Jimmie Johnson je izdal knjigo "Labor Of Love" in "Passion Project" za 7-kratnega prvaka NASCAR

V prazničnih dneh pred božičem, Hanuko in prazničnim časom je ena ideja za darilo za oboževalce Nascarja in IndyCara knjiga fotografij, ki slavi kariero sedemkratnega prvaka serije Nascar Cup Jimmieja Johnsona.

To je namizna knjiga, polna izjemnih fotografij z naslovom »One More Lap: Jimmie Johnson and the #48«

Knjigo s trdimi platnicami je izdal Rizzoli in se prodaja po 48 $ – ustrezen znesek, ki je bil na Johnsonovih avtomobilih tako v pokalu Nascar kot v seriji NTT IndyCar.

»Smešno, kako to deluje,« mi je pošalil Johnson ob oktobrskem podpisovanju knjig pri Books-A-Million v Concordu v Severni Karolini. "Kakšno naključje."

Knjiga je šla v prodajo 27. septembra, dan po tem, ko je Johnson napovedal, da se odmika od rednega dirkanja v IndyCarju, da bi leta 2023 sledil »Bucket List« dirk. Od takrat je Johnson postal lastniški partner pri Petty GMS. Dirkanje, ki se je pridružil sedemkratnemu prvaku serije Nascar Cup Richardu Pettyju in glavnemu lastniku Mauriceu J. Gallagherju.

Johnson je bil predstavljen kot lastniški partner ekipe Nascar Cup Series na dirkališču Phoenix Raceway 4. novembra. Do takrat je bila Johnsonova knjiga v tretjem natisu.

Kot pravi Rizzoli, je »One More Lap foto-biografija legendarnega dirkača Jimmieja Johnsona, ki se začne z njegovimi otroškimi leti, ko je dirkal z motorji, vozički in tovornjaki, do njegovih let Nascarja, ko je dosegel slavo brez primere, in zdaj do svojega najnovejšega podviga, IndyCar dirke."

Knjiga vsebuje epske fotografije vrhunskih športnih in življenjskih fotografov dirk – s ciljne črte, zmagovalnega kroga, navijačev na tribunah in praznovanj v boksih. Na voljo so tudi fotografije iz zakulisja priprav na dirko in družinske fotografije, skupaj z zgodbami in spomini iz legendarne kariere, ki ima še več dirk.

Najpomembneje za Johnsona je to priložnost, da svojim oboževalcem in podpornikom pokaže foto album svojega življenja in dirkaške kariere.

Imel sem priložnost preživeti čas z Johnsonom na Books-A-Million v Concord Mills v Concordu v Severni Karolini 7. oktobra pred podpisovanjem knjige skupaj z drugim novinarjem za ekskluzivni intervju. Vrsta oboževalcev, ki so želeli srečati Johnsona, se je že vila pred knjigarno in po hodniku eno uro pred začetkom podpisovanja knjige.

Nekateri od teh oboževalcev so bili tisti konec tedna v mestu Nascar BankofAmerica Roval 400 na bližnji Charlotte, Motor Speedway, vključno z očetom in sinom, ki sta priletela iz Scottsdala v Arizoni, da bi dobila pokrov enega od Johnsonovih Chevroletov št. 48 pri Hendrick Motorsports s podpisom človek sam.

Mati in hči iz bližnjega Mooresvilla v Severni Karolini – Amy in Amelia Checca – sta prišli kupiti knjigo in prositi Johnsona, da podpiše roko Amy Checca za trajno tetovažo.

»Ko sem po rojstvu hčerke ležala v postelji, je bilo Jimmiejevo začetniško leto,« je povedala Amy Checca, lastnica vrtca v Severni Karolini. »Oče mi je rekel, da se bom vrnil v NASCAR, če bom začel slediti vozniku. Začel sem slediti Jimmieju. Doslej je bilo čudovitih 21 let. Vedno sem rekel, da če ga bom kdaj srečal, bom šel, da mi podpiše roko, da si naredim tetovažo s številom zastav glede na število prvenstev, ki jih je imel.

