Preiskava vdora na vzletno-pristajalno stezo JFK odložena, ker piloti zavračajo posnete intervjuje

Nacionalni odbor za varnost v prometu je sporočil svojo preiskavo 13. januarja^th vdor na vzletno-pristajalno stezo na mednarodnem letališču Kennedy je zastal, ker ni mogel zaslišati vpletenih pilotov American Airlines.

V predhodnem poročilu, objavljenem v petek pozno popoldne, je agencija navedla, da je trikrat poskušala intervjuvati pilote, vendar je njihov sindikat Allied Pilots Association zavrnil njihove prošnje, ker bi intervjuje snemali. Zaradi tega je NTSB dejal, da bo pilote pozval.

"Zaradi ponavljajoče se nepripravljenosti letalske posadke, da nadaljuje s posnetim intervjujem, so bili izdani sodni pozivi za njihovo pričanje," so sporočili iz NTSB.

Trije piloti so bili v pilotski kabini v trenutku, ko je American Flight 106 prečkal aktivno vzletno-pristajalno stezo, s katere naj bi vzletelo letalo družbe Delta. Letalo družbe Delta se je nenadoma ustavilo, 1,400 metrov od ameriškega boeinga 777, ki je bil namenjen na londonski Heathrow. Pred preliminarnim poročilom NTSB je bilo veliko poročil, da sta bili letali 1,000 čevljev narazen.

APA je v odzivu na poročilo NTSB v pripravljeni izjavi dejala, da je snemanje preiskovalnih intervjujev nova in nezaželena tehnika.

"Zgodovinsko gledano so ti intervjuji potekali na način, da so si stranke delale zapiske ali pa je bil izdelan stenografski zapis," je dejala APA. »V zadnjem času pa so preiskovalci odbora začeli zahtevati, da se intervjuji nekaterih prič prepišejo in elektronsko posnamejo v imenu izdelave 'natančnejšega zapisa'.

"Pridružujemo se cilju ustvarjanja natančnega zapisa vseh intervjujev, opravljenih med preiskavo," je dejal APA. »Vendar smo trdno prepričani, da bo uvedba elektronskih snemalnih naprav v zaslišanje prič bolj verjetno ovirala preiskovalni postopek kot pa ga izboljšala.

»Ne samo, da lahko snemanje intervjujev privede do manj odkritih odgovorov tistih prič, ki se lahko odločijo, da bodo nadaljevale v skladu s takšnimi zahtevami, ampak bo obstoj in morebitna razpoložljivost posnetkov intervjujev po zaključku preiskave nagnilo k temu, da se bodo številni sicer pripravljeni člani posadke odločili da sploh ne sodelujejo v intervjujih,« je sporočila APA.

Medtem ko so piloti zavrnili prošnjo NTSB za posnete intervjuje, so z agencijo komunicirali prek svojega sindikata, je povedal tiskovni predstavnik NTSB Peter Knudson.

"Dolgoletna politika je, da preiskovalci snemajo intervjuje, vendar le s privolitvijo intervjuvanca," je dejal Knudson.

"Rutinsko uporabljamo snemalne naprave," je dejal. »Te bi lahko uporabili za ustvarjanje povzetkov intervjujev ali prepisov, ki bi šli v evidenco. To ni nič novega.”

Povedal je, da zvočne različice niso objavljene javnosti.