Lyft izgublja vojno z Uberjem? Zaloga se bliža najslabšemu dnevu doslej

Topline

Delnice Lyfta so v petek strmoglavile, saj so dobički podjetja močno zaostajali za pričakovanji, zaradi česar je več analitikov napovedalo vojno dolgoletnemu sovražniku Uberju, ki se ukvarja z deljenjem prevozov.

Ključna dejstva

V svojem četrtletnem dobičku poročilo po četrtkovem zaprtju trga je Lyft razkril 0.76 USD izgube na delnico v zadnjih treh mesecih leta 2022 v primerjavi s soglasnimi ocenami 0.13 USD dobička na delnico v tem obdobju.

Lyft prav tako pričakuje približno 975 milijonov dolarjev prihodkov v prvem četrtletju, kar je prav tako daleč pod pričakovanji analitikov, saj se finančna rast Lyfta ustavlja.

Wall Street se je močno odzval na novico, pri čemer je vsaj devet podjetij, vključno s Truist, Wedbush in Wells Fargo, znižalo bonitetno oceno delnice Lyfta z nakupa na zadržanje, množica drugih podjetij pa je znižala ciljno ceno za delnico, poroča FactSet.

Delnica je potonila za 36 % na 10.34 $ do 12:30 popoldan EST in se spogledovala z najnižjo vrednostjo vseh časov, malo pod 10 $, kar bi bila najhujša dnevna izguba Lyfta v njegovi štiriletni zgodovini trgovanja.

Po besedah ​​analitika Deutsche Bank Benjamina Blacka so četrtletni finančni podatki Lyfta vlagateljem »pustili več vprašanj kot odgovorov«, ki ocenjuje, da je dolgoletni tekmec Uber »iz pandemije izšel močnejši« kot Lyft.

Presenetljivo dejstvo

Lyftu ni uspelo pritegniti enakega števila strank kot pred pandemijo, saj je njegovih 20.4 milijona aktivnih uporabnikov v zadnjem četrtletju zaostajalo za njegovih 22.9 milijona strank v zadnjem četrtletju 2019. Uberjevo mesečno število aktivnih uporabnikov je v tem obdobju naraslo za 18 %, na FactSet.

Ključni citat

Dan Ives iz Wedbusha je v petkovem sporočilu strankam dejal, da je Lyftov klic uvrščen med tri najslabše klice glede zaslužka, kar jih je kdaj slišal, in dodal, da se zdi, da "poskuša vodstvo igrati pikado z zavezanimi očmi s strukturo stroškov" z obeti glede dobička, ki "je bil debakel za starosti." Ives se je strinjal z Blackovo oceno o "trgu skupne vožnje, kjer zmagovalec vzame vse", in rekel, da je Lyft "glavni poraženec z nejasno potjo naprej."

Ključno ozadje

Lyft je šel na borzo marca 2019 pri 72 USD na delnico in vrednotenju 24 milijard USD, kar je približno šestkrat več od njegove tržne kapitalizacije v petek v višini 3.8 milijarde USD. Delnice so leta 74 padle za 2022 % med širšim, čeprav manj hudim upadom trga. Lyftovo žalostno poročilo o zaslužku prišel dan po tem, ko je Uber poročal o svojem "najmočnejšem četrtletju doslej", po besedah ​​njegovega izvršnega direktorja Dara Khosrowshahija, ki je presegel soglasne ocene glede prodaje in dobička.

Kaj paziti

Kako deluje Lyft ob slabšanju razpoloženja na Wall Streetu. Prodaja je Lyftova "najboljša pot" naprej, meni Ives, medtem ko je analitik New Street Research Pierre Ferragu prej predlagano združitev z DoorDashom, s čimer je nastal hibrid skupne vožnje in dostave hrane, podoben Uberju.

Nadaljnje branje

Uber testira 12-mesečno visoko vrednost po poročanju o 'najmočnejšem četrtletju doslej' (Forbes)