Delnice Norwegian Cruise Line so padle po poročilu o dobičku v četrtem četrtletju

Norwegian Cruise Line delnice so v torek padle za več kot 10 %, potem ko je podjetje objavilo večje izgube od pričakovanih in ponudilo mehke smernice za leto, kljub vztrajnemu povpraševanju po potovanjih.

Družba za križarjenje je v četrtem četrtletju poročala o izgubi v višini 1.04 USD na delnico, kar je več od ocen analitikov, ki so znašali 85 centov.

Norwegian prav tako načrtuje celoletni dobiček na delnico v višini 70 centov v letu 2023, kar je precej pod pričakovanimi 1.04 USD. Smernice prihajajo, ko se podjetje trudi zmanjšati stroške in dolgove, ki bremenijo poslovanje. Norveški je imel 13.6 milijarde dolarjev v dolgovih od 31. decembra.

Medtem ko se Norwegian poskuša povzpeti nazaj na dobičkonosnost, v prvi polovici leta 2023 ni ponudil veliko zaupanja.

Generalni direktor Frank Del Rio je dejal, da bo prvo četrtletje podjetja v letu 2023 »četrtletje z najvišjimi stroški«, vendar je dodal, da bo druga polovica boljša. Norwegian v prvem četrtletju napoveduje izgubo v višini 45 centov na delnico, kar je 10 centov več, kot je pričakoval Wall Street.

Norwegian je dejal, da njegovi stroški še naprej naraščajo, kar še poslabša inflacija, čeprav vrne več ladij v obratovanje. Del Rio ni izključil povečanja lastniškega kapitala za upravljanje dolga, vendar je dejal, da ne bi bilo "preudarno izdati več lastniškega kapitala, da bi razbremenili podjetje", čeprav "je treba opraviti veliko dela."

Močno povpraševanje daje podjetju upanje, da se bo lahko izognilo težavam.

»Videli smo zelo, zelo močan rekord – skoraj rekordne ravni rezervacij, ki segajo v november,« je dejal Del Rio. "Torej preprosto ne vidimo slabega potrošnika."

Norwegian je zaostal za svojimi konkurenti, čeprav drugi še vedno beležijo izgube, saj se industrija bori z višjimi cenami goriva in obrestnimi merami.

Royal Caribbean videl svoje skok delnic po objavi manjših izgub in rezervacij v četrtem četrtletju februarja od pričakovanih. Morgan Stanley je imel nadgradil konkurenčno podjetje januarja in ga poimenovali "vrhunski operater križarjenj", ki prihaja iz pandemije.

– Seema Mody iz CNBC je prispevala k temu poročilu.