Kongres je spremenil pravila ki ureja davčne olajšave za električne avtomobile poleti, vendar spremembe niso takoj stopile v veljavo. Nekateri bodo začeli kmalu, drugi pa se bodo sčasoma zmanjšali. Pravila, ki se razvijajo, pomenijo, da je najboljši čas za nakup električnega vozila odvisen od vsega, od tega, kateri avto želite, do vašega trenutnega dohodka.
Za vas ga bomo razčlenili.
Kaj se je spremenilo, kaj se bo spremenilo
Preden je kongres avgusta sprejel zakon o zmanjševanju inflacije, je bilo zvezne davčne olajšave za električna vozila razmeroma enostavno razumeti. Kupci so lahko zahtevali kredit v višini do 7,500 $, če so kupili enega od prvih 200,000 električnih vozil ali priključnih hibridnih vozil (PHEV), ki jih je izdelal proizvajalec.
Ko je proizvajalec dosegel to zgornjo mejo, je dobroimetje v preostalem letu postopoma prenehalo.
Dva proizvajalca, General Motors
gm,
in Tesla
TSLA,
presegel zgornjo mejo. Kupci se ob nakupu enega od svojih avtomobilov niso mogli kvalificirati za kredit. Druga - Toyota
TM,
— ga je preseglo v letu 2022, kar pomeni, da so kupci še vedno lahko upravičeni do dela kredita.
Noben drug proizvajalec ni dosegel zgornje meje, zato se danes kvalificirajo vsi EV in PHEV drugih proizvajalcev.
Več o tem: Kaj je EV, BEV, HEV, PHEV? Tukaj je vaš vodnik po vrstah električnih avtomobilov
Zakon korenito spreminja pravila. Na splošno odpravlja omejitev proizvajalca in namesto tega uvaja omejitve dohodka in cen.
To pomeni, da se lahko kupci znova kvalificirajo za dobropis ob nakupu izdelka GM, Tesla ali Toyota. A le, če spadajo pod omejitve dohodka in avto pod omejitve cen.
Ta pravila začnejo veljati 1. januarja 2023.
Nekatera vozila, ki ne izpolnjujejo pogojev za dobropis 31. decembra, bodo upravičena 1. januarja - predvsem tista, ki sta jih izdelala GM in Tesla.
Nove omejitve prihodkov in cen
Do popustov so upravičeni samo posamezniki, ki poročajo o prilagojenih bruto dohodkih v višini 150,000 USD ali manj. Omejitev se premakne na 225,000 $ za tiste, ki vložijo vlogo kot glava gospodinjstva, in na 300,000 $ za skupne vložnike.
Zakon uvaja tudi omejitve cen. Popust zdaj velja le za avtomobile s ceno pod 55,000 $ ter tovornjake in terenska vozila s ceno pod 80,000 $.
To izključuje številne izdelke Tesla. Samo najcenejša različica njegove limuzine Model 3, Model 3 Standard Range, se prikrade pod cenovno zgornjo mejo. Vsak SUV Tesla Model Y izpolnjuje pogoje. Nobenemu modelu S ali modelu X ne uspe priti pod zgornjo mejo cen.
Omejitve lokacije tovarne
Kongres je cilj novih predpisov pridobiti več Američanov na električne avtomobile, da bi zmanjšali emisije toplogrednih plinov. Ima pa tudi druge cilje.
Zakonodajalci so akt zasnovali za spodbujanje severnoameriške proizvodnje. Samo električna vozila, sestavljena v Severni Ameriki, so upravičena do kredita. To izključuje nekatere priljubljene modele, kot je Hyundai Ioniq 5, severnoameriški avto leta 2022, izdelan v Južni Koreji.
Preberi: 3 razlogi, zaradi katerih se zaradi Hyundai Ioniq 6 Tesla Model 3 zdi nekoliko dolgočasen
Lahko je težko natančno določiti, kje je proizvajalec izdelal avtomobil. Nekateri proizvajalci proizvajajo iste avtomobile v več državah in jih pošiljajo po vsem svetu. Edini način, da se prepričate, je, da pridobite identifikacijsko številko vozila (VIN) avtomobila, ki ga želite kupiti, in jo vnesete v dekoder VIN Ministrstva za energijo ZDA.
