GM vlaga 81 milijonov dolarjev v ročno izdelavo luksuznih električnih avtomobilov Cadillac Celestiq

DETROIT - General Motors je v sredo dejal, da vlaga 81 milijonov dolarjev v svoj globalni oblikovalski in tehnološki kampus v predmestju Detroita za ročno izdelavo prihajajočega Cadillac Celestiq – novega električnega vodilnega avtomobila znamke, ki bo izdelan v omejenih količinah.

Odločitev pomeni, da bo GM prvič izdelal vozilo za komercialno prodajo v svojem velikem tehnološkem kampusu v Warrenu v Michiganu. Za Cadillac pomeni tudi osrednjo točko, da ponudi ročno izdelan avtomobil, ki je običajno rezerviran za vrhunske športne avtomobile in izjemno luksuzna vozila, kot so Bentleyjevi ekskluzivni modeli, saj si GM prizadeva za oživitev bistvene ameriške znamke v tehnološko podkovano Proizvajalec avtomobilov EV, ki je sposoben izzvati Teslo.

"Kot Cadillacova prihodnja vodilna limuzina Celestiq pomeni novo, ponovno obdobje za znamko," je v izjavi dejal predsednik GM Mark Reuss.

GM naj bi avtomobil uradno predstavil naslednji mesec. Pričakuje se, da jih bodo vsako leto izdelali le na stotine in bodo stali 200,000 dolarjev ali več na avtomobil, je leta 2020 za The Wall Street Journal povedal predsednik Cadillaca Steve Carlisle.

Vozilo bo temeljilo na GM-jevi novi platformi električnih vozil Ultium, ki je bila prva ki se uporablja na GMC Hummer EV. Platforma naj bi bila modularna in bo podpirala GM-ove najnovejše EV, vključno s 30 novimi modeli do leta 2025.

V izdaji v sredo je GM dejal, da bo naložba uporabljena za nakup in namestitev opreme za ročno gradnjo Celestiqa in za obnovo kampusa, ki že poteka. Podjetje je ponovno potrdilo, da naj bi bila streha Celestiq ena prvih, ki bo vsebovala pametno steklo s štirimi kvadrantnimi napravami z visečimi delci, ki vsakemu potniku v avtomobilu omogoča, da nastavi svojo raven preglednosti strehe.

Avtomobilski proizvajalec je tudi povedal, da bo vozilo opremljeno z novim notranjim zaslonom, ki se razteza po širini vozila in vključuje več kot 100 3D natisnjenih delov.

Čeprav se stroji uporabljajo pri izdelavi ročno izdelanih vozil, jih v veliki meri nadzorujejo ljudje. To je v primerjavi s tipičnim vozilom, ki se večinoma proizvaja na tekočem traku z uporabo na stotine robotov skupaj z montažerji.