednov, da izvedo končno ceno za sod, ki jo morajo plačati. V tem obdobju bi lahko narasla na raven nad zgornjo mejo, kar bi povzročilo najrazličnejše zaplete.

Trgovci z nafto, s katerimi se je Bloomberg pogovarjal, so izpostavili potencialno tveganje za trgovce ali posrednike, da bi obtičali s tovorom nad zgornjo mejo, kar bi jim omogočilo omejen dostop do evropskih ladij in zavarovanja. To poleg varovanja izpostavljenosti povzroča težave pri fizičnem ravnanju s tovorom.

"Fizični trgovci redko trgujejo po fiksni ceni," je dejal John Driscoll, glavni strateg pri JTD Energy Services Pte Ltd, ki je več kot 30 let preživel v trgovanju s surovo nafto in nafto v Singapurju. "To je veliko bolj zapleten prostor, kjer trgujejo na podlagi formul in opazujejo razlike glede na referenčno surovo nafto za trgovanje z dejanskimi tovori in za zavarovanje, ki sledi."

Zgodba se nadaljuje

Običajno so nakupi Urala, ESPO in Sokola – treh najboljših ruskih razredov – ocenjeni na terminski in spremenljivi osnovi. To pomeni, da so njihove končne cene znane šele nekaj tednov po nakupu tovora.

Na primer, pri nedavnih nakupih ESPO, opravljenih prejšnji teden, so se kitajske rafinerije, ki so bile skupaj z Indijo med največjimi kupci ruske surove nafte, strinjale, da bodo plačale popust na povprečje februarske pogodbe ICE Brent za prvi mesec. A to bo tabelarično prikazano šele konec decembra.

Omejitev ni bila slaba novica za Rusijo ali njeno sposobnost iskanja kupcev.

Azijske rafinerije, kot je tajvanska Formosa Petrochemical Corp., so novico pozdravile kot priložnost za kupce, da nadaljujejo z ruskimi nakupi, potem ko so od vojne ostali na stranskem tiru. Indija, ki je v preteklih mesecih pridobila rekordne ruske količine, je dejala, da bo kupovala od kjer koli in ne pričakuje, da bo omejitev vplivala na uvoz.

Rusija je dejala, da ne bo sodelovala s subjekti ali državami, ki podpirajo omejitev cen njene nafte. Zunanji minister je dejal, da se namerava neposredno pogajati s partnerji.

Medtem ko lahko ruska nafta še vedno teče z uporabo storitev zunaj EU – na primer za tovore, ki niso kupljeni v okviru zgornje meje – ni jasno, ali je dovolj ladij in zavarovalnic za obdelavo vseh pošiljk, preusmerjenih iz Evrope.

– S pomočjo Yongchanga China in Juliana Leeja.

(Posodobitve z grafikonom o ruskem izvozu surove nafte po destinaciji.)

Najbolj brano iz Bloombergovega poslovnega tedna

© 2022 Bloomberg LP