Poglej: Ti avtomobili so najbolj 'made in America'
Omejitve lokacije rudarjenja
Zakon prav tako postopno uvaja niz pravil, ki od proizvajalcev zahtevajo, da rudarijo kritične komponente baterij v ZDA ali pri večjih trgovinskih partnerjih. Ta pravila začnejo veljati šele leta 2024, zato vam jih danes ni treba upoštevati pri odločitvi o nakupu.
Proizvajalci avtomobilov si prizadevajo, da bi svoje dobavne verige prilagodili zahtevam. Toda glede na Alliance for Automotive Innovation (glavna trgovinska skupina v industriji) noben električni avtomobil danes ne bi mogel izpolniti zahtev glede virov baterij.
Tesla ponuja popust za nakupovanje pred 1. januarjem
Številni kupci Tesle so ugotovili, da bo njihov avto upravičen do znižanja davka, če čakajo z nakupom – toliko jih je, da lahko podjetju povzroča težave.
Tesla vsako četrtletje poroča o številkah dostave. Podjetje je imelo slabo četrtletje, po katerem je cena njegovih delnic dramatično padla Izvršni direktor Elon Musk je začel veliko svojega časa posvečati vodenju Twitterja. Obstajajo znaki, da je zaskrbljen zaradi umetno nizkega števila dobav v rezultatih četrtega četrtletja zaradi vseh zamud pri dobavah, ki so jih zahtevale stranke.
To bi lahko koristilo kupcem.
Tesla redko popusti pri svojih avtomobilih. Toda decembra ponuja popust v višini 3,750 $ za vsak model 3 in model Y, če se stranke strinjajo, da bodo prevzele leta 2022.
Za nekatere kupce je čakanje na povračilo davka v januarju še vedno najboljša poteza. Toda če nameravate kupiti Teslo in zaradi vašega dohodka ne boste upravičeni do davčne spodbude, lahko z nakupom zdaj dosežete nižjo ceno.
Razlogi za čakanje še eno leto?
Še zadnja sestavina zakona lahko vpliva na vašo odločitev. Pred in po 1. januarju 2023 vam pravila dovoljujejo, da vzamete popust v višini 7,500 USD kot dobropis pri svojih davkih.
1. januarja 2024 ga bodo lahko trgovci namesto tega ponudili kot vnaprejšnji popust. Čakanje še eno leto bi bilo morda smiselno za kupce, ki si ne morejo zlahka privoščiti, da bi 7,500 $ ponudili v promet do davčnega roka.
Vse skupaj
Torej, če kupujete električno vozilo, kdaj bi ga morali kupiti?
Če želite izdelek GM, Tesla ali Toyota, leta 7,500 ne boste upravičeni do davčne olajšave v višini 2022 USD. Leta 2023 boste morda upravičeni, če vaš dohodek in cena avtomobila ustrezata novim omejitvam. V tem primeru morate počakati.
Če pa kupujete Tesla Model 3 ali Model Y in vaš dohodek ali cena avtomobila pomenita, da ne bo izpolnjeval pogojev, ukrepajte zdaj in izkoristite Teslino ponudbo za popust.
Glej: Kia EV2023 iz leta 6 je za več kot 17,000 dolarjev cenejša od Tesle Model Y. Kakšna je primerjava?
Če želite kupiti električno vozilo drugega proizvajalca, bi bilo morda bolje, da ukrepate pred 1. januarjem. Omejitve prihodkov in cen takrat ne bodo vplivale na vaš nakup in številni avtomobili, ki izpolnjujejo pogoje po starih pravilih, ne bodo upravičeni do nove zaradi tega, kje jih gradijo.
Ta zgodba je prvotno tekla naprej KBB.com.
Vir: https://www.marketwatch.com/story/new-electric-car-buying-incentives-kick-in-jan-1-and-a-lot-has-changed-heres-an-explainer-11671130838? siteid=yhoof2&yptr=yahoo