Zakon o zmanjševanju inflacije podaljšuje 7,500 USD davčne olajšave za električne avtomobile

Zvezna davčna olajšava, ki je na voljo kupcem avtomobilov za električni pogon, bo morda od naslednjega leta delovala drugače.

V skladu z zakonom o zmanjševanju inflacije, ki ga je senat odobril v nedeljo in se pričakuje, da bo Parlament potrdil ta teden, bo davčna olajšava v vrednosti do 7,500 USD za kupce novih popolnoma električnih avtomobilov in hibridnih priključnih vozil podaljšana do leta 2032. Predlog zakona prav tako ustvaril ločen davčni dobropis v vrednosti največ 4,000 $ za rabljene različice teh vozil.

Kljub temu bi ukrep uvedel tudi nove omejitve glede tega, kdo je upravičen do kredita in katera vozila so do njega upravičena.

"Prvič, za izpolnjevanje pogojev obstajajo omejitve glede cen in dohodkov," je dejal Seth Goldstein, višji analitik kapitala pri Morningstarju.

Za nova vozila bi morala biti proizvajalčeva priporočena maloprodajna cena za limuzine pod 55,000 USD, da bi bili upravičeni do davčne olajšave. Za terenska vozila, tovornjake in dostavna vozila bi bila ta zgornja meja 80,000 dolarjev.

Poleg tega dobropis ne bi bil na voljo osebam, ki vložijo eno davčno prijavo s spremenjenim prilagojenim bruto dohodkom nad 150,000 USD. Za poročene pare, ki vložijo skupno vlogo, bi ta omejitev dohodka znašala 300,000 USD, za posameznike, ki vložijo vlogo kot glava gospodinjstva, pa 225,000 USD.

"Videli smo, da je veliko [električnih vozil] luksuznih avtomobilov," je dejal Goldstein. "In kupci le-teh so v višjih dohodkovnih razredih, tako da to takoj omejuje možnost, da bi bili upravičeni do davčne olajšave."

Da bi se rabljena električna vozila kvalificirala, bi moral biti avtomobil med drugimi omejitvami star vsaj dve modelni leti. Kredit bi bil vreden 4,000 $ ali 30 % cene avtomobila - kar je manj - in zgornja meja cene bi bila 25,000 $.

Ti nakupi bi imeli tudi omejitve dohodka: posamezni davčni vložniki z dohodkom nad 75,000 USD ne bi bili upravičeni do kredita. Ta zgornja meja bi bila 150,000 $ za skupne prijavitelje in 112,500 $ za vodje gospodinjstev. 

Več iz osebnih financ:
Kako vedeti, ali na vas vplivajo napake pri kreditni oceni Equifax
30 podjetij, ki zaposlenim pomagajo pri odplačevanju študentskih posojil
Zaradi podnebnih sprememb so nekateri domovi predragi za zavarovanje

Drug odločilni dejavnik za to, ali bi bilo vozilo upravičeno do polnega ali delnega kredita (ali ne enega ne drugega), vključuje zahtevo, da mora biti končna sestava avtomobila v Severni Ameriki. Dodatni kvalifikatorji vključujejo omejitve glede tega, od kod lahko izvirajo ključni materiali za baterije, in obveznost, da mora biti določen del komponent baterije izdelan ali sestavljen v Severni Ameriki.

"Namenjen je spodbujanju domače proizvodnje v Severni Ameriki," je povedal Scott Cockerham, odvetnik in partner pri Orricku.

Vendar pa avtomobili se lahko težko kvalificirajo, je dejal, odvisno od tega, kje pridobivajo svoje materiale in kje zaključijo proizvodni proces. Na to je opozorila Zveza za avtomobilske inovacije veliko električnih vozil ne bo upravičenih za dobropis takoj.

Poleg tega bi druga sprememba zakonodaje kupcu avtomobila, ki izpolnjuje pogoje za davčni dobropis, omogočila, da ga prenese na trgovca, ki bi nato lahko znižal ceno avtomobila.

Medtem je druga sprememba, vključena v račun, dobra novica za nekatere proizvajalce električnih vozil.

V bistvu je bil obstoječi kredit v višini 7,500 USD odobren v zakonodaji iz let 2008 in 2009 z namenom, da bi spodbudili sprejetje električnih avtomobilov. Del tega je vključeval postopno odpravo davčne olajšave, ko je proizvajalec dosegel 200,000 prodanih vozil. 

Tesla je ta prag dosegla leta 2018, kar pomeni, da njihovi električni avtomobili trenutno ne izpolnjujejo pogojev za davčno olajšavo. General Motors je v enakem položaju. Tudi Toyota (vključno z blagovno znamko Lexus) je zdaj presegla ta prag in njeni električni avtomobili naj ne bi bili upravičeni do davčne olajšave, potem ko se septembra 2023 konča postopna opustitev.

Kongresni ukrep bi odpravil to omejitev prodaje 200,000, zaradi česar bi bili njihovi električni avtomobili ponovno upravičeni do dobropisa - vsaj na podlagi te odstranitve prodajnega praga.