Skupina Ride Share Startup Fetii presega možnosti za zmago mentorstvo, financiranje iz glavnega pospeševalca

Skupinski zagon skupne vožnje Fetii je bil izbran za vstop v ekskluzivni klub. Dve leti staro podjetje iz Austina v Teksasu je v sredo sporočilo, da je bilo sprejeto v poslovni pospeševalnik Y Kombinatorji poletna "serija". Sprejetje prinaša s seboj 500,000 $ v gotovini in intenziven trimesečni mentorski program Fetii, soustanovitelj in izvršni direktor Matthew Iommi, je za Forbes.com opisal kot »skoraj kot trimesečni učni tabor«.

Iommi pojasnjuje, da Y Combinator (YC) izbere le 1.5 % od približno 10,000 podjetij, ki se prijavijo za vključitev v enega od svojih dveh letnih sklopov. Hvaležen je, da je Fetii premagal te možnosti, saj si mlado podjetje prizadeva razširiti svoje storitveno področje in dobiček.

“To je prava sprememba igre, ko smo napovedani kot podjetje YC. To vam daje veliko legitimnosti," je dejal Iommi v intervjuju. »To, da imate to v svojem poslovnem življenjepisu, je velika stvar, ki nam ne bo pomagala samo pritegniti talente, ker veliko ljudi želi delati v podjetju YC, ampak nam bo pomagalo zagotoviti več financiranja in hitreje rasti, saj lahko izkoristimo YC-je virov, YC-jevo mrežo portfeljskih podjetij, ki jih imajo, in zagotavljajo prevoz za podjetja YC po vsem svetu."

Od leta 2005 je Y Combinator vložil v več kot 3,000 podjetij v skupni vrednosti več kot 400 milijard dolarjev, poročajo svojo spletno stran. Največja med temi podjetji so Airbnb, DoorDash
DASH
, Coinbase in Dropbox.

Fetii, ustanovljen avgusta 2020, je storitev skupne vožnje, ki služi samo skupinam, ki uporabljajo kombije s 15 sedeži. Vendar Fetii nima v lasti vozil. Namesto tega je tehnološka platforma. Po podatkih Iommija 80 % njegove ponudbe vozil prihaja od ponudnikov potniških storitev Fetii ali PSP-jev po vzoru Amazonove
AMZN
sistem ponudnika storitev dostave. PSP so ločeni subjekti, ki imajo v lasti floto kombijev in oskrbujejo stranke Fetii.

Preostalih 20 % je v lasti najemnih agencij, s katerimi je Fetii sodeloval. Če želi neodvisni voznik voziti za Fetii, ima lahko dostop do kombija agencije za najem, ki plača mesečno zavarovanje za najem.

V obeh primerih Fetii vzame odstotek prihodka.

Vozniki upravljajo svoj konec, vključno z navigacijo do in iz ciljev prek aplikacije Fetii Driver, medtem ko potniki urejajo in plačujejo vožnjo prek aplikacije Fetii Ride. Potniki skenirajo kodo QR s svojimi pametnimi telefoni, ko se vkrcajo za dostop do prijave UPC, kjer lahko izberejo, kako želijo razdeliti vozovnico med druge voznike na potovanju.

Partner Y Combinatorja Brad Flora je dejal, da so Fetiijevi edinstveni poslovni in operativni modeli povabili podjetje v svoje krilo v bistvu preprosto, saj je za Forbes.com povedal: »Fetii uporablja tehnologijo za odpravo trenja pri rezervaciji potovanj za skupino ljudi. Aplikacija omogoča skupinam nemoteno, da skupaj pridejo od točke A do B, in obvlada nerodno nalogo plačila za vožnjo. Financiranje te nadarjene ekipe dolgoletnih prijateljev, ki že opazijo zgodnje vleko, je bila lahka odločitev.«

Po trimesečnem mentorskem programu se podjetja nato udeležijo demo dneva, kjer artikulirajo svoja poslanstva in poslovne ideje z upanjem, da bodo pridobila dodatne vlagatelje, je pojasnil Iommi.

Nov denar bi Fetiiju zagotovo zagotovil gorivo za nameravane načrte širitve. Zdaj deluje v Austinu, College Station in Lubbocku v Teksasu, Iommi pravi, da je cilj širiti se na nove trge. Dallas, Houston in San Antonio v Teksasu so v obravnavi skupaj z domačo bazo Y Combinator v San Franciscu.

Iommi pravi, da namerava v naslednjih mesecih zaposliti še kakšnih 20 zaposlenih predvsem v prodaji, inženiringu in marketingu. Ne bo javno razkril trenutnega števila zaposlenih v podjetju "iz konkurenčnih razlogov."

Kar z veseljem deli, je Fetiijeva pot rasti, ki ugotavlja, da so doslej kombiji podjetja opravili 49,300 potovanj, prepeljali 467,100 potnikov in skupaj prepotovali 188,200 milj. S pomočjo Fetiijevih podatkov o potnikih in potovanjih Iommi ocenjuje, da je uporaba njegovih kombijev s 15 potniki s ceste dejansko odstranila 100,000 vozil – približno število manjših vozil, ki bi jih potrebovali za prevoz enakega števila ljudi.

Dejansko je zmanjšanje prometnih zastojev in emisij s prevozom ljudi v skupinah in ne posamezno ključni element poslanstva Fetiija.

»Imamo odlično platformo, odličen poslovni model, odlično mrežo vozil, da resnično zagotovimo, da lahko, ko se ljudje vrnejo na delo, resnično naredimo vse, kar lahko storimo, da razbremenimo ta mesta in preprečimo to veliko družbeno kugo, ki se dogaja v teh velikih mestnih mestih, v katerih so zastoji dosegli osupljive ravni, se emisije povečujejo,« je dejal Iommi. "Odstranjujemo nepotrebna vozila s ceste."

Y Combinatorjev poletni paketni program se začne junija, vendar se Iommi veseli veliko daljšega odnosa s pospeševalnikom, saj njegove ambicije glede Fetiija rastejo, in izjavlja: "Ko si del družine YC, si del nje .”