Večje letalske družbe ta teden opozarjajo na "katastrofalne motnje" zaradi storitev 5G

Topline

Vodstvo večjih ameriških letalskih družb in prevoznikov tovora je v ponedeljek opozorilo, da bo prišlo do "katastrofalne motnje" letov in ladijskega prometa, ko se bo v sredo začela uvajati nova storitev 5G po vsej državi pri AT&T in Verizon. 

Ključna dejstva

Pismo, o katerem je prvi poročal Reuters in ga pridobil Forbes, so podpisali vodje vodilnih letalskih družb in pošiljateljev, vključno z American, Delta, United, UPS in FedEx Express prek skupine Airlines For America. 

V pismu so zahtevali, da se storitev 5G C-Band ne uporablja znotraj dveh milj od nekaterih letaliških stez, da bi se izognili "škodljivim" motnjam "na letalsko industrijo, potovanje, dobavno verigo, distribucijo cepiv, našo delovno silo in širše gospodarstvo." 

Če "takojšnji ukrepi" ne bodo sprejeti, "bo velika večina potujočih in ladijskih javnosti v bistvu zaprta", kar bi lahko prizadelo več kot 100,000 popotnikov in nasedlo na deset tisoče ljudi v tujini, je zapisano v pismu. 

Pismo je bilo naslovljeno na vodje Zvezne uprave za letalstvo in Zvezne komisije za komunikacije, Briana Deeseja, direktorja Nacionalnega gospodarskega sveta, Peteja Buttigiega, sekretarja za promet, in kopiralo izvršne direktorje AT&T in Verizon.

FAA je v nedeljo objavila izjavo o prihajajoči uvedbi storitve 5G, v kateri je dejala, da je bilo 45 % komercialnih letov v ZDA odobrenih za pristanek na letališčih, kjer bo 5G razporejen, in da bo več opravljenih v prihodnjih dneh, čeprav je Airlines For America dejal v pismo, da izjava FAA "minimizira dejstvo, da ne odobravajo olajšav za letališča, ki jih uporablja večina potujoče in ladijske javnosti."

Ključni citat

"Če sem odkrit, se bo trgovina naroda ustavila," je pisalo v pismu. 

Velika številka

16-krat. Toliko je hitrejša storitev 5G kot 4G. 

Ključno ozadje

Verizon in AT&T sta lani pridobila pravice za uvedbo storitve 5G C-Band, čeprav je bilo to proces zagonov in ustavitev zaradi skrbi glede vpliva na letalsko industrijo. 5G lahko potencialno vpliva na natančnost radijskih višinomerov, na katere se letala zanašajo, ko letijo na nizkih višinah in v slabem vremenu. 31. decembra sta generalni direktor Verizona Hans Vestberg in izvršni direktor AT&T John Stankey, potem ko sta bila pozvana, naj odložita njihovo implementacijo 5G, izdala skupno pismo, v katerem sta zapisala: »Naši dve podjetji sta globoko zavezani javni varnosti in nacionalni varnosti, in na srečo je vprašanje, ali operacije lahko varno sobivajo z letalstvom je že dolgo urejeno." Pred dvema tednoma so se podjetja dogovorila, da odložijo začetek storitve 5G in preprečijo zamude ali prekinitve, FAA pa je napovedala 50 letališč po vsej državi, ki bodo imela "varovalne cone", kjer bo storitev minimalna ali sploh ne bo, ko bo storitev vključen. 

Nadaljnje branje

EKSKLUZIVNO Direktorji večjih letalskih družb ZDA pozivajo k ukrepanju, da bi se izognili "katastrofalnim" motnjam letenja 5G (Reuters)

Letenje v New York ali LA naslednji teden? FAA izdaja 1,500 5G NOTAM-ov pomeni, da bi lahko zamujali (Forbes)