Zalivske države pretresajo regionalni letalski sektor z novimi prevozniki in spremembami v vodstvu

V zadnjih nekaj tednih se je govorilo o velikih naročilih letal na Bližnjem vzhodu, skupaj s špekulacijami o ustanovitvi novih letalskih prevoznikov in spremembah vodstva obstoječih prevoznikov.

Vse kaže na občutek oživljanja industrije, ki še vedno izhaja iz pandemije Covid-19, in tudi nakazuje, da z nafto bogate zalivske države še naprej vidijo letalstvo kot ključno sestavino svojih načrtov za prenovo svojih gospodarstev.

V zadnjih tednih je državni premoženjski sklad ADQ iz Abu Dabija prevzel popolno lastništvo Etihad Aviation Group s strani vrhovnega sveta za finančne in gospodarske zadeve emirata, s čimer mu je dal nadzor nad glavnim prevoznikom Etihad Airways.

V začetku leta so bile pomožne dejavnosti skupine letalskih prevoznikov, vključno z zemeljsko oskrbo, usposabljanjem in storitvami tovora, prestavljene v ADQ. Sklad, ki ima tudi delež v Wizz Air Abu Dhabi, je zdaj najpomembnejši akter v letalskem sektorju Abu Dabija.

V ločenem poslu je ADQ ponudil tudi ustanovitev nove skupine za letalske storitve z združitvijo dveh svojih portfeljskih podjetij – Etihad Engineering in Advanced Military Maintenance Repair and Overhaul Center – z operaterjem helikopterjev Abu Dhabi Aviation (ADA) in lokalnim podjetjem za letalske storitve. GAL.

ADA je v 30-odstotni lasti drugega državnega premoženjskega sklada iz Abu Dabija, Mubadala, ki pogosto tesno sodeluje z ADQ pri sovlaganjih in spodbujanju novih področij gospodarske dejavnosti, kot je npr. vodikova industrija.

Skoraj takoj po tem, ko je bil Etihad Airways predan ADQ, je prišlo do prenova upravljanja, izvršnega direktorja Tonyja Douglasa pa je zamenjal Antonoaldo Neves, nekdanji šef portugalskega nacionalnega prevoznika TAP.

ADQ je dejal, da se je Douglas "odločil izkoristiti priložnost drugje". Čeprav ni navedel dodatnih podrobnosti, se špekulira, da se bo znova pojavil v Savdski Arabiji, kjer bo vodil RIA, nova letalska družba ki ga je ustanovil državni premoženjski sklad te države, Javni investicijski sklad (PIF).

Za RIA ni bil objavljen datum lansiranja, ampak 23. oktober Bloomberg poročali da je PIF začel pogovore z Airbusom in Boeingom o nakupu do 80 novih letal za letalsko družbo. Reuters pozneje je dejal posel za "skoraj 40" letal Airbus A350 bi lahko bil objavljen na konferenci Future Investment Initiative (FII) v Riadu, čeprav v času pisanja tega članka ni bilo nobenih poslov.

Pojavile so se tudi špekulacije, da bi se PIF lahko začel še ena nova letalska družba, ki služi futurističnemu mestu Neom, ki se razvija v redko poseljenem severozahodnem delu države.

Vse te dejavnosti potekajo v ozadju usklajenih prizadevanj za diverzifikacijo zalivskih gospodarstev stran od odvisnosti od prihodkov od nafte in plina. Letalstvo se pri tem obravnava kot ključni element. Oblikovalci politik v mnogih delih regije z občudovanjem in morda zavistjo gledajo na Emirates, dubajski prevoznik, ki je v zadnjih nekaj desetletjih podprl rast turističnega in poslovnega sektorja tega mesta-države.

Emirates se, tako kot številne druge letalske družbe, trenutno obnavlja po pandemiji, saj so v preteklem letu zaposlili 6,000 novih članov kabinskega osebja, glede na izjavo predsednika šejka Ahmeda Bin Saeeda Al-Maktouma 25. oktobra. Rekel je, da se mora letalska družba vrniti k dobičkonosnosti “ v tem poslovnem letu«.

Drugje v regiji vlade prav tako podpirajo svoje letalske družbe z novimi naročili letal in preoblikovanjem vodstva.

Kuwait Airways je 21. oktobra prejel svoje sedmo letalo A320neo iz tovarne Airbus v Toulousu v Franciji. V prihodnjih letih naj bi dobavili nadaljnjih 11 letal Airbus.

Predsednik Kuwait Airways kapitan Ali Al-Dukhan je tri dni pozneje razkril najnovejše finančne rezultate letalske družbe in dejal, da pričakuje, da bodo izgube za leto 2022 približno 50 % manjše od tistih za leto 2019, preden je prizadela pandemija Covid-19. "Prav tako pričakujemo, da bomo do konca leta 2024 dosegli točko preloma v proračunu," je dejal.

Bahrajnski državni premoženjski sklad Mumtalakat Holding Company je prav tako nedavno preoblikoval upravni odbor Gulf Air Group in dejal, da bi ta poteza "poenostavila poslovanje".