Predlagano novo vodstvo v Gigafactory, rafineriji litija

Tukaj si (TSLA) delnice danes v opoldanskem trgovanju rastejo, več kot 2 % in skoraj 10 % v tednu. Tu sta dve veliki zgodbi, ki danes spodbujata delnice:

Tesla premešča osebje v Giga Nevada, razkriva nove podatke

V razkritem zvoku četrtkovega sestanka pridobil CNBC, je Tesla razkrila, da je preoblikovala svoje vodstvo v svoji Gigafactory v Nevadi, kjer proizvaja pogonske sklope in baterije za svoje različne dejavnosti, in zabeležila nekaj proizvodnih podatkov.

Zvok je razkril, da je Chris Lister, nekdanji podpredsednik operacij Gigafactory, zapustil podjetje in ga je zamenjal Hrushikesh »Hrushi« Sagar, ki bo nadziral operacije v Giga Nevadi in še naprej nadzoroval tudi operacije v tovarni Fremont. Drugi novi voditelji v Gigafactory so vodja energije Matt Reddick, vodja lokacije Eric Montgomery, ki bo skrbel za vsakodnevne operacije, in Jeff Jackson, ki bo vodil infrastrukturo v Nevadi.

Na srečanju, ki se ga je udeležilo več sto zaposlenih v Gigafactoryju, CNBC ugotavlja, da je Sagar razpravljal tudi o novih tovarniških mejnikih in trenutnih podatkih o proizvodnji v Nevadi in tovarni Fremont.

Tesla Gigafactory Nevada – december 2019 (zasluge: Smnt Wikimedia Commons pod licenco CC BY-SA 4.0)

Tesla Gigafactory Nevada – december 2019 (zasluge: Smnt Wikimedia Commons pod licenco CC BY-SA 4.0)

Sagar je dejal, da je Gigafactory Nevada v drugem četrtletju proizvedla 283,473 pogonskih sklopov, ki so bili nato dobavljeni Fremontu in Giga Austinu. Montgomery je dejal, da bo morala tovarna povečati proizvodnjo na 2 visokonapetostnih baterijskih paketov, da bi podprla nove proizvodne cilje Fremonta in "maksimizirala zgradbe s štirikolesnim pogonom."

Ko smo že pri Fremontu, je Sagar razkril, da je Fremont v drugem četrtletju proizvedel približno 134,000 avtomobilov, avgust pa je bil eden od Fremontovih rekordnih mesecev proizvodnje. Sagar je dejal, da Fremont proizvaja približno 2 avtomobilov na teden, pri čemer je njegov naslednji cilj 12,000 avtomobilov na teden. To bi pomenilo proizvodnjo Fremonta okoli 14,000 do 500 avtomobilov na leto, kar bi omogočilo izpade tovarne.

Tesla razmišlja o rafiniranju litija

Na Teslinem pogovoru o zaslužku v prvem četrtletju v začetku tega leta se je izvršni direktor Elon Musk pošalil vlagateljem: »Ali radi kovate denar? No, posel z litijem je za vas.«

No, zdi se, da Tesla upošteva nasvet svojega izvršnega direktorja, glede na nedavno prijavo z uradom Texas Controllerja.

Tesla preučuje možnost postavitve rafinerije litija v Teksasu na obali zaliva, kjer namerava predelati "surovino rude v uporabno stanje za proizvodnjo baterij", je zapisano v prijavi.

Ustanovitelj SpaceX in izvršni direktor Tesle Elon Musk opazuje, ko obišče gradbišče Tesline gigatovarne v Gruenheideju, blizu Berlina, Nemčija, 17. maja 2021. REUTERS/Michele Tantussi

Ustanovitelj SpaceX-a in izvršni direktor Tesle Elon Musk gleda, ko obišče gradbišče Teslove gigafabrike v Gruenheideju blizu Berlina v Nemčiji, 17. maja 2021. REUTERS / Michele Tantussi

Reuters ugotavlja, da bi bil Tesla prvi proizvajalec avtomobilov, ki bi neposredno vlagal v rudarjenje litija. To se zgodi po številnih proizvajalcih avtomobilov, kot so Tesla, Ford (F), GM (GM), in Stellantis (STLA) vložil neposredno v pridobivanje surovega litija.

Tesla je podpisala dobavno pogodbo z avstralskim Liontown Resources (LTR.AX) v začetku tega leta.

Razlog, zakaj se proizvajalci avtomobilov vključujejo, je pomanjkanje baterijskih materialov, kot sta surov in rafiniran litij, ki so potrebni za proizvodnjo, zlasti če pogledamo razširjene proizvodne načrte električnih vozil, ki si jih tradicionalni avtomobilski proizvajalci prizadevajo do konca desetletja.

"Menimo, da bo do leta 2030 približno 2/3 vse nove svetovne avtomobilske proizvodnje elektrificiranih, ne glede na to, ali bodo to hibridna ali baterijska električna vozila," je povedal glavni ameriški tržni strateg Morningstarja Dave Sekura. intervju z Yahoo Finance. "Torej, ko pogledamo količino litija, ki se proizvaja danes, in koliko pričakujejo, da bo na spletu v naslednjem desetletju, menimo, da bo trg litija v naslednjem desetletju precej premalo."

Trenutno večina rafiniranega litija, ki ga uporablja avtomobilska industrija, prihaja iz Kitajske. z nove spodbude v zakonu o zniževanju inflacije za baterije, proizvedene v ZDA, in razširjene potrošniške davčne olajšave za avtomobile z domačimi materiali za baterije bodo drugi proizvajalci avtomobilov in dobavitelji verjetno več vlagali v proizvodnjo in rafiniranje litija doma.

Pras Subramanian je poročevalec Yahoo Finance. Lahko mu sledite naprej Twitter in Instagram.

Kliknite tukaj za najnovejše trendne delnice platforme Yahoo Finance

Kliknite tukaj za najnovejše borzne novice in poglobljeno analizo, vključno z dogodki, ki premikajo delnice

Preberite zadnje finančne in poslovne novice Yahoo Finance

Prenesite aplikacijo Yahoo Finance za Apple or Android

Sledite Yahoo Finance na Twitter, Facebook , Instagram, Flipboard, LinkedInin YouTube

Vir: https://finance.yahoo.com/news/tesla-watch-new-leadership-at-gigafactory-lithium-refinery-proposed-172749594.html