Letalo American Airlines pristane na vzletno-pristajalni stezi v bližini parkiranega letala JetBlue na mednarodnem letališču Fort Lauderdale-Hollywood 16. julija 2020 v Fort Lauderdaleu na Floridi.
Joe Raedle | Getty slike
Ministrstvo za pravosodje se bo v torek odpravilo na sodišče v Bostonu v upanju, da bo razveljavilo leto in pol star pakt med American Airlines in JetBlue Airways na severovzhodu ZDA
Prevozniki trdijo, da jim dogovor omogoča boljše tekmovanje z večjimi letalskimi prevozniki. Toda Bidnova administracija trdi, da dogovor je dejansko združitev kar bo dvignilo cene vozovnic. Septembra lani je ministrstvo za pravosodje skupaj z generalnimi pravobranilci šestih zveznih držav in okrožja Columbia tožil zaradi blokade partnerstva, ki je bil odobren v zadnjih dneh Trumpove administracije.
Protimonopolno sojenje bo test za predsednika Joe Biden 'Ministrstvo za pravosodje, ki je dobilo nalogo, da zavzame trdo držo proti grožnjam konkurenci.
Vendar je protimonopolna prizadevanja naletela na ovire. V začetku tega meseca je zvezni sodnik zavrnil predlog pravosodnega ministrstva za blokado UnitedHealthje nakup družbe Spremeni zdravstveno varstvo. Prejšnji teden je še en zvezni sodnik zavrnil predlog Ministrstva za pravosodje, da ustavi združitev dveh velikih ameriških rafinerij sladkorja.
Sojenje proti združenju letalskih prevoznikov je prišlo, ko JetBlue poskuša pridobiti diskontni prevoznik Spirit Airlines za 3.8 milijarde dolarjev za ustanovitev pete največje letalske družbe v državi, dogovor, ki se sooča z visoka ovira z regulatorji, čeprav to partnerstvo ni del tožbe.
JetBlue, nenavadna letalska družba s sedežem v New Yorku, se identificira kot nizkocenovni prevoznik, vendar ponuja tudi vrhunske izdelke, kot je njen premium razred Mint, in je lani uvedla lete v London iz New Yorka in Bostona. Prevoznik se je obrnil na partnerstva in zdaj potencialni prevzem za rast.
"Mislim, da je to, kar smo videli skozi to in skozi združitev Spirit, da vodstvo verjame, da imajo izziv za povečanje rasti in menijo, da je hitrost organske rasti prepočasna," je dejal Samuel Engel, letalski analitik pri svetovalnem podjetju ICF.
Severovzhodno zavezništvo letalskih prevoznikov jim omogoča delitev prihodkov, usklajevanje poti in medsebojno prodajo sedežev na letalih, kar jim po mnenju letalskih prevoznikov pomaga bolje tekmovati s tekmeci United Airlines in Delta Air Lines v preobremenjenem zračnem prostoru v in okoli New Yorka in Bostona.
American in JetBlue imata približno 31-odstotni skupni delež odhodnih sedežev z večjih letališč, ki služijo New Yorku, medtem ko ima United 24-odstoten delež, Delta pa 22-odstotni delež po podatkih ICF. V Bostonu imajo prevozniki pod NEA 45-odstotni skupni delež odhajajočih sedežev v primerjavi s 24-odstotnim deležem Delte in 8-odstotnim deležem Uniteda.
Zavezništvo "bo odpravilo pomembno konkurenco med American in JetBlue, ki je vodila do nižjih cen vozovnic in višje kakovosti storitev za potrošnike, ki potujejo na ta letališča in z njih," navaja tožba ministrstva za pravosodje. "Prav tako bo usoda JetBlue tesno povezana z usodo Američanov, kar bo zmanjšalo spodbude JetBlue, da tekmuje z Američani na trgih po vsej državi."
American in JetBlue sta v predkazenskem zapisniku, vloženem v soboto, dejala, da ni dokazov, da je zavezništvo oškodovalo potrošnike in da jim omogoča širitev na letališčih z omejeno zmogljivostjo, kjer sami ne bi mogli.
Pričakuje se, da bodo med pričami najvišji direktorji letalskih prevoznikov, vključno z izvršnim direktorjem JetBlue, Robinom Hayesom, prva priča, predvidena za torek. Lahko bi pričali tudi vodstveni delavci drugih letalskih družb.
Sojenje se začne, ko Biden in drugi uradniki administracije zavzamejo ostro linijo proti uspešnosti letalskih prevoznikov po povečanju stopnje odpovedi in zamud poleti.
V ponedeljek je Biden objavil predlog novega pravila, ki bo od letalskih družb in spletnih potovalnih agencij zahtevalo, da potnikom zagotoviti informacije o pristojbinah za dodatke, kot je izbira sedeža v času, ko iščejo cene vozovnic. Poleti je ministrstvo za promet predlagalo strožja pravila za povračila potnikom, če so leti odpovedani ali imajo zamude.
"Nihče ni nikoli izgubil glasov zaradi kritičnosti do letalskih družb," je dejal Matt Colbert, ki je pred tem vodil operacije in strategije pri več ameriških prevoznikih in je ustanovitelj svetovalnega podjetja Empire Aviation Services.
Vir: https://www.cnbc.com/2022/09/27/jetblue-american-airlines-go-to-court-in-justice-department-antitrust-fight.html