Analiziral sem stopnje dobička 30,000 bencinskih črpalk. Tukaj je dokaz, da trgovci z gorivom niso krivi za visoke cene plina

Zadnji meseci so bili gospodarski vihar z rekordno visoko inflacijo in skokovitimi cenami bencinskih črpalk.

Ko so cene goriva v začetku poletja dosegle rekordne vrednosti, Biden in Bezos javno razpravljali o tem, ali lahko trgovci z gorivi ublažijo pritisk na potrošnike z znižanjem pribitkov na črpalkah. In čeprav cene plina začenjajo padati, približno polovica držav se še vedno srečujejo s cenami goriva nad 4.00 USD.

Razumljivo je, da so potrošniki željni olajšanja na črpalki in se morda tiho sprašujejo, ali trgovci z gorivi ustvarjajo rekordno visoke dobičke in ali bi lahko naredili več za hitrejše znižanje cen.

Vendar po analizi tedenske drseče povprečne stopnje dobička 30,000 bencinskih črpalk po vsej državi naši podatki kažejo, da trgovci z gorivom niso slabi fantje.

Trenutno trgovci z gorivi samo poskušajo ohraniti svoje podjetje, ne pa ga povečati. Od trgovcev na drobno goriva zahtevati, da umetno znižajo cene znakov, od njih zahtevati, naj žrtvujejo svoj posel.

Pogosta napačna predstava o bencinskih črpalkah je, da so vse v lasti velikih korporacij, ki lahko utrpijo velike izgube. Morda boste videli BP, Shell ali mobilnih napisov, v resnici pa polovica jih je malih podjetij, imenovani »neodvisni trgovci«, in so prepuščeni na milost in nemilost trga. Ti trgovci na drobno se zanašajo na dnevne stopnje dobička, ki so izjemno tanki.

Trgovci na plin prejmejo del cene, navedene na znaku – njihov čisti dobiček na galono je okoli 0.03 do 0.07 USD – po upoštevanju stroškov, kot so delo, komunalne storitve, zavarovanje in provizije za transakcije s kreditno kartico. To pomeni, da je stopnja čistega dobička bencinske črpalke manj kot dva odstotka. Za referenco, bančna industrija ima približno 30% čiste stopnje dobička.

Tako kot vse panoge gre tudi maloprodajna industrija goriv skozi redna obdobja visokih in nizkih marž. Ko so trgovci z gorivom na drobno v okolju z višjo maržo, je to zato, da povrnejo svoje izgube iz časov nižje (ali negativne) stopnje dobička.

Ko smo naredili primerjalno analizo, ki je preučevala bruto stopnjo dobička bencinskih črpalk v ZDA med letoma 2020 in 2022, smo ugotovili primere, ko so bile marže tako nizke, da so trgovci na drobno prodajali z izgubo. Zapore zaradi bolezni COVID-19 so povečale povpraševanje leta 2020 in nato ponovno v drugi polovici leta 2021, ko so različice COVID-19 povzročile zaskrbljenost glede povpraševanja po gorivu.

Druga napačna predstava je, da sta cena napisa – koliko potrošniki plačajo na črpalki – in koliko zaslužijo bencinske črpalke tesno povezani. Pravzaprav, ko cene rastejo, postaje na splošno zaslužijo manj, kar je zanje zelo stresno. Vsak trgovec, ki prodaja blago z osnovnimi cenami, ki se dnevno spreminjajo, ima težave pri upravljanju svojega poslovanja. Ko se cene na naftnih trgih spreminjajo, to ni stresno le za potrošnike, ampak tudi za trgovce z gorivom. Vsem je všeč, ko so stvari stabilne.

Nazadnje, ni v interesu trgovca z gorivom, da ohranja visoke cene znakov. Potrošniki imajo veliko izbire, ko je čas, da napolnijo in imajo malo zvestobe zaradi tega. Tipičen trgovec z gorivom v ZDA ima vsaj eno konkurenčno bencinsko črpalko le 0.016 milje stran in vsaj 1.5 črpalke v polmeru pol milje. Poleg ostre konkurence morajo bencinski servisi pridobiti tudi potrošnike, da se pojavijo na črpalkah. Podatki o rasti kažejo, da bencinske črpalke prodajo štiri odstotke manj bencina kot lani.

Kaj je naslednje?

Marže so se začele vračati na povprečje in sledijo znaki, ko se trg začne uravnovešati. Prihodnje cene bodo odvisne od sprememb v povpraševanju potrošnikov po gorivu (ki jih povzroča nekaj, kot je globoka recesija) in zmogljivosti rafinerij (ki jih povzroča nekaj, kot je konec ruske vojne v Ukrajini).

Leta 2022 večina trgovcev na drobno ni pohlepnih – poskušajo vzdrževati svoje poslovanje. Ko gre za blažitev inflacijskih pritiskov, ki jih prinaša sektor goriva, umetno zniževanje cen znakov ni vzvod, ki bo prinesel največ koristi.

Alex Kinnier ali je soustanovitelj in izvršni direktor podjetja Upside. Ima dolgoletne izkušnje z vodenjem skupin za razvoj izdelkov pri Opowerju, google, in Procter & Gamble. Shell in BP sta Upside partnerja.

Mnenja, izražena v komentarjih Fortune.com, so izključno stališča njihovih avtorjev in ne odražajo mnenj in prepričanj Fortune.

Več obveznega branja Komentar založil Fortune:

Ta zgodba je bila prvotno predstavljena na fortune.com

Vir: https://finance.yahoo.com/news/ve-analyzed-profit-margins-30-134200907.html