GM bo Hertzu do leta 175,000 prodal do 2027 električnih vozil

General Motors je pristal na prodajo do 175,000 električnih vozil Hertz Global v naslednjih petih letih, so družbe sporočile v torek.

Dogovor zahteva, da GM začne dobavljati električna vozila, kot sta Chevrolet Bolt EV in Bolt EUV, velikanu za najem vozil v prvem četrtletju prihodnjega leta. Pričakuje se, da bodo tem vozilom sledili novejši modeli električnih vozil na baterijski tehnologiji podjetja Ultium, npr. kot Chevrolet Blazer, Chevy Equinox in vozila drugih znamk GM.

GM naj bi se znatno povečal svojo proizvodnjo povsem električnih vozil v prihodnjih letih, ko bo severnoameriška proizvodnja avtomobilov in tovornjakov – pa tudi baterijskih celic, ki se uporabljajo za njihovo napajanje – naraščala. Podjetje namerava doseči proizvodno zmogljivost 1 milijona EV v Severni Ameriki in na Kitajskem do leta 2025.

GM je zadnji proizvajalec avtomobilov, ki je s Hertzom sklenil tak dogovor Tesla in Polestar, zagon električnega vozila, ki ga podpira Volvo. Ti sporazumi so bili za 100,000 oziroma 65,000 vozil, zaradi česar je GM-ov posel največji od treh.

»Naše delo s podjetjem Hertz je velik korak naprej pri zmanjševanju emisij in uvajanju električnih vozil, kar bo pomagalo ustvariti na tisoče novih kupcev električnih vozil za GM,« je izvršna direktorica Mary Barra je dejal v izjavi.

Hertz se je povečal flota električnih vozil prednostna naloga po izhodu iz stečaja pred slabim letom dni. Zadolženo podjetje je bilo prva žrtev pandemije koronavirusa, a si je od takrat opomoglo zaradi naraščajočega povpraševanja na področju potovanj in težav z dobavno verigo. Težave so povzročile nižje zaloge, vendar višje dobičke voznih parkov za najem vozil.

Podjetji nista želeli izdati finančnih podrobnosti posla. Steve Carlisle, predsednik GM za Severno Ameriko, je dejal, da namerava podjetje prodajati električna vozila okoli "maloprodajne marže" namesto po znižani prodaji voznega parka.

"To je dober posel," je Carlisle povedal novinarjem med klicem.

Objava razmeroma ni vplivala na delnice GM in Hertza. Oba sta v torek opoldne padla zaradi širšega padca trga.

Vlagatelji so se tradicionalno namrščili na proizvajalce avtomobilov, ko ti prodajo veliko število vozil voznim parkom za dnevni najem. To je zato, ker se avtomobili in tovornjaki, ki se prodajajo podjetjem za najem, običajno prodajajo s popustom, pri čemer se takšni posli uporabljajo za zmanjšanje napihnjenih zalog in povečanje njihovih skupnih dobav vozil.

Vendar so se delničarji in analitiki pozitivno odzvali proizvajalci avtomobilov, kot je Tesla prodajo električnih vozil Hertzu, pri čemer je to potezo razumel kot znak, da postajajo električni avtomobili na baterije vse bolj razširjeni.

Hertz namerava do konca leta 2024 imeti četrtino svojega voznega parka električnih, medtem ko je GM napovedal načrte za do leta 2035 ponuditi samo električna vozila.