Londonsko letališče Heathrow je povečalo promet za leto 2022 za 16 % in podaljšalo Dufryjevo maloprodajno pogodbo

Glavni maloprodajni koncesionar londonskega letališča Heathrow bo poleti zaradi velikega povpraševanja potrošnikov po potovanjih kljub grozeči inflaciji in življenjskim stroškom dobil močno povečanje prodaje.

Aprilski promet s petimi milijoni potnikov, ki je bil boljši od pričakovanega, je britanskemu vozlišču omogočil, da znatno poveča svojo napoved za leto 2022 s 45.5 milijona potnikov na skoraj 53 milijonov, kar je 16-odstotno povečanje glede na prejšnje domneve. Čeprav je to obetavno, je letališče leta 81 postreglo z nekaj manj kot 2019 milijoni potnikov.

Dufry, ki se je pravkar pogajal o podaljšanju svoje maloprodajne pogodbe za dodatna tri leta do novembra 2029, bo kljub temu imel koristi od hitrejše rasti. Niso pomembne samo dodatne številke; ponovno odprtje Heathrowovega terminala 4 do julija pomeni trenutek, ko bodo po pandemiji vse lokacije za prijavo spet začele delovati – in ko bodo vse Dufryjeve trgovine dostopne.

Švicarski potovalni trgovec potrebuje povečanje prodaje v Evropi to poletje od lokalnih in regionalnih potnikov, saj Kitajci še vedno niso odsotni. Britanci so pomembna narodnost za potovalno nakupovanje v Evropi in njihovo število je kljub temu videti močno kriza življenjskih stroškov ki se je odvijala letos.

Največja nakupovalna meka Dufryja

London Heathrow je največja Dufryjeva maloprodajna lokacija na svetu, kjer deluje prek hčerinske družbe World Duty Free, koncesijskega partnerja tam od poznih devetdesetih let prejšnjega stoletja. Podjetje vodi skupno 1990 trgovin s skoraj 24 kvadratnimi metri prodajnega prostora, kjer prodajajo vse od parfumov in kozmetike, vina in žganih pijač do luksuznih izdelkov. Triletno podaljšanje Dufryja krepi njegov močan položaj na trgu letališč v Združenem kraljestvu, kjer ima brezcarinske trgovine na skupno 140,000 letališčih.

V izjavi je izvršni direktor Dufry Group Julián Díaz komentiral: »Z leti je tesno sodelovanje med komercialnim oddelkom Heathrow in našo lokalno ekipo ustvarilo visoko zmogljiv posel. Dufry bo še naprej razvijal to prelomno operacijo." Heathrowov direktor maloprodaje in nepremičnin, Fraser Brown, je dodal, da si pri podaljšanju partnerstva želi povečati "skupno spletno in digitalno ponudbo".

Heathrow sodeluje z vsemi svojimi trgovci na drobno, da bi ublažil vpliv zelo sporna odločitev odstraniti brezdavčno nakupovanje v Združenem kraljestvu Poleg tega, da je letališče pripeljalo nove trgovce na drobno v posestvo s tremi terminali, je letališče izboljšalo svojo digitalno izkušnjo s storitvijo Click & Collect Heathrow, razširjeno na več kot 5,000 linij izdelkov iz brezcarinske ponudbe.

"Realna ocena" s Heathrowa

Po besedah ​​Heathrowa so k aprilskim številkam, ki so bile višje od pričakovanih, pripomogli popotniki v prostem času in Britanci, ki so unovčili kupone za letalska potovanja. Na letališču verjamejo, da bo povpraševanje trajalo vse poletje.

Vendar je Heathrow opozoril, da je pred nami nekaj turbulenc, ki jih je težko natančno oceniti. Letališče je v izjavi dejalo: "Vojna, ki poteka v Ukrajini, višji stroški goriva, nenehne omejitve potovanj za ključne trge, kot so Združene države, in možnost za nadaljnjo varianto skrbi ustvarjajo negotovost v prihodnosti."

Na letališču so opozorili tudi na nedavno opozorilo iz Bank of England, da naj bi inflacija presegla 10 % in da bo gospodarstvo Združenega kraljestva verjetno "zdrsnelo v recesijo". Vendar je dodalo: "Realno ocenjujemo, da bo povpraševanje po potovanjih doseglo 65 % ravni pred pandemijo na splošno za leto."

Drug koristen merilnik za Dufryjev prodajni napredek je British Airways. Največji prevoznik Heathrow je napovedal, da pričakuje vrnitev na 74 % potovanj pred pandemijo letos – le 9 % več od napovedi Heathrowa –, kar bo pustilo veliko praznino.

Po mnenju analitika sedežev OAG je bilo londonsko letališče Heathrow najbolj obremenjeno mednarodno letališče na svetu v tednu, ki se je začel 16. maja. V primerjavi z istim tednom leta 2019 se je prometna zmogljivost londonskega vozlišča zmanjšala za 16.5 %.

Če pogledamo po svetu, bi bile stvari lahko veliko slabše. Hongkong – drugo najbolj obremenjeno mednarodno letališče na svetu v istem tednu leta 2019 – je padlo na 84. mesto, medtem ko je takrat peto uvrščeno letališče Seoul Incheon, še ena brezcarinska vroča točka, zdaj na 50. mestu s skoraj 80-odstotnim upadom zmogljivost mednarodnih letalskih prevoznikov.