GM's Cruise med varnostno preiskavo odpusti devet ključnih voditeljev

General Motors Enota za avtonomna križarjenja je odpustila devet "ključnih vodij" med tekočimi varnostnimi preiskavami, ki jih je sprožila oktobrska nesreča v San Franciscu, glede na interno sporočilo, ki ga je pridobil CNBC.

Odhodi vključujejo vodje Cruiseovih pravnih, vladnih zadev, komercialnih operacij ter varnostnih in sistemskih ekip, glede na sporočilo za celotno podjetje, za katerega so tiskovni predstavniki GM in Cruise potrdili, da je pristno.

V sporočilu je zapisano, da je "potrebno novo vodstvo", da podjetje ponovno pridobi zaupanje in deluje "z najvišjimi standardi, ko gre za varnost, integriteto in odgovornost."

Cruisove težave so zadnje v industriji samovozečih vozil. Komercializacija avtonomnih vozil je bila veliko bolj zahtevna, kot so mnogi napovedovali še pred nekaj leti. Izzivi so privedli do konsolidacije v sektorju avtonomnih vozil po letih navdušenja, ki je tehnologijo oglaševalo kot naslednji več bilijonski trg za transportna podjetja.

Pretres v Cruiseu, o katerem je prvi poročal Reuters, sledi prvi analizi odziva podjetja na nesrečo 2. oktobra, v katero je bil vpleten eden od Cruisovih robotaxijev, ki je za seboj potegnil pešca, potem ko je osebo trčilo drugo vozilo.

Po nesreči je kalifornijski oddelek za motorna vozila konec oktobra začasno prekinil dovoljenja za uporabo in testiranje svojih avtonomnih vozil. Nato je Cruise prekinil vse operacije na cestah v ZDA

Podjetje se sooča tudi z regulativnimi pritiski in globami zaradi morebitnih zavajajočih ali prikrivanja informacij o nesreči. Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu in kalifornijska komisija za javne službe preiskujeta Cruisa in incident.

Izvršna direktorica GM Mary Barra, ki je predsednica družbe Cruise, je prejšnji teden v Detroitu dejala, da je podjetje "zelo osredotočeno na popravljanje ladje" pri Cruise. Njegovi ukrepi vključujejo dva tekoča zunanja varnostna pregleda, ki bosta vodila pot podjetja naprej. Po njenih besedah ​​bodo končani predvidoma v začetku leta 2024. 

»Današnje sprejete kadrovske odločitve so nujen korak za napredek družbe Cruise, saj se osredotoča na odgovornost, zaupanje in preglednost. GM ostaja zavezan podpori Cruisa pri teh prizadevanjih,« je GM dejal v izjavi po elektronski pošti v sredo.

Dodatni odhodi prihajajo približno mesec dni po tem, ko sta odstopila izvršni direktor in soustanovitelj Cruise Kyle Vogt ter soustanovitelj in glavni produktni direktor Dan Kan.

To je tudi ovira za industrijo, ki je odvisna od zaupanja javnosti in sodelovanja regulatorjev. Enota je v zadnjih mesecih predstavila ambiciozne načrte za razširitev v več mest in ponujala popolnoma avtonomne vožnje s taksiji.

GM je Cruise kupil leta 2016. Nato je privabil vlagatelje, kot so Honda Motor, SoftBank Vision Fund in pred kratkim Walmart in Microsoft. Vendar pa je lani GM pridobil lastniški delež SoftBank za 2.1 milijarde dolarjev.

Vodstveni delavci GM, vključno z Barro, so upali, da bo startup letos okrepil prometno omrežje brez voznikov, in upali, da bo Cruise igral pomembno vlogo pri podvojitvi prihodkov podjetja do leta 2030.

Toda do zdaj je Cruise GM stal več kot 8 milijard dolarjev, odkar ga je podjetje kupilo leta 2016, glede na javne dokumente. Izgube se vsako leto povečujejo, vključno z 1.9 milijarde dolarjev do tretjega četrtletja letos.

Ne zamudite teh zgodb CNBC PRO: