Nio Stock potopi pred evropskim predstavitvenim dogodkom, saj se kitajski proizvajalci električnih vozil spopadajo z VW, Teslo

Nio (NIO) je pripravljena na uradno lansiranje v Evropi in se tako pridruži valu kitajskih avtomobilskih znamk, ki se po velikem uspehu doma spuščajo na drugi največji svetovni trg električnih vozil. Delnica Nio je v četrtek potonila skupaj z enakim zagonskim podjetjem Li Avto (LI).

X

V petek naj bi Nio v Berlinu predstavil svoje najnovejše in najboljše modele, vključno z ET7, ES7 in ET5. Dogodek bo v živo predvajan opoldne po srednjeevropskem času na Nio.com in YouTube. Vlagatelji bodo pozorni na cene in čas dostave.

Pred približno enim tednom kitajski EV velikan BYD (BYDDF) je lansiral tri 100-odstotno baterijska električna vozila ali BEV za Evropo. Predvsem BYD je predstavil cenovno dostopen kompaktni SUV Atto 3, ki velja za cenejšo alternativo Volkswagen (VWAGY) ID.4 in Tesla (TSLA) Model Y. BYD je v torek napovedal velik posel z nemškim velikanom za najem avtomobilov SIXT, ki bo kupil več kot 100,000 električnih vozil BYD, z nekaterimi dobavami Atto 3 v četrtem četrtletju.

Niov ET5, njegovo najbolj dostopno električno vozilo doslej, velja za tekmeca modela 3. ES7 velja za konkurenta modela Y.

Kitajski proizvajalci električnih vozil vidijo veliko priložnost v Evropi. Prav tako se soočajo z velikimi izzivi, saj se skoraj neznane znamke spopadajo s slavnimi in priljubljenimi zahodnimi avtomobilskimi znamkami.

Izpolnite našo anonimno anketo in nam povejte, kaj vam je všeč (in kaj ne)

O vašem spletnem posredniku.

Deset udeležencev bo osvojilo Amazonovo darilno kartico v vrednosti 50 USD.

Nio Stock

Delnice družbe Nio so padle za 7.8 % na 14.79 borza danes. Zaloga Nio ostaja 66 % pod najvišjo vrednostjo v 52 tednih.

BYD je v četrtek popustil za 0.7 %. Delnica Tesle je izgubila 1.1 %. Volkswagen se je okrepil za 1.2 odstotka. Nio startup peer xpeng (XPEV) se je umaknil za 3.9 % na novo rekordno nizko vrednost. Delnice LI so padle za 12.3 % na najslabšo raven v skoraj petih mesecih.

Startupi so prejšnji teden poročali o tem Prodaja električnih vozil na Kitajskem se je povečala v tretjem četrtletju. Toda prehodi izdelkov in težave z dobavo škodujejo obsegu dostave, so povedali analitiki pri Deutsche Bank.

Kitajski proizvajalci električnih vozil se širijo v Evropo

Pred nekaj dnevi so soustanovitelji družbe Nio opravili 10-dnevno potovanje po Evropi pred tamkajšnjo uradno predstavitvijo. 28. septembra je Nio odprl svojo prvo postajo za menjavo baterij v Nemčiji, kjer domuje Volkswagen, BMW (BMWYY) in Mercedes-Benz (DDAIF).

Petkov uvodni dogodek zaznamuje vrhunec intenzivnega načrtovanja. Lani je Nio napovedal svojo evropsko širitev.

Tako BYD kot Nio sta Norveško doslej uporabljala kot pilotni trg. Zdaj lansirajo v Nemčiji, na Danskem, Švedskem in Nizozemskem. Sledile bodo Združeno kraljestvo in druge države.

Do leta 2025 namerava Nio priti v 25 držav.

Xpeng je že v Evropi. Tudi Li Auto bi lahko vstopil.

LAHKO LAHKO VESELI:

Tesla delnica vs. Zaloga BYD

To je 5 najboljših zalog za nakup in ogled zdaj

Zaloge za ogled: Najbolj ocenjene IPO-je, velike kapice in rastne zaloge

S MarketSmithom poiščite najnovejše zaloge, ki dosegajo območja nakupov

Trg se obrača, ko se poročila o zaposlitvah povečujejo; Musk postavlja nove zahteve za Twitter