"Šel bom k tetovatorju in tetoviral me bo čez."

Njihovega dirkaškega junaka je imela priložnost spoznati tudi njena hči.

"Vse življenje sem slišala, da jo bo nekoč dobila," je rekla Amelia. "To je bila odlična priložnost za to.

»Knjiga izgleda čudovito. Je zelo eleganten dizajn. Res dobro izgleda.”

Knjigo je produciral direktor korporativne fotografije Condé Nast Ivan Shaw. Ima 272 strani in vsebuje 175 fotografij devetih slavnih fotografov.

Lastnik ekipe Nascar in legenda lige NBA Michael Jordan, lastnik ekipe Charlotte Hornets, je napisal napovednik knjige.

Trenutno je najbolje prodajana številka 1 v kategoriji »Fotografija slavnih« na Amazon.com.

»To je 'projekt strasti', 'delo ljubezni',” mi je rekel Johnson, ko je vnaprej podpisoval knjige v zadnjem delu trgovine.

Johnson je bil fotografiran toliko kot kateri koli športnik v športu. Takoj je postal zvezda, ko se je leta 2002 pridružil Hendrick Motorsports v Nascar Cup Series. Njegova žena Chandra je umetnica, lastnica umetniških galerij.

"Vedno sem bil velik oboževalec fotografije," je pojasnil Johnson. »Do tega sta me pripeljala Chani in sodelovanje v njenem svetu. Ivan Shaw, ki je produciral knjigo, je ostal pri nas doma zaradi podpisovanja knjige v Chanini galeriji z drugim njenim umetnikom. Z Ivanom sem povedal, da imam vse te slike, in vprašal me je: 'Kaj boš naredil s tem?' Rekel sem, da nimam pojma.

»Nekega jutra ob kavi, preden je bil na poti na podpisovanje knjige, je želel videti slike, ki bi vedele več o tem. Ivan ima uspešno kariero foto režiserja. Dolgo je delal pri Vogueu in zdaj je nad vsem urejanjem fotografij Conde Nasta. Imel je veliko stranskih projektov za izdelavo knjig za različne ljudi. Sodelovali smo pri njegovem. V zakulisje je vložil vse trdo delo. Sestavili smo knjigo in k sodelovanju pritegnili Rizzolija in na koncu smo dobili to ekipo ljudi, ki delajo na knjigi in urejajo na stotine tisoč fotografij.

»Z zgodnjimi fotografijami sem se bolj ukvarjal. Nekaj ​​jih je bilo, za katere sem vedel, da jih želim notri. Druge fotografije sem prepustil njim. Imel sem toliko fotografij na izbiro. Bilo mi je zastrašujoče razmišljati o tem, da bi brskal po vseh datotekah in razmišljal o vseh.«

Johnson je imel na izbiro ogromno zbirko fotografij. Med postopkom urejanja, ko je postalo mukotrpno zmanjševanje števila fotografij, ki bi jih lahko uvrstili v knjigo, je založnik sprejel presenetljivo odločitev.

»Fotografije so jim bile zelo všeč; knjigi so dodali več strani, tako da je to resnično pomagalo,« je dejal Johnson.

Poleg izdaje knjige je bil Johnson tudi predmet osemdelne dokumentarne serije, ki jo je naročil njegov sponzor IndyCar, Carvana, z naslovom »Reinventing the Wheel«.

Oba projekta sta služila kot osebni domači film o Johnsonovi sezoni v IndyCaru, knjiga pa je album fotografij za vse življenje.

"Ta projekt, dokumentaristi in snemalci, ki so bili na stezi vsa leta, sem vedno arhiviral, kaj se dogaja, in na neki točki se mi je zdelo vredno, da to naredim," je dejal. »Ampak to sem hotel narediti samo zase.

