Obrazi brez mask kažejo olajšanje, zmedenost, razočaranje na letalih

Prevoz Bidenove administracije mandatna maska je bila ena najbolj razdiralnih politik pandemije Covida. Njegov nenadni konec tega tedna je bil prav tako sporen.

Zvezni sodnik na Floridi v ponedeljek odvzel mandat, ki je več kot leto dni zahtevalo, da potniki v ZDA nosijo maske na letalih, vlakih in drugih skupnih načinih javnega prevoza, pa tudi na letališčih ter železniških in avtobusnih postajah, da bi pomagali upočasniti širjenje Covid-19. .

Pravilo naj bi poteklo po 3. maju, čeprav je to povedala Bidenova administracija se namerava pritožiti na sodbo tega tedna če ameriški centri za nadzor in preprečevanje bolezni menijo, da so maske še vedno potrebne v javnem prevozu.

Kljub temu je nenaden preobrat, ki je izhajal iz ponedeljkove odločitve, vrgel potnike, letalske družbe in posadke v sivo območje.

Uprava za varnost v prometu je dejala, da tega pravila ne bo več uveljavljala, letalske družbe pa so hitro povedale, da bodo maske za obraz neobvezne in začnejo veljati takoj. Nekateri piloti so ob aplavzu objavili odločitev sredi leta.

Nekatera letališča in sistemi javnega prevoza, kot sta New York in Philadelphia, bodo še vedno potrebovali maske, čeprav jih letalske družbe ali zvezna vlada ne bi zahtevale.

V dveh dneh od razsodbe so mnenja o tem, ali je sprememba dobra ali slaba, različna.

Anketa AP-NORC, ki je bila izvedena od 14. aprila do 18. aprila in objavljena v sredo, je pokazala, da 56 % ljudi močno ali nekoliko močno podpira zahteve po maskah za obraz pri prevozu, 24 % jih nasprotuje, 20 % pa ne podpira niti ne nasprotuje.

"Bil sem razočaran, ko sem slišal," je v torek na letališču LaGuardia v New Yorku dejal Scott Reeves, 71, glasbenik in upokojeni profesor glasbe. Reeves je dejal, da bo "absolutno" še naprej nosil masko, ko bo letel, in dejal, da "ni velika stvar. Biti bolan je velika stvar."

36-letna Armanda Marin je v torek prispela v LaGuardio iz Dallasa, kar je bil njen prvi let brez maske zaradi pandemije.

"Res mi je vseeno, dokler imajo vsi cepljenje," je rekla.

Lucas Dietrich, 39-letni prodajalec zavarovanj, je dejal, da mu je odleglo, ko je zapustil maske.

"Ne prenesem jih," je dejal in dodal, da se počuti varnega glede na prednosti sistemov za filtriranje letal. "Zdi se mi, kot da se bližamo koncu te stvari."

Ena skupina čuti posebno olajšanje. Stevardese so se soočile z bremenom javnega nasprotovanja mandatu in zdaj ne bodo zadolžene za izvrševanje.

"Končali smo z uveljavljanjem," je dejal an American Airlines stevardesa, ki ni hotel povedati svojega imena, ker mu ni dovoljeno govoriti z mediji.

Zvezna uprava za letalstvo je lani prejela rekordno število prijav neposlušnih potnikov na letalih. Več kot 70 % incidentov je bilo povezanih s spori glede mask. Stevardese so med delom poročale o verbalnih zlorabah in sporih s potniki, pri čemer so nekatere celo prerasle v fizično nasilje med celotno pandemijo.

FAA je lani uvedla politiko ničelne tolerance, ki je obljubljala strožje posledice, kot so visoke globe za neposlušno vedenje potnikov, namesto mehkejših odzivov, kot so opozorila ali svetovanje. V sredo je je dejal, da se bo politika nadaljevala kljub koncu mandata maske.

"Popolnoma se zavedamo, da je izvrševanje mandata stevardes neverjetno obremenilo," je svojim članom v ponedeljek povedalo Združenje poklicnih stevardes, sindikat, ki zastopa stevardese American Airlines.

Lyn Montgomery, predsednica TWU Local 556, ki zastopa Southwest Airlines stevardese, so pisali Bidenovi administraciji pred tokratno razsodbo in se zavzemali za prenehanje mandata.

"Ne gre za to, da smo antimaske," je v torek povedala za CNBC. Toda odločitev o prenehanju mandata je "korak k normalnosti" za stevardese, katerih službe med pandemijo so bile "izčrpavajoče in stresne".

Sara Nelson, mednarodna predsednica Združenja stevardes-CWA, največjega sindikata stevardes v državi, je dejala, da medtem ko kabinsko osebje podpira ukinitev politike, drugih ni na krovu.

Člani posadke z majhnimi otroki, ki na primer niso cepljeni ali imajo oslabljen imunski sistem, niso nujno navdušeni nad spremembo.

"Edini razlog, zakaj je bilo to težava, je, ker je bilo tako politizirano," je dejal Nelson v torek v oddaji CNBC "Squawk Box". "Nismo zavzeli stališča o podaljšanju mandata maske."

Potniki in posadke lahko še vedno nosijo maske, če želijo.

"Če smo se iz tega česa naučili, mora biti to skupna vljudnost in priznanje, da morda nimate enake situacije, kot jo ima nekdo drug," je dejal Nelson.

Letalske družbe so s svoje strani večkrat prisilile Bidenovo administracijo, naj prekine mandat maske, kot tudi zahtevo za testiranje Covid pred odhodom za prispele mednarodne potnike, ki še vedno velja.

Letalske družbe so od pomladi 2020 zahtevale, da potniki nosijo maske, prav ko se je pandemija razširila in hitro začela prepovedati potnike, ki niso hoteli upoštevati. Tudi to je v procesu spreminjanja.

Alaska Airlines je dejal, da je prepovedal več kot 1,700 potnikom, ker niso upoštevali pravil o maskiranju, vendar bodo mnogi od teh potnikov zdaj dobrodošli nazaj.

"Zdaj, ko je bila politika o maskah razveljavljena, bodo gostje, ki so bili prepovedani samo zaradi neskladnosti z masko, lahko kupili vozovnice na naših letih," so zapisali v letalski družbi. "Vendar bodo nekateri gostje, katerih vedenje je bilo posebej grozljivo, ostali prepovedani."

United Airlines izdal podobno posodobitev: »Od primera do primera bomo nekaterim strankam, ki jim je bila prej prepovedana zaradi neupoštevanja pravil v zvezi z maskami, dovolili, da ponovno letijo z Unitedom – potem ko bodo zagotovili njihovo zavezo, da bodo upoštevali vsa navodila članov posadke na krovu ,« so sporočili iz podjetja.

Delta Air Lines ni komentirala svojih prepovedanih potnikov, niti American, ki se bo verjetno ukvarjal s to temo, ko bo v četrtek zjutraj poročal o četrtletnih rezultatih.