Proizvodnja avtomobilov v Severni Ameriki se počasi vrača: S&P Global Mobility

Severnoameriška avtomobilska proizvodnja se bo leta 2022 nekoliko okrepila – S&P Globalna mobilnost je ta teden izjavil, da letos v Severni Ameriki pričakuje proizvodnjo približno 14.7 milijona avtomobilov in tovornjakov – to je 12.5-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2021.

Vendar pa je to ne dovolj povečanja, da bi obrnil trend rekordno visoke cene zaradi kombinacije velikega povpraševanja in nizke zaloge novih vozil, so povedali analitiki.

»Pomembno, da to postavimo v kontekst, je, kako slabe so bile stvari leta 2021,« je dejal Mark Fulthorpe, izvršni direktor Global Production Forecasting. Za primerjavo, leto 2022 izgleda precej dobro.

Proizvodnja je bila razočaranje leta 2021, po letu 2020, ko je proizvodnja upadla zaradi zaustavitev tovarn, povezanih s COVID-19. Nato je trajalo dlje, kot je bilo pričakovano, da se obnovijo avtomobilske tovarne z uporabo socialne distanciranja in drugih previdnostnih ukrepov za COVID-19.

Leta 2019 je severnoameriška proizvodnja znašala približno 16.3 milijona. Toda po podatkih S&P Global Mobility je bila proizvodnja avtomobilov v Severni Ameriki leta 2021 v primerjavi z letom 2020 skoraj enaka, približno 13 milijonov avtomobilov in tovornjakov.

Leto 2021 se je začelo veliko bolj obetavno. V prvem četrtletju je bilo videti, kot da sta se prodaja in proizvodnja avtomobilov v Severni Ameriki vrnili na raven pred pandemijo. Toda medtem je prišlo do pomanjkanja računalniških čipov, ki se uporabljajo za nadzor sodobne avtomobilske elektronike.

To je bilo deloma posledica zaustavitev, povezanih s pandemijo, kar je še poslabšalo dejstvo, da je morala avtomobilska industrija tekmovati za čipe z drugimi industrijami, kot je potrošniška elektronika.

Drugi, kratkoročni dejavniki so leta 2021 poslabšali pomanjkanje, na primer požar v tovarni za proizvodnjo čipov na Japonskem in ledene nevihte v Teksasu, ki so zaprle dodatne proizvodne zmogljivosti čipov. "To očitno niso bile običajne omejitve dobave," je dejal Fulthorpe.

Nato je v tretjem četrtletju leta 2021, »ravno ko smo začeli opažati okrevanje po teh zunanjih pretresih«, zaprtje zaradi pandemije zaprlo tovarne v Maleziji, ki so pomembne za svetovno proizvodnjo računalniških čipov, je dejal.

Kljub temu Severna Amerika uživa večji porast od predvidenega svetovnega povprečja. S&P Global Mobility pričakuje svetovno proizvodnjo približno 80.4 milijona avtomobilov in tovornjakov leta 2022, kar je približno 4.1 % več kot leta 2021.

"To se v Severni Ameriki izkaže bolj pozitivno kot v nekaterih drugih regijah," je dejal Fulthorpe.

Proizvajalci avtomobilov so deloma uspeli povečati proizvodnjo s proizvodnjo manjšega števila možnih kombinacij funkcij in možnosti, ki uporabljajo čipe, je dejal. V nekaterih primerih so celo izdelali nekatera vozila za prodajo brez določenih čipov, ki jih bodo vgradili naknadno.

Fulthorpe je dejal, da doslej še niso dosegli velikega povečanja globalnih zmogljivosti za izdelavo čipov, namenjenih avtomobilski industriji. To bo trajalo leta.