Posodobitev tekmovanja IndyCar prvič leta 2023 vključuje alternativne pnevmatike na kratkem ovalu

Visokohitrostne dirke IndyCar na kratkem ovalu vključujejo veliko hitrosti, strategije in prometa.

Leta 2023 bo to prvič vključevalo tudi uporabo alternativne pnevmatike.

Bommarito Automotive Group 27 500. avgusta na World Wide Technology Raceway bo prvič, da bodo ekipe v seriji NTT IndyCar uporabljale alternativno pnevmatiko Firestone Firehawk.

Nadomestna pnevmatika je izdelana iz mehkejše zmesi, ki izboljša hitrost na avtomobilu Indy, vendar ima manjšo vzdržljivost kot primarna trša zmes Firestone Firehawk.

Primarne in nadomestne pnevmatike se uporabljajo v tekmovanju IndyCar na uličnih in stalnih cestnih dirkah. Ekipam zagotavlja ključno strateško orodje, vendar prinaša tveganje, ker se nadomestni igralci obrabijo hitreje.

Ekipe bodo upoštevale enaka pravila kot cestna in ulična dirkališča, z obvezno uporabo novega kompleta alternativne zmesi pnevmatik med dirko.

Več varnostnih izboljšav in sprememb konkurence

Za prihajajočo sezono IndyCar se izvajajo številne prilagoditve, ki so osredotočene na varnost in tehnično zmogljivost.

Z varnostnega vidika bo leto 2023 vsebovalo:

• V sodelovanju z Indiana University Health, nova medicinska enota IndyCar, ki zagotavlja okolje za dosledno in dostopno oskrbo med vsakim dogodkom IndyCar

• Obvezne dežne lopatice za odvajanje vode iz zračnega zaslona v mokrih razmerah

• Nov varnostni zadnji dušilnik in močnejši privezi za zadnja kolesa

• Nove dobro vidne LED dežne luči na zadnjem delu dirkalnih avtomobilov

• Nova in višja zaščita za glavo

• Nova obvezna in bolj prizanesljiva krmilna roka, zasnovana tako, da prenese več kazni brez zloma

Novost za leto 2023 je tudi dodatek EM Motorsports Telemetry sistemu EM Marshalling System, ki je bil predstavljen leta 2022. Novi telemetrični sistem bo vsem dirkalnim ekipam omogočil hitro prejemanje zanesljivih informacij in odziv na odločitev v delčku sekunde. Predstavil bo tudi več funkcij brezžičnega prenosa, ki so nove za IndyCar.

Aerodinamične prilagoditve

Z aerodinamičnega vidika pravilnik serije NTT IndyCar za leto 2023 dovoljuje:

• Izbirne kratke ovalne deske za barke na cestnih in uličnih prireditvah

• Na dirkališču Texas Motor Speedway je bila podkrilna bočnica izbirna

• Na ovalu IMS:

o Nova izbirna pletena loputa pod krilom

o Novi obvezni protja stabilnosti

o Možnost nove dodatne podkrilne notranje prečke (izbirno tudi pri drugih ovalih)

o Izbirne podkrilne trakove za cestne in ulične proge

· Izbirno polnilo za Speedway (tudi pri Texas Motor Speedway)

Poleg tega bo nova specifikacija stebra omogočila 3 stopinje večji doseg za nastavljivo zadnje krilo na ovalu IMS. To bo povečalo možnosti za ekipe, ki iščejo dodatno ali manjšo tlačno silo.

"Na dirki Indy 500 lahko vozniki v skupini dosežejo do 10 odstotkov več pritiska kot lani," je dejal Tino Belli, direktor aerodinamičnega razvoja pri IndyCar. »S povečanim obsegom zadnjega krila lahko ekipe še vedno poskušajo zmanjšati zadnje krilo za hitrost na koncu dirke – in gredo po zmago – če so se prebile v vodilno skupino.

"Na splošno želi IndyCar dati tekmovalnim ekipam več možnosti do leta 2023. Izbirne deske za barke jim dajejo ključno orodje, ko strateško razmišljajo o tem, kaj bo potrebno, da pridejo do zmagovalnega pasu."

