Ta teden je Trenutni Climate, ki vam vsako soboto prinaša najnovejše novice o trajnostnem poslovanju. Prijavite se, da ga dobite vsak teden v svoj nabiralnik.
Barke so nasedle zaradi nizke vode
Getty Images
Nnova raziskava, objavljena v petek in Znanost Predplačila ugotovili, da so vročinski valovi, ki so posledica podnebnih sprememb, stali svetovno gospodarstvo vsaj trilijone $ 16, in morda kar 65 bilijonov dolarjev od leta 1992 do 2013. Ti stroški izhajajo iz vplivov na zdravje in produktivnost, kmetijsko proizvodnjo in nesreče. To je ena prvih študij, ki količinsko opredeljuje gospodarske izgube zaradi globalnih podnebnih sprememb, avtorji pa ugotavljajo, da je bilo v letih od takrat, ki jih niso upoštevali, še več vročinskih valov.
Tudi vročinski valovi so edino gospodarsko tveganje, ki ga povzročajo naraščajoče globalne temperature. Moja kolegica Chloe Sorvino si je ta teden zadala cilj na reki Mississippi, na kateri je letos nasedlo osem bark. Krivec? Huda nacionalna suša, ki zdaj prizadene večino območja Združenih držav. Gospodarska škoda, ki jo povzroča zgodovinsko nizek vodostaj reke, je ocenjena na okoli 20 milijard dolarjev letos zaradi motenj v dobavni verigi, ki jih povzroča. Vendar pa to ne bo edina gospodarska cena te suše: pričakuje se, da bo suša, ki se nadaljuje, povzročila tudi nižje pridelke koruze in morda tudi drugih poljščin. To pomeni še višje cene hrane v tem z inflacijo prizadetem gospodarstvu.
Veliko branje
Novorojenčki
Spoznajte podjetnike, ki so zasnovali obrate za uničevanje onesnaževanja
Super-rastline Neoplants lahko pomagajo očistiti zrak v zaprtih prostorih formaldehida in drugih onesnaževal 30-krat bolje kot običajne sobne rastline.
Odkritja in inovacije
Se bodo globalne temperature dvignile za kar 2.9 stopinj Celzija do konca stoletja v sedanjih razmerah, meni a Poročilo ZN izpuščen v sredo.
Število zajemanje ogljikovega in skladiščnih prostorov, načrtovanih po vsem svetu leta 44 zrasel za 2022 odstotkov, vendar je to le majhen del tistega, kar je potrebno, da bo svet do sredine stoletja dosegel ničelne neto emisije ogljika.
Zagon s sedežem v San Franciscu Dediščina uporablja apnenec za zajemanje ogljikovega dioksida, nato pa trajno in varno shrani.
Trajnostne ponudbe tedna
Tanki film Solar: Prvo sončno energijo načrtuje investirati 270 milijonov dolarjev v namenski obrat za raziskave in razvoj tankoslojne fotovoltaike. Center bo zgrajen v Perrsyburgu v Ohiu.
Zdravje pridelka: Podjetje AgroSpheres s sedežem v Virginiji, ki razvija trajnostne pesticide na biološki osnovi, je objavilo, da je dvignilo 22 milijonov $ serija B okroglo.
Baterije naslednje generacije: Zagoni baterij AM Batteries in Ionblox so se dvignili 25 milijona dolarjev serije A in 24 milijonov $ serija B krogih financiranja.
Na Obzorju
Invazija Rusije na Ukrajino lahko ima nenamerne posledice: Mednarodna agencija za energijo je posodobila svoj pogled na svetovno porabo energije in ugotovila, da je vojna pospeševanje sprejemanja obnovljivih virov energije regije, ki ne želijo biti ranljive za motnje v dobavni verigi nafte in plina.
Kaj še beremo ta teden
Utility raziskuje pretvorbo elektrarn na premog v jedrsko energijo (Scientific American)
Po potopu, mesojede bakterije (Wired)
Skladišča plastike v ozadju Terracycleovih sanj o recikliranju (Bloomberg)
Posodobitev zelenega prometa
AFP prek Getty Images
AČeprav ne vedno s trajnostjo, je eden od vidikov spodbujanja zagovornikov tehnologije avtonomnih vozil njena zmožnost zmanjšanja emisij, povezanih s prometom, zlasti v mestih, z zanašanjem na vozila na baterijski pogon in robotaxis, ki učinkoviteje dostavljajo potnike. Zato je bila bomba, da je Argo AI, obetavni razvijalec tehnologije samovozečih avtomobilov, ki je od Forda in Volkswagna zbral več kot 3 milijarde dolarjev, nepričakovano zaprl ta teden. Ford, ki je za svojo četrtletno izgubo pripisal stroške odpisa, je dejal, da bosta skupaj z Volkswagnom razdelila nekaj delov Arga in se raje osredotočila na izboljšanje tehnologije za pomoč voznikom kot na popolnoma avtonomna vozila.
Velika prometna zgodba
AFP prek Getty Images
Teslin električni pol je skoraj tukaj, vendar Elon Musk ni delil nekaterih težkih podrobnosti
Hiperbole in velike obljube je pričakovati, ko Elon Musk promovira nov izdelek in na podlagi njegovega opisa Tesle Semi, ki bo kmalu prispela na trg, je podjetnik milijarder prepričan, da lahko uniči trg težkih tovornjakov. Toda medtem ko hvali velik doseg velike električne ploščadi, druge podrobnosti, ki so zelo pomembne za tovornjakarja, niso znane: koliko tehta Semi (brez tovora) in ali lahko na enako razdaljo vleče enak tovor kot dizelski tovornjaki?
Več novic o zelenem prometu
Električni avtomobili so že cenejši od bencinskih; Finančna podjetja poskušajo to pokazati
V številkah: koliko stane popravilo električnega vozila
Polnilniki Electrify America se redko uporabljajo – kaj je s hitrim polnjenjem, ki ni Tesla?
Podpiranje cvetočega trga električnih vozil z bolj brezhibno izkušnjo polnjenja
Študija potrošnikov CarGurus razkriva namene EV, prodajalci še niso končani
Hyundaijeva nova tovarna v Georgii bi lahko izdelala 500,000 električnih vozil na leto
Bosch praznuje začetek proizvodnje električnih motorjev v Južni Karolini
GM poroča o višjih dobičkih v tretjem četrtletju, povečuje proizvodnjo električnih vozil
Vir: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/29/heat-batters-the-economy-unanswered-questions-about-tesla-semi-and-pollution-killing-houseplants/