Nova neodvisna Azamara dodaja 4. ladjo, povečuje kopenske izlete in draži posodobitve zvestobe

Majski krst Azamara Onward s 684 potniki družbe Azamara Cruises je več kot le nova ladja, ki se doda v floto linije. To je praznovanje neodvisnosti podjetja. Nekoč del portfelja Royal Caribbean, je bilo podjetje prodano Sycamore Partners z načrti, da bi kot neodvisen nišni igralec izkoristil pristop podjetja za križarjenje, osredotočen na destinacijo, nad neokusnimi vsebinami na krovu. križarska industrija.

Tekmuje v istem prostoru kot druge prestižne linije, kot je Oceania Cruises, vendar ni rasla s hitrostjo, kot bi si želela v prejšnjem lastništvu. Predsednica Carol Cabezas deli svoje misli o načrtih za rast podjetja, njegovi večji širitvi s četrto ladjo in potencialnih načrtih za priljubljen, a majhen program zvestobe.

Na novo neodvisna, kje bo Azamara čez deset let?

Azamara še vedno išče svojo »končno točko«. Počasi se lotevamo stvari, da bi zagotovili, da je rast strateška, še posebej, ko stvari prehajajo iz pandemije. Ladj bo več, vendar še ni načrtov za objavo. Čeprav se nekatere stvari lahko spremenijo, poudarek na potopitvi v cilj ostaja enak. To vključuje daljše bivanje v vsakem pristanišču kot številne druge križarske linije, gostovanje več nočnih klicev v pristanišče in znamenito izkušnjo podjetja Azamazing Evening (brezplačen gala dogodek za vse potnike na ikonični lokaciji ob vsakem plovbi).

Trenutno je velik zagon pregled načrtov za dejavnosti pred in po križarjenju. Ta kopenska potovanja so del portfelja Azamare, vendar pogosto vključujejo ikonične destinacije v bližini naših pristanišč, kot je Machu Picchu v Peruju ali dodatni safariji v delih Afrike. Podjetje je načrtovalo celoten katalog potovanj, ki so bila prodana tik pred Covid-19, vendar se zaradi pandemije nikoli ni zgodilo nič. Trenutno podjetje išče načine za ponovni zagon teh ponudb na način, ki je pomemben za nov način potovanja ljudi.

Kako se odločite, katere spremembe na krovu boste naredili?

Ekipe Azamara dolgo in trdo razmišljajo, preden kaj spremenijo, ko se floti doda nova ladja. To je del splošne strategije za pritegnitev širokega, a zvestega občinstva in povečanje udeležbe na krovu. Azamara Onward ima namesto knjižnice nov bar Atlas Bar, ki vabi navdušene kritike. Vodja hotelskih operacij je prišel na idejo, ko je nekaj podobnega videl v New Yorku. V craft cocktail baru strežejo dramatično pripravljene pijače z lahkimi prigrizki. Njegov eleganten dizajn z velikimi okni s pogledom na bazen in okoliško pokrajino je velik hit in je brezplačen za ljudi, ki kupujejo vrhunski paket pijač. Glede na odziv gostov se bo koncept razširil na druge ladje.

Azamara Onward bo predstavil tudi štiri nove oddaje s podpisom, novo kuharsko mizo v eni od prepoznavnih restavracij in razširjen orkester na krovu.

Ali Azamara želi razširiti svoje destinacije?

da. V Zahodno Afriko je prej plulo nekaj križarjenj, zdaj pa je to ena izmed naših zelo priljubljenih poti z neustrašnimi in svetovnimi gosti. Hitro se je razprodala. Dodajanje četrte ladje je za Azamara pomembno ne za širitev destinacij, kot za povečanje pogostosti naših obstoječih poti. Po jadranskih in sredozemskih plovbah je ogromno povpraševanja, zdaj pa jih je lahko vsako sezono več na vsaki destinaciji.

Azamara ima največje število edinstvenih pristanišč v Grčiji med vsemi križarjenji v panogi, kar pomaga pritegniti veliko posla. Poti presegajo standardna pristanišča Santorini ali Mykonos in obiščejo manjše otoke, ki jih mnogi popotniki niso obiskali. Več časa v pristanišču na edinstvenih destinacijah za križarjenje privabi veliko popotnikov v Azamaro.

Med letošnjo Veliko nagrado v Monaku je imela Azamara dve ladji in je bila edina križarka, ki je to storila. Gostom je dala enostavno priložnost, da so del tega velikega športnega dogodka, ne da bi morali plačati hotel. Dobro se ujema z Azamarino osredotočenostjo na potopitev na destinacijo.

Kako se prodaja križarjenje po svetu?

To je preseglo vse meritve in ni bilo jasno, kako priljubljeno bo to izšlo iz pandemije. Edini prejšnji načrt, ki mu je sledil, je bilo svetovno potovanje iz leta 2018. V primerjavi s tem se Azamarinemu naslednjemu svetovnemu križarjenju za vseh 155 dni pridruži štirikrat več gostov kot v letu 2018. Podjetje je odprlo tudi posamezne segmente za prodajo in to se je zelo dobro prodajal pri ljudeh, ki želijo opraviti nekaj tednov svetovnega križarjenja.

Ali bodo pri Sycamore Partners prišlo do večjih sprememb?

Ne, jasno so bili, da želijo ohraniti in povečati to nišo v križarjenju. Majhne ladje in več časa v pristanišču so tisto, kar ljudi vedno znova vrača. Najnovejši dodatek k floti, Azamara Onward, ima več kabin s pogledom na ocean. Znana zabava »bele noči« na vsakem jadranju bo ostala tudi z ekstravagantnim bifejem na palubi z zabavo v živo. Priljubljene ugodnosti bodo ostale tudi samopostrežna pralnica perila, vključene napitnine in brezplačne hišne žgane pijače, brezalkoholne pijače, pivo in vino (dva beli in dva rdeča menjavata dnevno).

Kakšne spremembe prihajajo v programu zvestobe?

Prišlo bo do nekaj sprememb, ko bo podjetje prešlo z iste platforme, ki sta jo uporabljala Royal Caribbean in Celebrity, in zgradi svojo lastno. To pomeni, da se vzajemnost v elitnih ugodnostih ne bo nadaljevala, vendar daje blagovni znamki tudi možnost, da ustvari nov program iz nič. Ker se zavedajo, da je podjetje manjše za člane programa zvestobe (brez menjalnih ugodnosti na drugih linijah), lahko člani kroga Azamara pričakujejo nekaj novih ugodnosti, ki jih lahko uživajo na plovbi Azamara. Te so še v delu.

Ljudje so trdno zvesti Azamari in ne bodo izgubili nobenih točk, ki so jih pridobili. Pravzaprav obstaja en britanski par, ki je preplul več kot 500 noči samo z Azamaro in se udeležil krstne slovesnosti Azamare v Monte Carlu. Da bi pritegnili takšne oboževalce, mora podjetje nekaj narediti prav.