Iztirjenja vlakov pestijo vse od njihovega izuma, včasih pa tudi zaradi spremembe vožnje. Prejšnji teden se je minister za promet Pete Buttigieg odzval na 3. feb
Norfolk Južni
iztirjenju in razlitju strupenih snovi v vzhodni Palestini, Ohio, s pozivi k reformam: višje število osebja na vlakih, varnejši vagoni cisterne, višje kazni – in načrt za uvedbo elektronsko krmiljenih pnevmatskih zavor ali ECP.
Tukaj smo že bili. Leta 1869 je inženir iz Pensilvanije po imenu George Westinghouse izumil zračno zavoro, ki je inženirjem omogočila hitrejšo upočasnitev ali zaustavitev vlakov iz lokomotive, ne avtomobila za avtomobilom, s pomočjo stisnjenega zraka. Ustanovil je podjetje Westinghouse Air Brake, katerega naslednik se je leta 2019 združil z GE Locomotive v Westinghouse Air Brake Technologies oz.
Wabtec
mini konglomerat vlakovnih tehnologij, vključno z ECP.
Vir: https://www.barrons.com/articles/how-the-ohio-derailment-may-power-a-company-with-deep-roots-in-train-safety-eab19c1d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo