Goodyearove delnice so v petek padle. Ta analitik pravi, da je šlo predaleč.

Velikost besedila

Spektakularen padec

Goodyear

delnice v petek so bile pretirane reakcije

JP Morgan

analitik Alan Brinkman. Svojo oceno delnice je dvignil na Overweight, pri čemer je navedel impresivne rezultate v četrtem četrtletju in druge pozitivne dejavnike.  

Delnice proizvajalca pnevmatik so v petek padle za 27.4 %, kar je njegova najslabša uspešnost v enem dnevu v skoraj 35 letih, potem ko je družba izjavila, da pričakuje, da se bo zaradi prostega denarnega toka leta 2022 zaradi naraščajočih stroškov prebila le v smislu prostega denarnega toka.

Goodyear

(ticker: GT) je leta 372 objavil 2021 milijonov dolarjev prostega denarnega toka.

Delnice so padle, čeprav je Goodyear dosegel 5.1 milijarde dolarjev prodaje, kar je njegov največji prihodek v četrtem četrtletju v zadnjih 10 letih.

Brinkman, ki je delnico nadgradil z nevtralnega, meni, da je šla reakcija trga predaleč. Pred objavo je bil soglasni poziv med analitiki, ki jih je spremljal Bloomberg, za prosti denarni tok v letu 2002 v višini 461 milijonov dolarjev, medtem ko je JP Morgan pričakoval 250 milijonov dolarjev.

Smernice podjetja o denarnem toku so upoštevale porabo na področjih, kot so plače, ugodnosti, prevoz in stroški energije, za katere izvršni direktor Richard Kramer meni, da bodo vztrajali v naslednjih nekaj četrtletjih. "Na tem področju ocenjujemo, da mora Goodyear zvišati ceno za približno 7 %, da bi izravnal ocenjeno več kot 30-odstotno letno rast cen surovin od 3. četrtletja 21. do 2. četrtletja 22. po našem indeksu surovin za pnevmatike JP Morgan," je dejal Brinkman. .

Analitik meni, da so bile cene Goodyearovih pnevmatik do zdaj v tem ciklu precej visoke, in pričakuje, da bodo sčasoma povrnjeni višji stroški. Bližnji rok bi lahko bil nemiren, vendar jih je veliko vrednost za potrpežljive vlagatelje, je opozoril.

„Dolgoročno bi moral Goodyear imeti koristi tudi od strukturno večjega povpraševanja po pnevmatikah višje tehnologije, kot so pnevmatike z visoko dodano vrednostjo (HVA) za električna vozila (tj. nižji hrup in nizek kotalni upor), glede na strožje standarde emisij na Kitajskem in v Evropi. spodbujanje svetovnega povpraševanja po električnih vozilih« in »iz sinergij, povezanih z združitvijo po prevzemu Cooper Tire & Rubber,« je opozoril. Goodyear je nakup zaključil sredi lanskega leta.

Brinkman je znižal svoje finančne napovedi za Goodyear in znižal ciljno ceno delnic na 23 USD s 25 USD prej. Njegov poziv glede dobička na delnico za leto 2023 je znašal 2.70 $ na delnico s 3 $ na delnico. Zdaj pričakuje prilagojeni dobiček pred obrestmi, davki, amortizacijo in amortizacijo v višini 2.57 milijarde dolarjev leta 2023 v primerjavi z 2.66 milijarde dolarjev prej.

Delnice družbe so se v ponedeljek podražile za 5.6 % na 16.67 $.