Evo, kaj storiti, če se vaše vozilo ne bo zagnalo ali se zataknilo v arktični eksploziji tega vikenda

Držite se klobukov. Ta konec tedna bo vzhodno obalo zajel hudoben severovzhod, snežni meteži pa bodo po pričakovanjih povzročili opustošenje tako na avtocestah kot na lokalnih cestah. To pomeni zadušljiv veter, obalne poplave in kar tri metre nabiranja snega na poti neurja. In to je poleg prejšnjega dogodka v tem mesecu, zaradi katerega je na stotine avtomobilistov preživelo noč v svojih avtomobilih, obtičenih na zasneženi avtocesti južno od Washingtona, DC.

Najboljši nasvet je seveda, da preprosto ostanete doma, nalijete kozarec vina (ali dva ali tri) in napitek gledate pretočne televizijske oddaje, dokler nevihta ne odpihne in se začne lopatanje. Če pa morate nujno zapustiti hišo – upajmo, da ima zelo pomemben razlog –, je tukaj opisano, kako se spopasti z najhujšim Starcem, ki nam ga lahko vrže zima.

Najprej, če je močno mraz in že nekaj let niste dobili novega akumulatorja, sprejmite dejstvo, da se vaš avto morda ne bo zagnal. Vedno lahko pokličete avtovleko, vendar boste morda morali čakati ure in ure, dokler vam lahko na pomoč priskoči preobremenjen voznik. Zagon avtomobila je lahko učinkovitejša rešitev, ob predpostavki, da imate nabor kablov in voljnih udeležencev z avtomobilom, ki že teče, vendar to v najbolj neugodnih razmerah ni prijetna naloga.

 Če morate zagnati svoj avto, sledite navodilom, kako to doseči, kot je podrobno opisano v priročniku za uporabo. Še bolje, vzemite si odmor in se odpravite v trgovino z avtomobilskimi deli, kjer vam bodo namestili novo baterijo kot poceni zavarovanje pred neurjem.

Ob predpostavki, da se motor vašega vozila obrne, bodite še posebej previdni, ko se odpravite na cesto. Prižgite žaromete v avtomobilu in pomirite stopalko za plin – tudi če je vaše vozilo opremljeno s štirikolesnim ali štirikolesnim pogonom. Vožnja na vsa štiri kolesa bi lahko pospešila vozilo na mokrih pločnikih, a tudi najmočnejši tovornjaki 4X4 lahko uidejo izpod nadzora na zaplati ledu ali skozi gladko krivuljo, če se premika prehitro. Pustite več prostora med vami in prometom pred vami – zavore vašega avtomobila ne bodo delovale tako dobro kot na suhem asfaltu. Bodite pozorni na zmrznjene zaplate, zlasti na mostovih in nadvozih, ki zmrznejo prej kot tlakovane ceste.

Izogibajte se uporabi tempomata v vozilu, da zmanjšate reakcijski čas na minimum. Med vzponom v hribe gladko pospešujte, da se izognete vrtenju koles in ohranite zagon avtomobila brez ustavljanja; zmanjšajte hitrost in vozite čim bolj počasi navzdol. Če naletite na spolzko mesto in vozilo začne drseti, ostanite mirni in usmerjajte v smeri, v katero želite iti, pri čemer držite rahlo in mirno nogo na plinu. Zaviranje je običajno kontraproduktivno, ko avtomobil ali tovornjak drsi bočno. 

Če se ustavljate v ravni črti in začutite, da stopalka zavore utripa ali štropota (in/ali lučka "ABS" utripa na instrumentni plošči), to pomeni, da je aktivirana funkcija proti blokiranju. Če se to zgodi, ne popuščajte zavore – trdno držite stopalko, dokler se vozilo ne ustavi. In če opozorilna lučka za nadzor stabilnosti utripa na armaturni plošči, kar pomeni, da se sistem vključi, da pomaga pri vrtenju nasprotnega kolesa, to interpretirajte kot signal za upočasnitev.

Če bi se vaše vozilo zataknilo v snegu, se izogibajte vrtenju pnevmatik, saj se boste samo zarili v globljo koloteko. Če vozite SUV ali pickup s štirikolesnim pogonom, vklopite nizko prestavo, da vam pomagate izvleči iz snežnega nasipa, čeprav je morda manj koristno, če so vsa štiri kolesa na ledenih površinah. Ko pripeljete vozilo do hitrosti, ne pozabite izključiti nizke prestave, da ne poškodujete sistema.

V nasprotnem primeru izklopite nadzor oprijema v avtomobilu – ki običajno deluje v nasprotju z vašimi napori, ko ni oprijema – in postopoma »zibajte« vozilo naprej in nazaj, da se odlepi. Prestavite v najnižjo prestavo (druga prestava, če gre za ročni menjalnik) in počasi lezite naprej, kolikor je mogoče – morda le centimeter ali dva naenkrat – nato pritisnite zavore, dajte avto v vzvratno vožnjo in ponovite postopek naprej in nazaj. večkrat, da se postopoma odlepi. 

Če zibanje vozila iz snega ne deluje, vrzite nekaj pesti peska ali mačje stelje (če jih imate pri roki) pod kolesa, da dosežete ravno dovolj oprijema, da se lahko odpravite. V nasprotnem primeru zagozdijo liste kartona ali celo talne preproge avtomobila pod pnevmatike, da se lažje speljejo; če ni nič drugega pri roki, poskusite uporabiti drevesne veje ali druge organske ostanke. Če po nekaj minutah ne morete osvoboditi vozila in ni nikogar, ki bi lahko pomagal avtomobilu spodbuditi, da se odpravi, pokličite vlečno vozilo, da ne poškodujete menjalnika in drugih komponent vašega avtomobila.

Če vozite na bolj oddaljenem območju in ceste postanejo preveč gladke ali je vidljivost močno ogrožena, zavijte s ceste, ko je to varno, prižgite varnostne luči v avtomobilu in na anteno obesite nekaj kot zastavo za pomoč. Če je v neposredni bližini varno zatočišče, v katerem se lahko zatečete, se odpravite do njega. Če ne, ostanite v avtu in bodisi počakajte, da se vreme poči, ali pa pride pomoč. Pokličite pomoč in prižgite notranjo luč, da vas bodo reševalci ali delavci videli. 

Če ste prisiljeni ostati v avtu dlje časa, vklopite motor in grelec le približno 10 minut vsako uro, da ohranite gorivo in hkrati ohranite toploto. Pazite, da rahlo odprete okno proti vetru za prezračevanje in občasno očistite sneg iz izpušne cevi, da preprečite morebitno zastrupitev z ogljikovim monoksidom.

In ne pozabite, ko opazujete nabiranje snega, da nas do prvega pomladnega dne loči le še približno dva meseca.