»Doma imamo na tone umetniških knjig. Obožujem dokumentacijo in dokumentarce in z vidika videografa in slike sem njihov oboževalec in to je tisto, kar sem užival. Zdaj sem na točki svojega življenja, ko jih lahko deliva.«

Številne zgodnje fotografije so nastale pred digitalno dobo fotografije. Resnično so »Kodakovi trenutki« iz filmske dobe, ki jih je bilo treba digitalizirati in prenesti.

"Obstajajo nekatere vrzeli in čutim, da prihaja svet družbenih medijev in pripoveduje zgodbe, kar mi je v poznejših letih pomagalo zbrati nekaj vsebine in sem bil v tem prostoru, ko sem razmišljal o tem," je pojasnil Johnson. »Že kot otrok sem vedno oboževal fotografije. Spomnim se, da sem si kot otrok kupil škatlasti fotoaparat in fotografiral z očetom.

»Fotografija napovednika, ne vem, kako je bila zakonita. To je bil naš kombi, s katerim smo se vozili, bila je še ena prikolica in nato prikolica z vsemi igračami. Tudi v Kaliforniji zdaj ni možnosti, da bi lahko vlekel dve prikolici.

»Bil je kombi Scooby Doo, toda to je bil San Diego v sedemdesetih. To je bilo to.”

Bili so tudi trenutki, ki so bili za Johnsona pomembni, da jih je vključil v knjigo. Ena od teh je bila dvostranska fotografija, na kateri je bil prikazan rumeno-oranžni Chevy št. 81, ki ga je vozil Blaise Alexander, zraven pa Johnsonov Chevy št. 92 rdeče, belo in modre barve. Leta 2000 sta se borila za mesto na dirki serije Nascar Xfinity v Richmondu.

Alexander je bil eden od Johnsonovih najbližjih prijateljev in je umrl v dirkalni nesreči med ARCA Menards Series na Charlotte Motor Speedwayu 4. oktobra 2001. Do danes je Johnson na svojem avtomobilu št. 48 nosil nalepko v čast svojemu prijatelju Alexandru.

»Ko so urejali knjigo, so pokazali na fotografijo in si rekli: 'Počutili smo se, kot da je dobra fotografija, to ste vi v starem avtu, barve so poskočile in všeč nam je bila njena simetrija,'« Johnson rekel. "Rekel sem si:" No, tukaj je ta fotografija pomembna zame. Očitno je, da je bil Blaise [Alexander] in Blaisa ni nikjer drugje v knjigi, zato je fotografija na koncu ostala.

"Povedal sem jim zgodbo o Blaiseu in zakaj je to pomembno."

Večina fotografij v knjigi je avtorjev fotografov motošporta, nekaj pa jih je posnelo fotografov nemotošporta zaradi njihovih umetniških in ustvarjalnih sposobnosti.

Na neki točki njegove kariere je skupina petih fotografov izbrala »nadebudnega« fotografa za snemanje dirke na dirkališču Sonoma Raceway v Sonomi v Kaliforniji.

Njegovo delo je bilo zanimivo, ker je gledal te linearne linije in se veliko manj ukvarjal z dogajanjem na progi, bolj pa z vsem okoli dirkačev in članov posadke.

"V boksih je posnel stvari, ki smo jih spregledali, in nihče jih ne fotografira," je pojasnil Johnson. »Vse pokrajine je posnel. To je tisto, kar je bilo tako zabavno, vsi fotografi, pri vseh teh fotografih je prišlo nekaj drugačnega.

»Druga stvar so fotografije s California Speedwaya s Peggy Sirota. Prvo reklamo, ki jo je posnel Lowe, je bila Peggy režiserka reklame. Delati z njo je bilo moje prvo in zadnje leto zelo kul.«

Imel je že dva natisa s 15,000 natisnjenimi knjigami in prodanimi v prvem natisu.

Johnson se je vedno dobro zavedal in zelo cenil svojo veliko bazo oboževalcev, ki ga podpira. Številni od teh oboževalcev so mu sledili v seriji NTT IndyCar, potem ko se je po sezoni 2020 upokojil iz stalnih dirk serije Nascar Cup.

