Lastnik ekipe IndyCar priznava, da so Jimmie Johnson, Kyle Busch in Kyle Larson v obravnavi za Indy 500

Dennis Reinbold vodi eno najboljših »enkratnih« ekip, ki vsako leto tekmuje na dirki Indianapolis 500. Nekoč polno zaposlena ekipa serije NTT IndyCar se je Dreyer & Reinbold osredotočila na dirko Indy 500 in dirkalno ekipo Nitro Rallycross.

Ker je lastnik ekipe Chevrolet v IndyCar, bi Dreyer & Reinbold Racing lahko pomenilo očitno pristajalno mesto za enega od treh voznikov serije Nascar Cup Series, ki so izrazili zanimanje za tekmovanje v Indianapolis 500.

Med temi vozniki so Jimmie Johnson, Kyle Busch in Kyle Larson. Vsi trije vozniki so zmagali v prvenstvu serije Nascar Cup in vsi trije vozijo za ekipe Chevrolet v Nascarju.

Ali Reinbolda zanima katero od teh treh najboljših imen Nascarja za vožnjo drugega dirkalnika Dreyer & Reinbold Racing v 107^th Indianapolis 500?

"Edini način, da lahko zdaj odgovorim na to vprašanje, je, da rečem, da se pogovarjamo z vsemi," je priznal Reinbold. »Zbrali smo veliko informacij in se še nismo odločili.

»Mora se pravilno ujemati in ne vem, kdo bo to ali ali bomo to storili ali ne. V tem trenutku načrtujemo, da bomo vozili dva avtomobila, a če ne bosta ustrezala, ne bomo.”

Dreyer & Reinbold Racing je v sodelovanju s Cusick Motorsports objavil, da bo Stefan Wilson vozil Chevrolet št. 24 na dirki Indy 500 naslednje leto.

Na 106. Indianapolis 500 29. maja sta bila dva voznika ekipe Sage Karam in Santino Ferrucci.

Dreyer & Reinbold Racing je bil povezan z Jimmiejem Johnsonom, ki ima zdaj lastniški delež v ekipi Petty GMS Racing Chevrolet v pokalu Nascar.

Johnson, sedemkratni prvak serije Nascar Cup, je zadnji dve sezoni preživel v seriji NTT IndyCar kot voznik Honde št. 48 Carvana/American Legion pri Chip Ganassi Racing.

Zdaj, ko se je vrnil s Chevroletom v Nascarju, mu bo morda prepovedano voziti vse razen Chevroleta v 107^th Indianapolis 500.

Vodilni Chevrolet IndyCar, Team Penske in Arrow McLaren SP, sta nakazala, da ne bosta podala dodatne prijave na Indianapolis 500 prihodnje leto. Tako so Ed Carpenter Racing, Dreyer & Reinbold Racing, AJ Foyt Racing in Juncos-Hollinger Racing edini drugi Chevrolet ekipe v IndyCaru, če se Johnson odloči vrniti na dirko 500 Indianapolis naslednje leto.

4. novembra je Johnson na dirkališču Phoenix Raceway dejal, da se namerava prihodnje leto vrniti na dirko 500 Indianapolisa, vendar "noben dogovor ni sklenjen."

Nekdanji lastnik ekipe Indy Racing League in dolgoletni sponzor IndyCar in Nascar John Menard mi je oktobra na Charlotte Motor Speedwayu povedal, da ima rezerviran sponzorski denar za Kylea Buscha, da bo tekel na Indy 500, vendar do zdaj ni bil sklenjen noben posel.

Busch je zapustil ekipo Toyota Nascar Joe Gibbs Racing in se preselil k ekipi Chevrolet Richard Childress Racing. Če bi bil za Busch sklenjen posel Indy 500, bi Menard sponzoriral vstop prek njegove verige trgovin za izboljšave doma s sedežem na Srednjem zahodu.

Larson ima tudi močne vezi s Chevroletom pri Hendrick Motorsports, najuspešnejši ekipi Chevrolet v zgodovini Nascarja.

Reinbold bi bil videti kot popoln lastnik ekipe, ki bi enemu od teh voznikov dal "enkratno" priložnost za tekmovanje v Indy 500.

Toda ko sem ga neposredno vprašal o njegovih načrtih za drugi nastop na Indy 500, je bil Reinboldov odgovor tukaj.

"Še vedno smo v zraku glede tega," mi je rekel Reinbold. »Delamo na tem. Če smo iskreni, smo zelo izbirčni, saj se nam pri tem ne mudi. Oba avtomobila že pripravljamo, da bosta ne glede na vse pripravljena za maj, in to počnemo res, odkar je lani maja padla karirasta zastava, letos maja.

»Naše priprave se glede tega ne spreminjajo preveč, vendar je bilo lepo pripeljati Stefana (Wilsona) in Dona (Cusicka), da smo lahko delali s to dinamiko, da bi postavili temelje za to, kar moramo narediti za rast. ta program. Navdušeni smo.

»Raje bi to naredili prej kot slej, vendar se mora veliko stvari odigrati. To izven sezone v IndyCarju je bilo veliko stvari v zraku, kot veste in ste o tem poročali. Na veliko načinov čakamo, da nekatere domine padejo, vendar smo načrtovali tudi nadzor nad lastno usodo, zato to počnemo.«

Dreyer & Reinbold Racing je začel tekmovati leta 2000 v stari ligi Indy Racing in je bil ves čas v sezoni 2012. Leta 2013 je postala ekipa s krajšim delovnim časom, ki je tekmovala na petih dirkah, preden se je od leta 500 do 2014 vrnila k ekipi samo za Indy 2019.

Ekipa naj bi se vrnila na razpored šestih dirk leta 2020, preden je udarila pandemija Covid-19, in ustavila sezono, dokler se junija istega leta ne začne spremenjeni razpored.

Ekipa je tisto leto tekmovala na štirih dirkah, vse na dirkališču Indianapolis Motor Speedway s tremi dirkami na cestni progi IMS.

Reinbold mi je v četrtek povedal, da si še naprej želi vrniti ekipo na več dirk IndyCar v prihodnosti, vendar je to dolg proces.

"Navdušeni smo nad priložnostjo in iščemo IndyCar," je dejal. “IndyCar ima velik zagon. Poglejte si nekaj stvari, včerajšnje obvestilo o Hy-Veeju v Iowi in zvezdah, ki jih bodo pripeljali tja. Veliko je videti in biti nad čim navdušen.

»Zadnjih nekaj let smo bili res osredotočeni na razvoj našega programa Nitro Rally Car, ki ga trenutno izvajamo. S to serijo je nekako sredi sezone. Torej res dobro dopolnjuje IndyCar.

»Ko se Indy 500 začne, preučujemo druge zamisli in koncepte ter potencialne dirke v prihodnosti. V tem trenutku se nismo zaklenili v nič. Vendar bomo imeli te pogovore.

»S Covidom smo naredili korak nazaj. Ne namenoma, ampak nam je nekako pokvarilo načrte. Spodaj v St. Peteu smo bili pripravljeni na dirko, ko so ta dogodek sklicali zaradi pandemije, in v tistem trenutku nismo dobili nazaj svojega zagona.

»Imeli smo nekaj dobrega napredka pri poskusu, da ponovno oživimo naše sponzorje in naš zagon za naprej, da izvedemo še nekaj dirk.

»Da bi zdaj izkusili celotno sezono, imamo vso opremo in ljudi pripravljene, vendar še nimamo vsega pripravljenega za to. To je po cesti. To je še vedno ena tistih stvari, o katerih zelo resno razmišljamo.«