Nio poroča o večji izgubi v drugem četrtletju kljub povečanju pošiljk električnih vozil

Kitajski proizvajalec električnih vozil Nio je imela v drugem četrtletju izgubo v višini 409.8 milijona dolarjev, kar predstavlja znatno povečanje izgube, kljub dobavam, ki so presegle ravni izpred leta in presegle lastne smernice.

Tukaj so ključne številke podjetja Nio poročilo o dobičku v drugem četrtletju.

• Prihodki: 1.54 milijarde USD v primerjavi z 1.31 milijarde USD v drugem četrtletju 2021.
• Prilagojena izguba na delnico: 20 centov v primerjavi s 3 centi v drugem četrtletju 2021.
• Gotovina ob koncu četrtletja: 8.1 milijarde dolarjev, kar je nekoliko manj kot 8.4 milijarde dolarjev od 31. marca.

Bruto marža družbe za to obdobje je znašala 13.0 %, kar je bistveno nižje od 14.6-odstotne bruto marže, o kateri je poročala v prejšnjem četrtletju, in 18.6-odstotne, ki jo je zabeležila v drugem četrtletju lanskega leta.

Njegova čista izguba v tem obdobju je znašala 409.8 milijona dolarjev, kar je za 50.4 % več kot v prvem četrtletju in za 316.4 % več kot v enakem obdobju lani.

Delnice podjetja Nio so se v sredo v predborznem trgovanju znižale za 5 %, ko so vlagatelji prebavili poročilo.

Podjetje je bilo prizadeto zaradi "nestanovitnosti stroškov", saj so se skupaj z dobavitelji trudili ohraniti proizvodnjo Covidien zaprtja aprila in maja, je v izjavi dejal glavni finančni direktor Steven Wei Fang.

Ti pritiski na stroške in povečana poraba za njegova omrežja za ponovno polnjenje in storitve so zmanjšali bruto maržo podjetja Nio.

Podjetje je pred tem objavilo, da je v drugem četrtletju dobavilo 25,059 vozil, kar je nekoliko manj kot v prvem četrtletju, a nad njegovimi lastnimi smernicami.

Nio je bil sposoben samo dostaviti okoli 12,000 vozil aprila in maja skupaj, ko so zaustavitve zaradi Covida ovirale njegove proizvodne in dobavne linije. Toda družba je maja sporočila, da junija pričakuje izboljšave, in načrtovala dostavo med 23,000 in 25,000 vozil v četrtletju.

Podjetje je v drugem četrtletju lanskega leta dobavilo 21,896 vozil.

Generalni direktor William Bin Li je v izjavi v sredo dejal, da je druga polovica leta 2022 "kritično obdobje" za podjetje. Dobave Niovega novega športnega terenca, ET7, so prejšnji mesec dosegle polno hitrost, je dejal, proizvodnja nove limuzine ET5 pa naj bi se začela konec septembra.

Z normalizacijo proizvodnje Nio pričakuje, da bo v tretjem četrtletju dobavil med 31,000 in 33,000 vozil in v tem obdobju ustvaril prihodke med 1.9 in 2 milijardami dolarjev.