Nedavno objavljeno, bodo podeljene posamezne točke za dirko Indianapolis 500, ki jo bo predstavil Gainbridge. Sprememba je prišla po pregledu sistema dvojnih točk, ki je bil prvič uporabljen leta 2014. Analiza je pokazala, da so bile redne šampionske ekipe preveč kaznovane zaradi slabe uspešnosti v "500".

Priljubljeni »second groove« treningi na ovalih na dirkališčih Texas Motor Speedway in World Wide Technology Raceway se bodo nadaljevali leta 2023. Dodatni treningi, zasnovani za pomoč pri »gumi« v višji dirkalni liniji, bodo na voljo vsem prijavljenim.

Spremembe kvalifikacijskega časa

S stališča sodnika bo prva rdeča zastavica med prvim in dvem segmentom kvalifikacij cestne in ulične proge zaustavila 10-minutno uro. Ura bo še naprej tekla za drugo in naslednje rdeče zastavice med segmentoma ena in dva. Firestone Fast Six bo še naprej imel šest minut zajamčenega časa.

Novost je tudi to, da se za maksimiziranje časa med segmenti kvalifikacijska ura ne bo začela, dokler prvi dirkalnik med sejo ne prečka nadomestne štartno-ciljne črte na dirkališču.

Trajnostni razvoj

To bo najbolj trajnostna sezona v zgodovini IndyCar, saj si serija in njene ekipe še naprej prizadevajo za razvoj obnovljivih tehnologij.

Med poudarki sta prva uporaba Shellovega 100-odstotno obnovljivega dirkalnega goriva in nadaljnja uporaba obnovljivega dizla za vse prevoznike ekipe IndyCar, ki podpirajo serijo. Uporaba alternativne dirkalne pnevmatike Firestone Firehawk z zeleno stransko steno, izdelano iz gume guayule, se bo razširila na vse ulične krožne dirke po njenem uspešnem nastopu avgusta lani na Veliki nagradi Big Machine Music City na ulicah Nashvilla v Tennesseeju.

IndyCar se bo še naprej pripravljal na bolj trajnostno prihodnost, saj se bo s Chevroletom in Hondo nadaljeval razvoj za paket motorjev 2024. Testiranje 2.2-litrskega turbobencinskega V-6 s hibridno tehnologijo bo potekalo vse leto 2023.

Rekordi so narejeni zato, da se podirajo

To je bila rekordna sezona leta 2022, ko je dvakratni prvak serije NTT IndyCar Will Power postal vodilni v tem športu vseh časov po najboljših položajih (68). Poleg tega je Indianapolis 500 predstavljal najhitrejšo hitrost v zgodovini, najhitrejšo prvo vrsto v zgodovini in najhitrejše polje v zgodovini. Najbolj konkurenčna dirkalna serija z odprtimi kolesi na planetu je bila poudarjena z največ prehodi na progi v sedmih sezonah. Zaključek na dirki Big Machine Music City Grand Prix – Scott Dixon je prehitel Scotta McLaughlina za 1067 sekunde – je bil najbližji na uličnem dirkališču v zgodovini serije IndyCar.

V letu 2023 je na vidiku še več rekordov. Šestkratni prvak IndyCar Scott Dixon želi rekordno sedmič dodati svoje ime v pokal Astor Challenge Cup – s čimer se bo izenačil z legendarnim AJ Foytom. Helio Castroneves se maja vrača na dirkališče Indianapolis Motor Speedway in drugič poskuša doseči rekordno peto zmago na dirki “500”.

"Leta 2022 je bila to še ena rekordna sezona v seriji NTT IndyCar," je dejal predsednik IndyCar Jay Frye. »Vsako izven sezone v sodelovanju z našimi lastniki, ekipami in vozniki ocenimo vse vidike pobud, povezanih s tekmovanji, in verjamemo, da bodo naše posodobitve naredile leto 2023 še bolj konkurenčno. Naš rastoči paddock je dokaz energije in zagona in veseli smo, da lahko začnemo sezono.”

Drugi dogodki, ki si jih morate ogledati v sezoni 2023, vključujejo vrnitev izjemno priljubljenega PeopleReady Force for Good Challenge. Prva prijava, ki bo zmagala na vseh treh vrstah dirkališč – cestni progi, ulični dirkališči in ovalu – bo razdelila 1 milijon dolarjev med dirkalno ekipo in voznikovo izbrano dobrodelno organizacijo. Leta 2022 je dvakratni prvak serije NTT IndyCar Josef Newgarden osvojil glavno nagrado z zmagami v Texasu, Long Beachu in Road America.