"Ko sem šel na serijo IndyCar, so me oboževalci, ki so se pojavili, navdušili," je dejal Johnson. »Ta knjiga je še en odličen primer tega. To, da se prikradeš za stranske projekte, ni tako, je pa super. Govori o uspehu, ki smo ga dosegli; blagovno znamko, ki smo jo ustvarili. Ta uspeh in blagovna znamka, ki smo jo ustvarili, sta razlog za vse te priložnosti za dirkanje IndyCar.

»Carvanino zanimanje za pripovedovanje zgodbe in The American Legion, oboževalci so sledili in želeli biti del tega. Tukaj smo s knjigo, ki je že v tretji izvedbi, to je noro.”

Veliko se je spremenilo, odkar je bil leta 2002 Johnson mladi novinec iz El Cajona v Kaliforniji kot novinec serije Nascar Cup, vključno z njegovim avtogramom.

"Precej se je spremenilo," je dejal Johnson. »Včasih sem pisal vsako črko. Sploh se ne spomnim, kako sem to počela. J-ji so se celo spremenili.

»Prispel sem sem v Severno Karolino in šel v hišo Rona Hornadaya. Ugotovil sem, kje spim, šel v trgovino s kartami, naredil škatlo vizitk in dobil poštni predal.

"Bilo je uradno. Bil sem tukaj."

In zdaj se je Johnson vrnil – spet v Nascar, torej kot deležnik v ekipi Chevrolet Cup Series, ki vključuje tudi slavnega Richarda Pettyja.

Johnson namerava leta 2023 nastopiti na približno petih dirkah serije Nascar Cup. Poleg tega je treba še videti vse elemente na seznamu. Januarja je že opustil vrnitev na IMSA Rolex 24 v Daytoni, potem ko so mu ponudili vožnjo z Acuro.

Kot lastnik ekipe Chevrolet Nascar, če namerava nastopiti v 107^th Indianapolis 500 bo moral biti z ekipo Chevrolet. Zaenkrat Johnson še ni imel vožnje na Indy 500.

Po dveh letih v IndyCaru Johnson v svoji karieri znova menja prestave in dokazuje, da pri 47 letih ni nikoli prepozno, da bi se znova odkril.

»Ravnotežje, ki ga poskušam doseči, je polnjenje tega vedra tekmovalca, izkušenj z dirkalnimi avtomobili, ravnovesja med življenjem in podpiranjem žene in otrok ter tega, kar je zanje pomembno, in biti zraven, da imam globlje odnose s starši. in bratje in sestre ter prijatelji,« je dejal Johnson. »V tem hrčkovem kolesu sem že od 19. leta in nič mi ni žal, zavedam pa se, da je življenje lahko globlje na druge načine in bogatejše na druge načine.

"To je ravnotežje, ki ga poskušam najti."

Johnson je v dirkanju doživel največje vzpone, od 84 zmag v seriji pokala do rekordno izenačenih sedmih prvenstev v seriji pokala Nascar. Prav tako se je trudil prilagoditi precej drugačnemu avtomobilu Indy, vendar je pokazal oprijemljiv napredek od svoje prve dirke v Barber Motorsports Parku aprila 2021 do zadnje dirke na WeatherTech Raceway v Montereyu v Kaliforniji leta 2022.

Vrhunec je bilo peto mesto na Iowa Speedwayu v Hy-Vee Salute to Farmers 300 24. julija na kratkem ovalu.

"Ničesar ne bi spremenil," priznava Johnson. »Vse to je del potovanja. Mislim, da mi nihče ne bi bil naklonjen, če bi bilo drugače. Imel sem to neverjetno kariero, toliko sem lahko doživel in delal s toliko odličnimi ljudmi.

"Vsaka storjena napaka me je samo izboljšala in se iz tega nekaj naučila."