Vlak na vodikov pogon korak bližje potniškemu prometu v Nemčiji

Načrti za uvedbo vlaka na vodikov pogon v južni nemški deželi Bavarski so ta teden naredili korak naprej, potem ko sta Siemens Mobility in železniški operater Bayerische Regiobahn podpisala pogodbo o lizingu.

Podpis pogodbe, ki je potekal v torek, temelji na pismu o nameri iz lanskega poletja.

V izjavi v sredo, Siemens je dejal, da se bo testiranje prototipa vlaka začelo sredi leta 2023 na progah, vključno z eno med Augsburgom in Füssejem, pri čemer naj bi vlak uradno začel potniški promet januarja 2024.

Vlak z dvema vagonoma temelji na platformi Mireo Plus podjetja Siemens Mobility. Uporabljal bo gorivne celice, ki so nameščene na strehi in vključujejo talne baterije.

Albrecht Neumann, izvršni direktor železniškega voznega parka Siemens Mobility – ločeno vodenega podjetja Siemensa – je opisal Mireo Plus H kot »visoko pogonsko moč, odlično sposobnost pospeševanja in velik razpon delovanja«.

"Pogon na vodik je napredna oblika pogona brez emisij brez emisij za vlake, ki razogljiči železniški promet in bistveno prispeva k doseganju naših podnebnih ciljev," je dejal Neumann.

Vodik, ki ga Mednarodna agencija za energijo opisuje kot "vsestranski nosilec energije", ima raznovrstno uporabo in se lahko uporablja v številnih panogah, vključno s transportom.

Na področju železnic je Siemens Mobility eno od številnih podjetij, ki delajo na vlakih, ki uporabljajo vodik. Drugi vključujejo Vzhodno japonska železnica in evropski proizvajalec železnic Alstom. Vlaki na vodik iz Alstoma so že prevažali potnike v Nemčiji in Avstriji.

Na cesti so avtomobilska podjetja všeč Toyota so se potopila na trg vodikovih gorivnih celic, medtem ko so manjša podjetja, kot je Riversimple razvijajo tudi avtomobile na vodikov pogon.

V letalstvu, Airbus septembra 2020 objavil podrobnosti o treh konceptnih letalih »hibridnega vodika« in dejal, da bi lahko začeli obratovati do leta 2035. Istega meseca je bilo letalo z vodikovimi gorivnimi celicami, ki je sposobno prevažati potnike. dokončal svoj prvi let.

Generalni direktor Airbusa Guillaume Faury je nedavno za CNBC povedal, da predstavljajo vodikova letala "končna rešitev" za srednje in dolgoročno obdobje.