PeopleReady zmagovalcu vsake dirke te sezone še naprej ponuja dodatnih 10,000 $, ki jih bo prav tako razdelil voznikovi najljubši dobrodelni organizaciji.

Pridobivanje besede

Že drugo zaporedno sezono bo serija NTT IndyCar prikazana na televizijski mreži NBC rekordnih 15-krat, vključno z dvema dnevoma kvalifikacij za 107. dirko Indianapolis 500, ki jo bo predstavil Gainbridge. Prvih sedem dirk leta 2023 bo predvajanih na televiziji in šest od zadnjih sedmih, ki vodijo do vrhunskega finala sezone na WeatherTech Raceway Laguna Seca. Ponovno bodo vse dirke serije IndyCar simultano predvajane preko Peacocka. Že drugo leto zapored bo Telemundo Deportes na Universu v španskem jeziku poskrbel za uvodno dirko sezone, Indianapolis 500, in finale sezone.

Poleg tega bodo oboževalci videli novo plat IndyCar s prvo tovrstno serijo oddaj, »100 Days to Indy«, prek VICE Media Group in The CW Network. Kamere in ekipe že zajemajo in beležijo drzne in drzne zgodbe, ki vodijo do "Največjega spektakla v dirkanju" v nedeljo, 28. maja. Premierna epizoda bo na sporedu v četrtek, 27. aprila, na CW Network.

"To je leto brez primere poročanja o zvezdah serije NTT IndyCar," je dejal predsednik in izvršni direktor Penske Entertainment Corp. Mark Miles. »Med sedežem v prvi vrsti, ki ga bo CW Network zagotovil oboževalcem, in najboljšim sedežem v hiši, ki ga bo zagotovil NBC, ne bo zgodbe brez žarometov. Veselimo se, da bomo v letu 2023 ostro in intenzivno konkurenco IndyCar popeljali pred novo in bolj mladostno občinstvo.”

Sezona IndyCar se začne od 3. do 5. marca z dirko Firestone Grand Prix v St. Petersburgu, ki jo organizira RP Funding. Pokritost prve sezone serije NTT IndyCar v nedeljo, 5. marca, bo na voljo opoldne po srednjeevropskem času na NBC s sočasnim predvajanjem na Peacocku.

Peacock bo poskrbel tudi za INDYTAKO
NXTXT
odprtje sezone isti dan z začetkom ob 9:50 zjutraj po srednjeevropskem času. Radijska mreža INDYCAR bo zagotavljala pokritost obeh dirk z zvokom, ki bo na voljo v aplikaciji INDYCAR, ki jo poganja NTT DATA.

INDY NXT

Razvojna serija IndyCar vstopa v leto 2023 s prenovljenim videzom. INDY NXT podjetja Firestone je bolj mladostna in energična pot do premierne severnoameriške serije dirk z odprtimi kolesi. To sezono si bo 19 voznikov iz devetih držav prizadevalo za naslov prvaka 2023 in povečano denarnico za 1.4 milijona dolarjev.

Šampion INDY NXT by Firestone bo prejel 850,000 $ za ovalno preizkušnjo na Texas Motor Speedway, Indy 500 Open Test in Rookie Orientation Program, prijavo na Indianapolis 2024 500, ki jo je predstavil Gainbridge, in prijavo za dodatni NTT IndyCar 2024 Serijski dogodek. Prva ekipa bo prvič prejela nagrado v višini 35,000 $.

Po razširitvi števila ekip in avtomobilov leta 2022 bo sezona 2023 vsebovala najvišji seznam prijavljenih za razvojno serijo od leta 2009.

"Vključitev te serije s preostalim delom paddocka IndyCar je povečala profil in navdušenje voznikov in ekip," je dejal direktor INDY NXT Levi Jones. "Firestonova navdušena vrnitev je prav tako še en pomemben korak pri razvoju nove generacije dirkačev in rasti serije na nove ravni."

Vseh 14 dirk INDY NXT bo ponovno na voljo v Združenih državah prek Peacocka s pokritostjo na INDY LIVEive
, INDYCAR-jeva storitev pretakanja neposredno do potrošnika, v tistih državah, ki niso zajete v mednarodnih sporazumih.